黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全國上下積極適應(yīng)新常態(tài)，主動引領(lǐng)新常態(tài)，牢固樹立新發(fā)展理念，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等行動計劃。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加快，新舊動能加速轉(zhuǎn)換，中國經(jīng)濟開啟了邁向更均衡發(fā)展的偉大轉(zhuǎn)型。中國橋、中國路、中國港口、中國高鐵、中國機器人、中國智能手機……一張張打上了中國標記的“名片”，正以鏗鏘的腳步走向世界，持續(xù)推動著百姓福祉的提升，推動著中國經(jīng)濟的騰飛。 

在經(jīng)濟全球化時代，品牌是企業(yè)乃至國家核心競爭力的體現(xiàn)。2016年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》（以下簡稱《綱要》）。作為國家實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計文件，《綱要》指出，要形成一批品牌形象突出、服務(wù)平臺完備、質(zhì)量水平一流的優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群；制定品牌評價國際標準，建立國際互認的品牌評價體系，推動中國優(yōu)質(zhì)品牌國際化。在具體政策上，據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年以來，國務(wù)院層面已經(jīng)出臺至少48份相關(guān)文件促進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。這些文件的出臺，無疑對中國品牌走向創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)揮著支撐作用。 

資料圖片：在空中飛行的大疆精靈4無人機。（圖片來源：視覺中國）

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長13.1%和11.5%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長了10.8%。“中國創(chuàng)造”的品牌形象也初步顯現(xiàn)：在智能手機領(lǐng)域，中國品牌去年貢獻了全球1/3的出貨量；在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，全球上市互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值排名前10強中，中國獨占3家；在人工智能領(lǐng)域，大疆、摩拜單車等品牌更在海外“圈粉”無數(shù)，成為垂直領(lǐng)域的佼佼者…… 

近年來，隨著國家推動“中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，一批國際社會耳熟能詳?shù)闹袊放葡嗬^崛起，“中國制造”也在全球價值鏈上不斷攀升，推動中國由制造大國走向制造強國。其中的每一個品牌，都顯示著中國人民日益提高的生活品質(zhì)，展示著中國近年來的發(fā)展速度，讓世界看到一個更加自信的中國。 

資料圖片：京滬高鐵上的“復(fù)興號”中國標準動車組。（圖片來源：視覺中國）

截至2016年底，中國鐵路運營里程達到12.4萬公里。其中，中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，位居世界第一。如今，“四縱四橫”骨干網(wǎng)絡(luò)基本貫通，一個又一個省份已經(jīng)填補“高鐵空白”，高鐵城市圈還在不斷擴大。高速鐵路憑借其優(yōu)越性和高效率成為了人民群眾出行的重要方式和國民經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。 

2017年6月26日，時速可達400公里、由中國鐵路總公司牽頭研制、達到世界先進水平的中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵雙向首發(fā)。中國標準動車組整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。中國高鐵從無到有、從引進吸收到自主創(chuàng)新華麗轉(zhuǎn)身，為經(jīng)濟發(fā)展不斷注入強勁動力，也成為國家領(lǐng)導(dǎo)人不斷向其他國家推介的引以為傲的“外交名片”。