夜幕降臨，寧波舟山港大浦口集裝箱碼頭燈火通明，“馬士基清奈”號集裝箱輪剛剛完成1482標準箱的裝卸作業(yè)緩緩出港，“東方巴拿馬”輪又靠上了碼頭，開始3800標準箱的卸載作業(yè)。

今年上半年，寧波舟山港貨物吞吐量達5.15億噸，同比增長11.3%，全球第一大港地位更加穩(wěn)固；集裝箱吞吐量完成1238.6萬標準箱，同比增長14.6%。

習近平總書記在浙江工作時指出，港口是寧波最大的資源，開放是寧波最大的優(yōu)勢，要全力推動國際大港向國際強港轉變，全面提升港口輻射帶動能力和國際市場開發(fā)能力，打造輻射長三角、影響華東片的“港口經濟圈”。

歷屆浙江省委省政府牢記使命，接續(xù)奮斗，加快建設港口經濟圈。2015年9月，寧波舟山港集團成立，實現(xiàn)了以資產為紐帶的寧波舟山港實質性一體化。在此基礎上，浙江省對嘉興港、溫州港、臺州港和義烏陸港進行了整合，打造世界級港口群。

通過“無水港”、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運的創(chuàng)新，港口經濟圈的服務和輻射半徑不斷拓展。今年初，“西藏號”集裝箱班列成功首發(fā)，寧波舟山港腹地拓展至雪域高原。今年上半年，寧波海鐵聯(lián)運量超過18萬標準箱，同比增長82.2%。

隨著“一帶一路”建設的推進，港口經濟圈煥發(fā)出更強的活力。以中國—中東歐國家投資貿易博覽會、國際港口文化節(jié)等重大經貿活動為載體，寧波與“一帶一路”沿線國家的交流日益頻繁。上半年，全市進出口總額達3620.6億元，同比增長26.2%，增幅領跑全國全省。