在澳大利亞留學(xué)的張子盛，前幾天回國了。她發(fā)現(xiàn)，大街小巷都有人們騎單車的身影。于是，她也加入了騎行隊(duì)伍。“從地鐵站出來后，再也不用頂著太陽走5公里路回家了，還能在手機(jī)上看到自己騎行的路程和消耗的卡路里數(shù)，幫助減肥。”

如今，共享單車火了，但這僅僅是人們生活變化的冰山一角。

當(dāng)各類設(shè)備開始連接到互聯(lián)網(wǎng)，新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)如雨后春筍般出現(xiàn)——能用手機(jī)進(jìn)行控制的窗簾、能“聽懂”人說話的冰箱、能“看懂”手勢的空調(diào)，以及曾駛上北京五環(huán)路的智能駕駛汽車……

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)的發(fā)展，“萬物互聯(lián)”的腳步正變得越來越近。

家住北京市東城區(qū)龍?zhí)督值赖睦钕壬衲?6歲了，因患有冠心病，已安裝了4個(gè)心臟支架。他告訴記者，最近，他所在的龍?zhí)督值莱闪⒘诵∶抟\愛老服務(wù)驛站，為老年人配備了智能睡眠監(jiān)護(hù)床墊、定位胸卡、安心腕表等設(shè)備，還建立了個(gè)人電子健康檔案。

李先生很快成了服務(wù)驛站里的常客。有天早晨，他像往常一樣在驛站里進(jìn)行健康監(jiān)測時(shí)，系統(tǒng)突然提示，監(jiān)測數(shù)據(jù)與歷史記錄存在異常，于是，他立即去醫(yī)院進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并治療了一次突發(fā)心梗。

據(jù)龍?zhí)督值酪晃还ぷ魅藛T介紹，截至目前，他們已經(jīng)建立了385份電子健康檔案，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析，除了能夠?qū)夏耆说慕】禒顩r進(jìn)行預(yù)警外，還能為其制定個(gè)性化的健康管理計(jì)劃，以及搭配營養(yǎng)餐食等，“這些智能設(shè)備正在改變著人們的社區(qū)居家養(yǎng)老方式”。

其實(shí)，“萬物互聯(lián)”改變的不僅僅是人們的生活方式，也在改變著生產(chǎn)方式。

江西省鄧家埠水稻原種場，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)了智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。他們通過實(shí)時(shí)采集溫度、光照等環(huán)境信息，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，幫助生產(chǎn)者有針對性地開展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還為日后的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)、質(zhì)量安全追溯等提供了便利。

“我們生產(chǎn)的新能源汽車電池在使用過程中，能夠?qū)崟r(shí)傳遞出電量、溫度、車速等200多條信息。”廣東深圳市特瑪電池有限公司董事、副總裁耿德先說，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和定位系統(tǒng)，他們能對全國范圍內(nèi)運(yùn)行的電池進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)對故障進(jìn)行診斷、維修，確保人員和車輛安全。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至今年二季度末，我國物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達(dá)到1.81億戶，同比增長120%。目前，在物流領(lǐng)域，貨主需求和司機(jī)信息可實(shí)時(shí)匹配，減少空車運(yùn)行率，降低貨運(yùn)成本；在工業(yè)、電信、金融、醫(yī)療等領(lǐng)域，各種各樣的新應(yīng)用也層出不窮。

正如中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓所說，在“萬物互聯(lián)”環(huán)境下，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)不斷融合，不斷催生出新模式、新業(yè)態(tài)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的驅(qū)動(dòng)力量。