8月7日早上6點多，記者在西客站片區(qū)橫支9號路和橫支10號路上，突然發(fā)現(xiàn)了“大金南路”和“大金北路”的新路牌。記者采訪后獲知，這兩個“新路名”并非這兩條路的正式命名，很快將被民政部門撤銷，正式路名目前正在審核論證中。

中央美術學院研究生葛宇路用自己的名字制作路牌，掛在了北京雙井蘋果社區(qū)附近的一條無名路上，成為轟動一時的公共事件。濟南西客站片區(qū)橫支9號路和橫支10號路被掛“假路牌”，也有如法炮制之意。民間的非正式命名頗有些“惡作劇”的意味，沒有經(jīng)過法定程序自然“難登大雅之堂”，被撤銷是維護規(guī)則之需，也是“以正視聽”的必然要求。不過，面對兩年未被命名的道路，坊間“你就從了”的調(diào)侃，則有著強烈的民意寄望。

路名如同人名，具有象征和指向意義。一個人若沒有名字，則只能以“喂”相稱，在人群之中就無法做到精準識別。對范圍越來越大的城市而言，一個路名就如同一個坐標那般重要，有路名則會帶來出行方便，坐車打的、送外賣拿快遞也有明確的去向；反之，若沒有路名則會帶來極大的煩惱和不便，讓人如同無頭蒼蠅般找不到方向，往往耗費了大量的時間和精力，卻得不到一個準確的結果。

別小看一條路名，其重要性并非僅具有象征和區(qū)別意義。一些新修好的道路一直沒有路牌，也不知道叫什么名字，不僅市民無法“定位”，往往繞來繞去找不到方位，就會加大交通擁堵的可能，增加交通事故風險的概率。對于交警、城管等執(zhí)法部門也會增加執(zhí)法難度，曾有車輛違法停放市民報警，但交警到現(xiàn)場執(zhí)法時發(fā)現(xiàn)，因為道路沒有名字，連罰單都開不了，只能通過110指揮中心通知違停車主趕快來移車。

按照各地地名管理的相關規(guī)定，居民住宅區(qū)和未規(guī)劃入網(wǎng)的城鎮(zhèn)道路，一般先由開發(fā)建設單位或所在鎮(zhèn)街申報，再由民政部門組織專家論證、社會聽證、聽取各方意見，經(jīng)民政部門確定后報上級政府批準?？陀^的說，命名是一個十分慎重又程序相對復雜的事情，耗費時間相對較長自在情理中。不過若兩年或者更長的時間未見動靜，以“體現(xiàn)文化品位”或者“地方特色”為名的謹慎，就會成為遲作為或者慢作為的借口，“趕來的路上”就會遙遙無期。

若官方遲遲不見行動，民間就會越俎代庖，并以此形成一種威壓和倒逼，并加快政府部門優(yōu)化作風，加速工作的推進和落地。事實上，無論是北京的“葛宇路”，還是濟南的“大金南路”和“大金北路”，都引起了公眾的關注并成為公共事件，也對解決具體問題起到了巨大的推力作用。但是，在城市化加速推進，“新路名”的命名如何更快速的跟進，由民間來推動或者由“假路名”來鞭策，需要制度約束下的作風轉變。

一條路從開建之起，就應當開始履行命名的程序。同時每個程序所花費的時間長短，也要作出具體而明確的規(guī)定，誰來申報、誰來論證、如何征求民意，每個環(huán)節(jié)的所需時間，都應有具體的操作規(guī)范與要求，并輔以相對剛性的問責體系和追究辦法，即便在正規(guī)程序尚未走完的情況下，也可以尋求替代和臨時的方案，以最大的誠意去解決群眾的利益訴求，無名路也不會成為橫亙在公共利益上的羈絆。