公交車開(kāi)成“碰碰車”,涉嫌犯罪不可輕縱

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公交車開(kāi)成“碰碰車”,涉嫌犯罪不可輕縱

公交車司機(jī)斗氣互撞,乘客跳窗逃命!7月4日,河南新密市汽車客運(yùn)東站發(fā)生一起交通事故:2路公交車司機(jī)與12路公交車司機(jī)在行駛途中發(fā)生口角,兩名司機(jī)對(duì)罵起來(lái),2路車直接對(duì)著12路車的屁股撞去,兩輛車的前、后玻璃粉碎,乘客嚇得紛紛跳窗而逃。而2路車上滿載的還是中學(xué)生。(7月6日映象網(wǎng))

公交車司機(jī)對(duì)車上乘客本負(fù)有安全保障義務(wù),可斗氣互慫之下,居然把滿車乘客的生命健康及財(cái)產(chǎn)安全拋諸腦后,發(fā)生對(duì)撞事件,這也實(shí)在是太惡劣了。幸虧沒(méi)有人員傷亡事件發(fā)生,若是對(duì)撞之下車輛失控,造成車上乘客摔倒傷亡,或是撞向路上其他行人、車輛,后果可真是不堪設(shè)想。

撞車司機(jī)的瘋狂行為,已經(jīng)不僅是擊穿了職業(yè)倫理底線,更是涉嫌犯罪。

《刑法》第114條及第115條規(guī)定有“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”:尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。該罪是行為犯,而非結(jié)果犯,是否造成嚴(yán)重后果并不影響罪名成立,造成嚴(yán)重后果只是法定加重情節(jié)。

2路公交車的瘋狂撞車行為,已經(jīng)嚴(yán)重威脅到不特定人員的安全,尤其2路車上滿載的還是些未成年的中學(xué)生,這更是令人發(fā)指。又豈有拿別人的生命安全來(lái)替自己斗氣陪綁、冒險(xiǎn)之理?

去年5月1日,天津市也曾發(fā)生類似事件,629路、652路公交車司機(jī)從口角之爭(zhēng)到停車對(duì)罵,最后居然發(fā)展成當(dāng)街上演“別車大戰(zhàn)”,兩車相撞。雖然也沒(méi)造成嚴(yán)重后果,只是車廂側(cè)身玻璃盡碎,以及部分乘客摔倒經(jīng)鑒定為輕微傷。但事后,津南區(qū)人民法院以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”,分別判處二人有期徒刑3年6個(gè)月。而在此次事件中,2路車司機(jī)滿載中學(xué)生就去對(duì)撞12路車,惡劣程度更是有過(guò)之而無(wú)不及。

對(duì)把別人生命安全全然不當(dāng)回事兒的瘋狂撞車司機(jī),還真不能輕縱。當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)有必要履職介入,立案?jìng)刹?,?yán)肅追究其刑事責(zé)任。不然,無(wú)以敲響亮警鐘,以儆效尤。

此外,據(jù)新密市城市公交公司吳主任說(shuō),這兩輛公交車是屬于私人經(jīng)營(yíng)的公交車,只是掛靠在公交公司,斗氣對(duì)撞是因營(yíng)運(yùn)路線重疊、爭(zhēng)奪客源所致;而因?yàn)檐嚥皇枪还镜能嚕瞬皇枪还镜娜?,公交公司沒(méi)有處罰權(quán),目前只是把這兩名司機(jī)列入黑名單,永不錄用。由此,也暴露出私人經(jīng)營(yíng)公交車掛靠公交公司模式所帶來(lái)的鞭長(zhǎng)莫及、管理不力漏洞,亟需公交公司有所因應(yīng),加以彌補(bǔ),以防微杜漸,杜絕類似事件的發(fā)生。

責(zé)任編輯:劉佳星校對(duì):吳成玲最后修改:
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