現(xiàn)代化夢(mèng)想精彩呈現(xiàn)

北京城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中，始終堅(jiān)持綠色發(fā)展道路，采用了再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、環(huán)保示范站、綠色施工系統(tǒng)等節(jié)能環(huán)保技術(shù)，推進(jìn)城市軌道交通“綠色”建設(shè)。

環(huán)保示范站就是最大限度采用自然光、太陽(yáng)能和雨水回收等多種節(jié)能環(huán)保技術(shù)，使車站達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。北京地鐵14號(hào)線張郭莊站就是一個(gè)這樣的鮮活例子。

“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，“一帶一路藍(lán)”再次成為人們關(guān)注的話題。北京地鐵建設(shè)者以高度的責(zé)任感，參與環(huán)保行動(dòng)，積極踐行綠色施工理念，為北京環(huán)境保護(hù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2016年12月底，設(shè)計(jì)時(shí)速最快的北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線動(dòng)工建設(shè)，一舉開啟了國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)的“新時(shí)速”。按照近期規(guī)劃，北京地鐵將在2021年達(dá)到999公里。遠(yuǎn)景線網(wǎng)將由35條線路組成，總規(guī)模1524公里。屆時(shí)，北京地鐵網(wǎng)絡(luò)將成為名副其實(shí)的中國(guó)“超級(jí)工程”。