習(xí)近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講時特意提到了在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的千年沉船“黑石號”，以此講述古絲綢之路上各國交往的絢爛歷史。

習(xí)主席所說的“黑石號”是怎樣一艘船？它究竟裝載了什么樣的貨物？它的打撈又有哪些故事？人民日報高級記者丁剛多年前在東南亞工作期間，采訪過相關(guān)展覽和研究人員，就請他為大家講講“黑石號”的故事。

那是1998年的一個平常日子，印度尼西亞蘇門答臘海域勿里洞島（Belitung Island）的一些漁民，像平常一樣潛水海底采集海參。那一片海域位于兩島之間，形狀有點像漏斗，海中蘊(yùn)藏著豐富的魚類資源，是當(dāng)?shù)厝松娴?ldquo;飯碗”。不過，這一次漁民從16米深的海底打撈上來的，卻不只是海參，還有一個混身長滿了海藻和珊瑚的陶罐。

一個關(guān)于海上絲綢之路的精彩奧秘就此被打開。

聞訊趕來的是一家在印尼從事沉船文物打撈的德國公司。這家公司所雇的潛水員經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海中有一艘沉沒的古船，船上載有大量瓷器和金銀制品，是一筆巨大的財富。隨著打撈的進(jìn)展，6萬多件珍貴文物從海底“浮出”，其中90%以上為陶瓷物品，以湖南長沙窯的瓷器為主，還有河北邢窯白瓷、河南鞏縣的白釉綠彩瓷和浙江越窯的青瓷等，種類非常豐富。另外，船上還有30多件銅鏡、30件金銀器和18件銀錠。船上發(fā)現(xiàn)的金杯，是極為罕見的唐代珍貴金器，展現(xiàn)了精美高超的工藝水平。美國《國家地理》雜志后來評論稱，這是一次千年前“中國制造”的集中展示。

鑄造鏨刻中亞伎樂紋八棱杯（唐）。 丁剛 攝

“黑石”號上的銅鏡，約在公元759年制造，被稱為“江心鏡”。丁剛 攝

這艘名為“黑石號”的船上載有大量長沙窯燒制的瓷碗，其中有一個瓷碗上有“寶歷二年七月十六日”（即公元826年）的印記?？脊艑W(xué)家結(jié)合對其他器物的考證，確認(rèn)沉船的年代為9世紀(jì)上半葉。也就是說，這艘商船在中國裝載了大量的瓷器等物品后出發(fā)，在勿里洞附近海域觸礁沉沒，在海底已經(jīng)沉寂了千年之久。

出自“黑石號”的瓷碗上寫有“湖南道草市石諸孟子有明樊家記”，系長沙窯所制（約公元820—850年）。丁剛 攝

這一沉船的打撈被考古學(xué)家稱為20世紀(jì)末最重要、年代最久遠(yuǎn)的深?？脊虐l(fā)現(xiàn)之一。沉船系阿拉伯人在東非、阿拉伯、印度沿岸使用的雙桅或三桅三角帆船，證實了早期阿拉伯世界與中國之間的海上絲綢之路貿(mào)易。新加坡亞洲文明博物館的研究人員譚海迪告訴筆者，“黑石號”最突出的意義，就在于它證實了中國與西亞之間確實存在一條古代海上絲綢之路。

阿拉伯三角帆船模型。丁剛 攝

新加坡學(xué)者柯宗元在傳給筆者的研究論文中指出，此前有關(guān)海上絲綢之路的材料極少，大多只是傳說，或者是出自歐洲早期的文字和口頭流傳，或者是在印度的古典文學(xué)作品中被提及，或者是東南亞發(fā)現(xiàn)的石碑上有些許記載。“黑石號”的發(fā)現(xiàn)，是海上絲綢之路最可靠證據(jù)，并將這一海上航行線路的開通推到了唐朝時期。