互利合作 中國方案造福沿線國家

“一帶一路”不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。

正如習(xí)近平所言：“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。”

作為迄今為止世界上人口規(guī)模最大的互利共贏命運(yùn)共同體，“一帶一路”東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，穿越非洲、環(huán)連亞歐，涉及60多個(gè)國家，40多億人口，是世界上跨度最長、最具潛力的合作帶。國際貨幣基金組織預(yù)測，到2020年，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貨物貿(mào)易總額將達(dá)到19.6萬億美元，占全球貨物貿(mào)易總額38.9%。

今年1月，習(xí)近平在世界經(jīng)濟(jì)論壇2017年年會上向世界展示了“一帶一路”三年多來的成就：已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織積極響應(yīng)支持，40多個(gè)國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議，“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。中國企業(yè)對沿線國家投資達(dá)到500多億美元，一系列重大項(xiàng)目落地開花，帶動了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會。可以說，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界。

2017年2月公布的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，1月份我國對印度、俄羅斯、沙特阿拉伯等“一帶一路”沿線主要國家的貿(mào)易分別增長了23.6%、44%、46.9%，成為全球貿(mào)易的一大亮點(diǎn)。

事實(shí)上，這一增長態(tài)勢自去年以來就逐步顯現(xiàn)。海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平表示，去年前3季度我國對歐盟、美國、東盟等主要貿(mào)易伙伴的出口增長不到2%，但對“一帶一路”沿線國家出口卻保持在兩位數(shù)增長的高位運(yùn)行。

不僅是貨物貿(mào)易，我國與“一帶一路”沿線國家的投資合作也表現(xiàn)不俗。2016年，我國對“一帶一路”沿線53個(gè)國家直接投資145.3億美元，占同期總額的8.5%。我國企業(yè)對相關(guān)61國的新簽合同額為1260.3億美元，占同期對外承包工程新簽合同額的51.6%，完成營業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7%。

據(jù)悉，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路、中老鐵路等項(xiàng)目已開工建設(shè)，土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。上述重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)，將有效帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

3月8日，外交部部長王毅在參加十二屆全國人大五次會議新聞中心舉行的記者會并回答記者提問時(shí)說：“一帶一路”之所以取得成功，根本在于響應(yīng)了沿線各國加強(qiáng)互利合作的迫切愿望，提出了共商、共建、共享的開放包容理念。尤其是在當(dāng)前保護(hù)主義、單邊主義抬頭的形勢下，“一帶一路”是各國“擼起袖子一起干”的共同事業(yè)，有助于推動經(jīng)濟(jì)全球化朝更加普惠、包容方向?qū)崿F(xiàn)“再平衡”。