每條街巷都設(shè)街長(zhǎng)巷長(zhǎng)

在背街小巷的環(huán)境提升過(guò)程中，還將對(duì)疏解騰退出的空間“留白增綠”，補(bǔ)足城市服務(wù)功能的短板，更好地用于增加綠化美化用地、公共服務(wù)設(shè)施和文化活動(dòng)場(chǎng)所等。

以東四街道為例，鐵營(yíng)胡同、流水巷胡同等老胡同里就搭建起了一個(gè)個(gè)“葫蘆架”，到了夏天，這兒就將成為街坊鄰居下棋、聊天、納涼的好地方。東四街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，除了三至八條這樣的大胡同外，支線胡同也將通過(guò)這樣的“見(jiàn)縫插綠”變身為“精品小巷”。

為使背街小巷實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安，東城區(qū)還設(shè)立“街長(zhǎng)”“巷長(zhǎng)”制度。東城區(qū)每一條街巷都將設(shè)置一名“街長(zhǎng)”或“巷長(zhǎng)”，對(duì)所負(fù)責(zé)街巷的環(huán)境建設(shè)管理工作行使知情權(quán)、報(bào)告權(quán)、監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)和簡(jiǎn)單事項(xiàng)的處置權(quán)。

主次干道架空線全部入地

根據(jù)《東城區(qū)“百街千巷”環(huán)境整治提升三年行動(dòng)計(jì)劃》，東城區(qū)還將實(shí)施架空線入地工程，兩年內(nèi)完成58條主次干道架空線入地，實(shí)現(xiàn)主次干道架空線100%入地。844條支路及以下等級(jí)道路中具備條件的也實(shí)施架空線入地。同時(shí)，對(duì)私拉、亂設(shè)、垂落、成團(tuán)、廢棄等影響市容觀瞻的架空線纜進(jìn)行全面規(guī)范梳理，采用捆扎、撤除、橋架等多種方式，凈化城市街巷天際線視野。

針對(duì)老城區(qū)停車難、停車亂問(wèn)題，東城區(qū)將研究推進(jìn)停車資源共享工作，提高停車資源的綜合利用效率，開辟區(qū)域內(nèi)新的停車資源，緩解老城區(qū)停車供需矛盾，持續(xù)彌補(bǔ)車位需求缺口。

同時(shí)開展清理地樁、地鎖和僵尸車行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)自行車、三輪車、快遞車、共享單車等各類非機(jī)動(dòng)車停放的管理力度。推進(jìn)路側(cè)停車管理改革，探索街巷胡同“準(zhǔn)入、準(zhǔn)行、準(zhǔn)停”管理模式。