一列滿載38個標(biāo)箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐（廈門）班列2日從海滄貨運站出發(fā)，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列正式啟動。作為全國首條加入中歐“安智貿(mào)”項目的鐵路航線，自2016年12月21日試運行以來出口貨值已超千萬美元，截至目前，累計發(fā)運“安智貿(mào)”項下出口集裝箱131個，總貨值1699.65萬美元。

如今，中歐（廈門）班列正在為福建及周邊地區(qū)企業(yè)乃至臺灣及東南亞地區(qū)搭建起一條歐洲貿(mào)易的綠色通道，廈門也因此成為“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上重要的海陸交通樞紐。

“安智貿(mào)”項目全稱“中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃”，是全球第一個全面實施世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的國際合作項目，通過中歐海關(guān)以及海關(guān)與企業(yè)間合作，實現(xiàn)對集裝箱及箱內(nèi)貨物的全程監(jiān)控，建立安全、便利、智能化的國際貿(mào)易運輸鏈。

“‘安智貿(mào)’項目此前更多應(yīng)用于海運領(lǐng)域，目前已覆蓋中歐10國的25個港口，此次伴隨著中歐（廈門）班列的加入，正式成為該項目從海運向鐵路航線延伸的里程碑。”廈門海關(guān)通關(guān)監(jiān)管處南智慧科長說。

能夠參與該項目的企業(yè)也有一定的門檻，須具有穩(wěn)定的對歐進(jìn)出口業(yè)務(wù)和相對固定的歐方貿(mào)易伙伴，原則上應(yīng)為經(jīng)中方海關(guān)認(rèn)定的高級認(rèn)證企業(yè)。一經(jīng)加入，企業(yè)將獲得監(jiān)管互認(rèn)、優(yōu)先通關(guān)等便利。

作為全國自貿(mào)試驗區(qū)開出的首條中歐班列，班列正搭建起一條連接國際的物流大通道。自2015年8月份運營以來，截至2017年3月1日，班列累計發(fā)運116列，共3066大柜（6132標(biāo)箱），貨值16.8922億元人民幣。得益于班列的迅猛發(fā)展，2016年廈門對波蘭的鐵路運輸出口貨值增加了10倍，鐵路運輸首次超過空運成為廈門第二大出口運輸方式。

“隨著俄羅斯莫斯科線路測試結(jié)束，在原有波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎(chǔ)上，將于今年新開通直達(dá)金磚國家俄羅斯莫斯科的線路。”中歐（廈門）班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹透露，今年班列計劃發(fā)運90列、4000大柜（8000標(biāo)箱），預(yù)計貨值將突破40億元。

記者從廈門自貿(mào)片區(qū)管委會了解到，下一步，班列將繼續(xù)爭取政策支持，擴(kuò)大班列運營規(guī)模， 2017年運行列數(shù)同比將增34.8%，并大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，打造“一帶一路”互聯(lián)互通的大通道。