京津冀鐵路形成“金三角”新格局

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京津冀鐵路形成“金三角”新格局

摘要:公共交通發(fā)展方面,2015年底我市首批139條公交線路實(shí)現(xiàn)區(qū)域一卡通互聯(lián)互通。2016年12月25日我市市區(qū)內(nèi)剩余的737條公交線路(除定制商務(wù)公交)及122條郊區(qū)公交線路已全部實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。到今年年底北京地鐵也將全面支持京津冀交通互通卡。

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展重要的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。三年來(lái),在鐵路、公交、航空等領(lǐng)域,交通一體化穩(wěn)步邁進(jìn),紅利初顯。

低空旅游的樂(lè)趣,白溝生意的便捷,通勤一族的提速,背后都是強(qiáng)有力的“交通骨架”的支撐。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn),以首都北京為中心,北京、天津、石家莊為鼎足格局,以密布環(huán)繞區(qū)域內(nèi)的高鐵、城際及市域鐵路線路為骨架,呈放射狀的“鐵道上的京津冀”交通運(yùn)輸新格局正在初步繪就。

“金三角”初成

沿線百姓期盼“黃金萬(wàn)兩”好日子

2015年12月28日天津西至保定東鐵路(簡(jiǎn)稱津保鐵路)正式開通,它成為京津冀三地軌道交通實(shí)現(xiàn)“金三角”新格局的關(guān)鍵一筆。這個(gè)“金三角”連通了北京、天津和石家莊。這條僅有157公里長(zhǎng)的高鐵鐵道線,不僅將津秦、京津城際等高速鐵路相連,還實(shí)現(xiàn)了與京九、京滬等既有鐵路線路的貫通,讓東北、華中、華南和西北鐵路網(wǎng)通過(guò)津保鐵路形成了輻射全國(guó)的快速鐵路運(yùn)輸大通道。

以前,天津至保定間的鐵路多需要繞行北京,旅客需要到北京或德州換乘,這種交通方式對(duì)于該通道內(nèi)商務(wù)、公務(wù)以及旅游客流來(lái)講,非常不便。津保鐵路開通后,天津西到保定間只要不到一個(gè)小時(shí)就能夠到達(dá),無(wú)須繞路。

對(duì)于京津冀三地來(lái)說(shuō),津保鐵路讓三地一小時(shí)交通圈構(gòu)建完成?,F(xiàn)在,北京到天津?qū)崿F(xiàn)半小時(shí)通達(dá),北京到石家莊實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá),天津西到保定東實(shí)現(xiàn)55分鐘通達(dá)。

對(duì)于首都北京,津保鐵路還成了為首都交通減負(fù)的一條主要鐵路線。從東北南下的旅客,結(jié)束了繞行北京的歷史。截至今年2月12日,該條鐵路僅運(yùn)行413天,就有800余萬(wàn)人不再繞道京城。這在一條新開行的鐵路線里相當(dāng)少見(jiàn)。保定東站、天津西站也因?yàn)榉至髯饔?,在?dāng)?shù)卮_立起了新交通樞紐的地位。

津保鐵路開通一年給河北鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和旅游帶去了一股春風(fēng)。不管是白洋淀的農(nóng)家院還是白溝箱包城的老板們,都期盼著“火車一響,黃金萬(wàn)兩”的好日子。

高鐵開通

箱包老板的生意增長(zhǎng)近兩成

2月14日,情人節(jié)。下午4點(diǎn),河北保定白溝新城“和道國(guó)際箱包交易中心”二層,大多數(shù)商戶已經(jīng)關(guān)門下班,阿雄皮具店鋪的門還開著,辛雄、陳戀小兩口正等待著從白溝高鐵站來(lái)店里看貨的客戶。津保鐵路開通前這是難以想象的。

白溝被譽(yù)為中國(guó)箱包之都,每年從這里生產(chǎn)的8億只箱包銷往全國(guó)各地。白溝的箱包久負(fù)盛名,都是得益于其發(fā)達(dá)的貨運(yùn)體系,客運(yùn)交通卻一直是這個(gè)箱包之都的短板,來(lái)一趟太不容易。

老商戶辛雄對(duì)此深有體會(huì)。高鐵沒(méi)開通前,接客戶到店里很麻煩。白溝沒(méi)有火車站,高速路沒(méi)有出口,客戶到北京機(jī)場(chǎng)落地,他們必須去接。如果客戶10點(diǎn)到達(dá)首都機(jī)場(chǎng),他至少要7點(diǎn)半就出門,來(lái)回200多公里的路途加上北京的堵車,把客戶接到店里起碼要花一個(gè)上午的時(shí)間,客戶返回也是要先在白溝住上一宿,第二天才能走。“交通的不便,大大減少了優(yōu)質(zhì)客戶上門看貨的次數(shù),生意自然會(huì)流失一些。”老板娘陳戀說(shuō)。

津保鐵路的開通,讓白溝和白洋淀這兩個(gè)北京人熟悉的地方第一次有了火車站,而且還是一步到位的高鐵車站。箱包老板辛雄說(shuō),守著高鐵,賺錢就是快。

伴隨著高鐵的開通,辛雄小兩口的生意悄然起著變化?,F(xiàn)在,他們會(huì)建議客戶乘飛機(jī)到達(dá)天津機(jī)場(chǎng),再?gòu)奶旖蛭鞒烁哞F直接到達(dá)白溝站,全程只要37分鐘,客戶快到了給他們打個(gè)電話,辛雄10分鐘就能開車去火車站接到人。“以前我們的客戶一年才來(lái)個(gè)兩三趟,去年高鐵開通,他們來(lái)的次數(shù)明顯多了,訂貨也多了,畢竟看到貨真價(jià)實(shí)的貨心里才踏實(shí)。”據(jù)陳戀估計(jì),津保鐵路開通后,他家小店的生意起碼會(huì)增長(zhǎng)10%到20%。

責(zé)任編輯:王妗校對(duì):董潔最后修改:
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