央廣網(wǎng)北京1月18日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，北京居中，天津向海，河北環(huán)繞周圍，京津冀三地自古便“難舍難分”。如今，京津冀協(xié)同發(fā)展，布局“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”，追求“一體化”，協(xié)同發(fā)展?jié)u成聲勢(shì)。《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》描繪出的藍(lán)圖正一步步變?yōu)閷?shí)景。系列報(bào)道《三大戰(zhàn)略，錦繡樂章》第三篇：京津冀一體化：一盤棋、一家親。

“睡城”開來的火車

河北燕郊，距離北京30多公里，有超過30多萬的“北漂”在這里安家。燕郊到北京兩地的通勤一直以來都是個(gè)大問題。

記者：“從燕郊到北京又多了一種交通方式，那就是開通通勤動(dòng)車臨客。燕郊站到北京站每天將開行3趟動(dòng)車組臨客列車，直接服務(wù)早晚高峰兩地居民出行。”

乘客：“時(shí)間節(jié)省了，多出來的錢，買了多出來的時(shí)間。”

乘客：“挺方便的，主要是不堵車。對(duì)于上班早的人很方便。”

北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚：“市和郊之間的這種快速聯(lián)絡(luò)，在國(guó)外叫做市郊鐵路?？梢灾С诌@個(gè)城市足夠的活力，而且輻射面有多大呢，可以輻射到市中心到外圍30-70公里半徑，換句話說，這個(gè)范圍基本上可以覆蓋從天安門到燕郊、三河、廊坊、固安、涿州。”

京津冀“一盤棋”，交通是“骨骼”。如今，交通的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅是公路的建設(shè)，軌道交通建設(shè)更是重中之重，在未來京津冀三地將被市郊鐵路串聯(lián)在一起。根據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃，到2020年京津冀地區(qū)基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于生活在遠(yuǎn)郊的人來說，1000多公里的市郊鐵路將極大地方便出行。

“禁煤區(qū)”關(guān)停的高爐

京津冀及周邊地區(qū)，占全國(guó)國(guó)土面積的7.2%，卻消耗了全國(guó)33%的煤炭。霧霾籠罩之下，京津冀如何做好生態(tài)環(huán)保迫在眉睫。

入冬以來，京津冀地區(qū)已經(jīng)遭遇了多輪嚴(yán)重的霧霾天氣的侵襲。

記者：“我現(xiàn)在所在的位置是北京市的海淀區(qū)，通過我身后可以看見整個(gè)城市都沉浸在一篇白茫茫當(dāng)中。”

記者：“我現(xiàn)在是在河北石家莊市區(qū)，整個(gè)石家莊又是困擾在這種霾的天氣當(dāng)中。從我站的高層建筑平臺(tái)向遠(yuǎn)處望去，幾乎看不到任何市區(qū)的建筑。”

環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧：“環(huán)保部啟動(dòng)了2+4,2是北京、天津，幫助周邊4個(gè)城市，保定、廊坊、唐山、滄州，實(shí)行統(tǒng)一的預(yù)警響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，而且按照上限預(yù)警。”

生態(tài)環(huán)境既是重要的民生問題，也是京津冀可持續(xù)發(fā)展的重要保障。而京津冀協(xié)同發(fā)展的另一個(gè)突破口，就在于生態(tài)環(huán)境。目前京津冀三地已啟動(dòng)環(huán)保聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，協(xié)同筑起綠色屏障。對(duì)于京津冀這盤大棋來說，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)率先突破，不僅必要，而且緊迫。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接的“朋友圈”

河北滄州，北京現(xiàn)代工廠落戶；河北三河，京冀通航產(chǎn)業(yè)園落戶；天津?yàn)I海新區(qū)，中關(guān)村創(chuàng)新主體落戶...... 產(chǎn)業(yè)是實(shí)體支撐，其率先突破正在助力交通和生態(tài)的“突破”。

記者：“北京現(xiàn)代汽車新廠在河北滄州正式動(dòng)工，可以直接吸納2000多人就業(yè)。”

記者：“六家來自北京中關(guān)村的企業(yè)簽約入駐河北秦皇島產(chǎn)業(yè)園，這是國(guó)家出臺(tái)京津冀一體化戰(zhàn)略后，首批將部分職能轉(zhuǎn)移外遷的企業(yè)。”

記者：“大紅門地鐵站的東南角，已經(jīng)變成了京津冀協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)紓解承接接待中心，還有來自河北、天津的6家承接市場(chǎng)的接待力量。據(jù)了解，大紅門紓解辦目前已經(jīng)與保定白溝、天津西青區(qū)等地建立了紓解對(duì)接會(huì)商的機(jī)制。”

天津市西青區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳紹旺：“三個(gè)層面的對(duì)接，政府層面的對(duì)接、園區(qū)之間的對(duì)接、企業(yè)之間的對(duì)接，最終形成南站科技商務(wù)區(qū)，做為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個(gè)重要載體，提升我們的產(chǎn)業(yè)能級(jí)，優(yōu)化我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。”

產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展是京津冀協(xié)同發(fā)展的實(shí)體內(nèi)容和關(guān)鍵支撐。僅2016年前10個(gè)月，北京企業(yè)對(duì)天津、河北投資的認(rèn)繳出資額分別同比增長(zhǎng)46%和81%。隨著協(xié)同創(chuàng)新共同體建設(shè)提速，京津冀一體化，一盤棋、一家親的藍(lán)圖正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。