近日，華北地區(qū)迎來(lái)今冬以來(lái)最嚴(yán)重區(qū)域性重污染天氣，北京、天津、石家莊等數(shù)十個(gè)城市拉響了“警報(bào)”，實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行、企業(yè)停限產(chǎn)等應(yīng)急措施，全力削減污染物排放。根據(jù)初步測(cè)算，因及時(shí)啟動(dòng)“紅色預(yù)警”，北京本地污染物排放減少了約三分之一，北京本地產(chǎn)生的PM2.5降低了20%。

“紅警”見(jiàn)效，在于我們打了一場(chǎng)“有準(zhǔn)備之仗”。相較以往，我們這次的“應(yīng)戰(zhàn)”更有章法：提前30小時(shí)發(fā)布紅色預(yù)警、地鐵滾動(dòng)廣播防霾事項(xiàng)、機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行、中小學(xué)停課不停學(xué)，所有應(yīng)急舉措都井然有序地進(jìn)行著。霧霾開(kāi)始時(shí)間推遲了，峰值降低了，污染范圍減小了，“紅警”效用反映到人們心里的感受，則是對(duì)治霾的信心更足了。在與霧霾的一次次遭遇戰(zhàn)中，我們正在摸索出一些有效經(jīng)驗(yàn)，城市治理水平和應(yīng)急預(yù)案的協(xié)調(diào)執(zhí)行能力也得以提升。

極端霧霾天氣的出現(xiàn)，是一個(gè)積累的環(huán)境問(wèn)題，這也決定了治霾攻堅(jiān)的長(zhǎng)期性和艱巨性。一段時(shí)間以來(lái)，我們大氣污染防治的舉措出了不少，也有成效，但仍然難盡所有人滿意，也時(shí)常出現(xiàn)一些質(zhì)疑調(diào)侃之聲，比如關(guān)于霧霾的來(lái)源與責(zé)任，各方聲音依然爭(zhēng)執(zhí)不休。這很正常，也都是治霾進(jìn)行到縱深階段必須面對(duì)的問(wèn)題，但討論和爭(zhēng)論不應(yīng)該影響我們同心協(xié)力行動(dòng)的腳步。當(dāng)下，既要鞏固已有成果，又要推進(jìn)治霾深入，這場(chǎng)持久戰(zhàn)考驗(yàn)的是我們的決心，更是定力。

道理該說(shuō)得說(shuō)，源頭該找得找，但歸根結(jié)底，驅(qū)散霧霾還得靠扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng)。近些年，得益于認(rèn)識(shí)的不斷深入，我們的應(yīng)急舉措也更加精細(xì)，更加科學(xué)。“改農(nóng)村散煤”，實(shí)行最嚴(yán)格“京六”排放標(biāo)準(zhǔn)，禁行國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ汽車……從找尋癥結(jié)到開(kāi)準(zhǔn)藥方，從搭建框架到細(xì)化舉措，我們的治理行動(dòng)在關(guān)注中深入推進(jìn)，治理手段在探索中不斷更新。尤其是此次提前拉響警報(bào)，通過(guò)各種渠道發(fā)布預(yù)警信息，公交運(yùn)力等基礎(chǔ)生活保障充分配套，精細(xì)周全的方案既有效引導(dǎo)了市民參與，也讓人們?cè)?ldquo;紅警”之下多了一些理解和配合，少了一些牢騷和抱怨。

治理霧霾不僅是政府的職責(zé)，更是同一片藍(lán)天下每一個(gè)市民共同的責(zé)任。與其面對(duì)霧霾黯然神傷、戲謔調(diào)侃，不如行動(dòng)起來(lái)，從改變自己開(kāi)始，從每一個(gè)可能的“小動(dòng)作”做起，多一次公交出行，多幾腳步行的路，多一天低碳生活，這些皆不是難事。眼下供暖季還在持續(xù)，治霾形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，還需要我們付出更多努力。從政府到企業(yè)再到市民都攜起手來(lái)，聯(lián)防共治，我們就一定能打贏治霾攻堅(jiān)戰(zhàn)，換得藍(lán)天白云長(zhǎng)駐京城。