新華社北京12月12日電(記者魯暢、白林、孟華)兩年前,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,在其諸多抓手中,旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)先“破題”。2014年4月,以首次京津冀協(xié)同發(fā)展工作會為契機,京津冀三地聯(lián)合推出涵蓋200多個景點的10條“紅色旅游”線路,旅游“一體化”大幕正式拉開……如今,以打造世界級旅游目的地區(qū)域為目標(biāo)的京津冀旅游業(yè)正呈現(xiàn)出新的風(fēng)貌。

一本“路書”打通三地資源

從北京市區(qū)出發(fā)一路自駕,船游碧波蕩漾的雁棲湖、策馬揚鞭在層林盡染木蘭圍場……今年的“十一”黃金周,北京市民周聰手拿京津冀旅游路書,將原本計劃的短途自駕游由北京懷柔延伸到200多公里外的承德,體會了京冀兩地不同的風(fēng)景。“有了這本路書參考,不管從北京、河北還是天津出發(fā),都能選出一條適合游覽的路線,體會不同游覽主題。”周聰說。

在旅游市場“一體化”中,京津冀旅游路書成為一個重要載體,囊括周末親子游、歷史文化游、紅色主題游、休閑自駕游等。旅游行走京津冀,有這樣的一本路書就可以“搞定”。這本路書打破了區(qū)域限制,將京津冀三地的景區(qū)、景點串聯(lián)起來,其中由北京出發(fā)的18條,天津10條,河北20條。

而對于乘坐公共交通出行的游客,公路“直通車”和鐵路“旅游專列”承擔(dān)起服務(wù)任務(wù)。在位于北京前門的旅游集散中心前,時不時有游客來咨詢發(fā)往河北旅游直通車的班次和線路。“沒想到除了去天安門、故宮,還能直接從這再到河北避暑山莊玩兩天。”來湖南岳陽的游客李冬正盤算著把一家人的“皇城體驗”再延長些。

目前,以北京、天津、石家莊等城市為中心,已開通班線化直通車40多條,車輛近800輛,全面覆蓋避暑山莊、北戴河、野三坡等重點景區(qū)；在鐵路方面,三地鐵路部門先后開通“衡水湖號”“邯鄲號”“西柏坡號”“正定號”旅游專列,如同旅游“一體化”程度更高的長三角,一地旅游集散中心覆蓋環(huán)三地重點景區(qū)的格局已經(jīng)逐步形成。

旅游“一體化”成協(xié)同發(fā)展“新引擎”

2015年,京津冀三地共接待國內(nèi)游客超過8億人次,超過國內(nèi)旅游人數(shù)的20%；共接待入境游客884萬人次,占全國6.66%；國際旅游外匯收入85億美元,占全國7.5%。

“旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)作互利性大于博弈性,在區(qū)域合作中具有天然優(yōu)勢。”南開大學(xué)旅游與服務(wù)學(xué)院院長白長虹認(rèn)為,“京津冀旅游一體化”不僅是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要組成部分,更可以成為撬動協(xié)同發(fā)展進程的重要引擎。

2014年8月,覆蓋京津冀區(qū)域的旅游投融資服務(wù)平臺正式啟動運營,促進三地旅游資源與社會資本的有效對接,推動京津冀旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解,截至2015年底,交易平臺掛牌項目230余個,涉及金融超過1000個億。

北京市旅游委委員鄒偉南表示,三地旅游投融資項目平臺將有益于京津冀三地旅游部門、旅游企業(yè)以及旅游項目之間的溝通交流、深度合作,最大程度實現(xiàn)資金、人才和市場資源的優(yōu)勢互補。通過引進一批有實力的戰(zhàn)略投資者、金融機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)基金參與京津冀區(qū)域的旅游開發(fā),將迅速提升京津冀旅游軟硬件設(shè)施水平,滿足三地居民對高質(zhì)量周末休閑旅游的龐大需求。

面向京津游客休閑度假的龐大市場需求,河北今年在北京西部打造了覆蓋面積6600多平方公里的京西百渡休閑度假區(qū)。這個景區(qū)用10多億財政資金撬動社會資本近300億元,投資建設(shè)了一批特色小鎮(zhèn)、康養(yǎng)基地等新業(yè)態(tài)項目。

河北省旅游委副主任張勝利介紹,三地將建立京津冀旅游產(chǎn)業(yè)體系,加快旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,如“旅游+文化、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、體育、研學(xué)、養(yǎng)老”等,提升旅游對其他產(chǎn)業(yè)的貢獻率。