初冬時(shí)節(jié)，全國許多地方氣溫驟降，秋褲和霧霾成為大眾談?wù)撟疃嗟脑掝}，然而近日網(wǎng)絡(luò)上一則小新聞的出現(xiàn)，卻溫暖了無數(shù)人的心靈。京廣鐵路線上有一列由湖南郴州開往宜章白石渡的 8629/8630次綠皮列車被媒體報(bào)道后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起圍觀和熱議，網(wǎng)民們一邊倒的好評(píng)如潮。

這是京廣線上最“袖珍”的一趟列車--除了一個(gè)火車頭， 就只有兩節(jié)車廂，始發(fā)終到只途徑三個(gè)車站，全程歷時(shí)僅一個(gè)小時(shí)。“袖珍”并不能促使綠皮車“走紅”，原來這趟老舊火車常年并不對(duì)外售票，一直為沿途居民尤其是菜農(nóng)提供定期免費(fèi)的交通服務(wù)，而且“麻雀雖小五臟俱全”，每趟車均配備有列車長(zhǎng)和列車員為乘客提供服務(wù)。記者經(jīng)過調(diào)查了解后為這些幸福的乘客們算了一筆賬，假如換乘公交車從白石渡到郴州，往返一趟車費(fèi)要32元，從太平里至郴州往返一趟要26元，從坳上至郴州往返一趟要10元，即便按照中間均價(jià)按照每周只乘坐1次計(jì)算，每位菜農(nóng)至少節(jié)約交通費(fèi)用約2000元，換言之，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民可以因此每年增加純收入在2000元以上。也許這兩節(jié)車廂即便塞滿了人，對(duì)于家大業(yè)大的“鐵老大”來說可能也只是九牛一毛，但就是這平凡樸素的“一毛之利”卻實(shí)實(shí)在在地盤活了鄉(xiāng)村小經(jīng)濟(jì)，溫暖了百姓大人心，成就了當(dāng)?shù)赜忻?ldquo;菜農(nóng)專列”，也成為了這個(gè)初冬季節(jié)網(wǎng)友們心目中一趟微小卻溫暖的“民心”列車。

圖：菜農(nóng)派對(duì)上車，當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)每次進(jìn)城賣菜都能享受免費(fèi)回程的待遇

而就在近日，國務(wù)院辦公廳剛剛印發(fā)了《關(guān)于完善支持政策促進(jìn)農(nóng)民增收的若干意見》，《意見》指出，增加農(nóng)民收入是“三農(nóng)”工作的中心任務(wù)，事關(guān)農(nóng)民安居樂業(yè)和農(nóng)村和諧穩(wěn)定，事關(guān)鞏固黨在農(nóng)村的執(zhí)政基礎(chǔ)，事關(guān)全面小康目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，支撐農(nóng)民持續(xù)增收的傳統(tǒng)動(dòng)能減弱，必須拓寬農(nóng)民增收新渠道，挖掘農(nóng)民增收新潛力，培育農(nóng)民增收新動(dòng)能。事實(shí)上，我國一直在全方位支持農(nóng)民創(chuàng)業(yè)增收，比如各類公路收費(fèi)站都能全面嚴(yán)格執(zhí)行為鮮活農(nóng)產(chǎn)品和蔬菜運(yùn)輸車輛免除過路過橋費(fèi)的優(yōu)惠政策，在財(cái)稅、信貸、保險(xiǎn)、用地、項(xiàng)目支持等政策環(huán)節(jié)國家同樣出臺(tái)了大量針對(duì)農(nóng)村農(nóng)民和農(nóng)業(yè)的扶持、支持和鼓勵(lì)措施，各地政府更是安排大量專項(xiàng)資金用于三農(nóng)工作，為提高農(nóng)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)活力，改善農(nóng)村民生，推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。

改革開放數(shù)十年來，我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和民生發(fā)展都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，很多地方的農(nóng)村面貌也是煥然一新，但是農(nóng)村工作依然任重道遠(yuǎn)。習(xí)近平總書記就曾指出，中國夢(mèng)歸根到底是人民的夢(mèng)，必須緊緊依靠人民來實(shí)現(xiàn)，必須不斷為人民造福。不可否認(rèn)，我們?cè)谥T多領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就， 近些年來，國家對(duì)農(nóng)村醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等領(lǐng)域的改革扶持和政策傾斜取得了巨大的進(jìn)步，但是三農(nóng)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)步還有很大的提升空間，農(nóng)民兄弟致富奔小康的愿望依然十分強(qiáng)烈。各地各部門在重視三農(nóng)工作人力物力財(cái)力投入的同時(shí)，不妨轉(zhuǎn)變一下工作思維，少一些口號(hào)和標(biāo)語，多一些行動(dòng)和創(chuàng)新，經(jīng)常深入農(nóng)村基層，了解掌握農(nóng)民的真實(shí)發(fā)展需要，再結(jié)合本地本部門的工作特點(diǎn)，在為農(nóng)民辦實(shí)事、辦好事的基礎(chǔ)上，注重帶著感情、付出真情、展現(xiàn)溫情，多做一些像“菜農(nóng)列車”這樣的暖心事和貼心事，真正把為人民服務(wù)落實(shí)到百姓的心坎上，只有這樣，中國夢(mèng)在廣闊的農(nóng)村才會(huì)更真實(shí)、更具體地得以實(shí)現(xiàn)。

每天一趟的綠皮火車，雖然簡(jiǎn)陋，卻承載著沿途菜農(nóng)的生活希望。相信在黨和國家對(duì)三農(nóng)工作一如既往的重視下和持之以恒的推動(dòng)下，農(nóng)村發(fā)展一定能夠緊跟時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的節(jié)奏，農(nóng)民兄弟的中國夢(mèng)將會(huì)在更多“暖心列車”的載動(dòng)下駛向幸福未來。

（作者單位：四川省峨眉山市地方稅務(wù)局）

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