2015年10月召開的黨的十八屆五中全會(huì)提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，深化了我黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)，為我黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民全面建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義提供了強(qiáng)大思想武器。分享經(jīng)濟(jì)，則是指機(jī)構(gòu)或個(gè)人將擁有的閑置資源的使用權(quán)有償讓渡給他人，讓渡者可以獲取回報(bào)，被讓渡者可以分享他人的閑置資源。分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是閑置資源使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，表現(xiàn)形式是物品的重復(fù)交易和高效利用。一般也把分享經(jīng)濟(jì)稱為共享經(jīng)濟(jì)，不過鑒于五大發(fā)展理念“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”中的“共享”內(nèi)涵更為豐富，從這個(gè)角度說，“分享經(jīng)濟(jì)”屬于但還不能等同于“共享經(jīng)濟(jì)”，我們下文中還是稱“分享經(jīng)濟(jì)”為宜。分享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象由來已久，但引起大眾的注意卻是近年來的事情。分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)就已經(jīng)快速地滲透到了很多行業(yè)和細(xì)分市場(chǎng)并獲得了極為迅速的發(fā)展。

作為一種新型的商業(yè)模式和生活方式，分享經(jīng)濟(jì)集五大發(fā)展理念于一體，是五大發(fā)展理念實(shí)踐落地的典型范例。

分享經(jīng)濟(jì)是創(chuàng)新的。創(chuàng)新絕不僅僅單純指科學(xué)技術(shù)上的創(chuàng)新，還包括理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等各方面，分享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生當(dāng)然是創(chuàng)新。分享經(jīng)濟(jì)首先是商業(yè)模式的創(chuàng)新，以我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊滴滴出行為例，滴滴出行以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，整合社會(huì)上閑置車輛、車內(nèi)空間和駕駛技能等閑置資源，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算高效匹配出行供給與需求，消費(fèi)者可以便捷地約車，價(jià)格明確，支付方便。此外，商業(yè)模式的創(chuàng)新又帶來科技和文化的創(chuàng)新，滴滴出行的發(fā)展帶動(dòng)大數(shù)據(jù)計(jì)算、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等科技進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，也使人們?cè)诮邮芊窒斫?jīng)濟(jì)的同時(shí)接受了合作、分享的文化理念。

分享經(jīng)濟(jì)是協(xié)調(diào)的。分享經(jīng)濟(jì)以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)打破了各種限制，對(duì)所有參與者平等開放。不管你身處何地、身居何職，接入互聯(lián)網(wǎng)之后都是平等的。互聯(lián)網(wǎng)的公平接入使得分享經(jīng)濟(jì)能有效降低供需雙方的門檻，減少了機(jī)會(huì)不平等。分享經(jīng)濟(jì)有利于改善勞資關(guān)系。人們可以根據(jù)自身情況，自由選擇自己感興趣和擅長(zhǎng)的工作，工作時(shí)間也更加靈活。整個(gè)社會(huì)將成為自由職業(yè)者的聯(lián)合體。分享經(jīng)濟(jì)可以多個(gè)維度地增加各個(gè)領(lǐng)域的有效供給，將制度紅利深層次地釋放，提升中國(guó)特色社會(huì)主義的制度競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義的制度自信。

分享經(jīng)濟(jì)是綠色的。分享經(jīng)濟(jì)就是以物品的重復(fù)交易和高效利用為基本表現(xiàn)形式的，通過將閑置資源利用起來，能夠提升現(xiàn)有物品的使用效率，高效地利用資源，降低資源的消耗，減輕地球環(huán)境的負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)個(gè)體的福利提升和社會(huì)整體的可持續(xù)發(fā)展。此外，政府還可以利用分享經(jīng)濟(jì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，以新能源汽車為例，近期多地相繼出臺(tái)“網(wǎng)約車細(xì)則”，不少地區(qū)都對(duì)司機(jī)與車輛的注冊(cè)運(yùn)營(yíng)定出了高門檻，可以在此基礎(chǔ)上對(duì)符合要求的清潔能源汽車注冊(cè)準(zhǔn)入予以政策傾斜，以鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。我國(guó)人口眾多，人均資源相對(duì)短缺，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無疑能有效緩解我國(guó)資源環(huán)境的壓力，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。

分享經(jīng)濟(jì)是開放的。開放不僅意味著對(duì)外開放，還包括對(duì)內(nèi)開放。不可否認(rèn)，國(guó)內(nèi)各地之間的開放程度還有很大的提高空間，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)反作用于并推動(dòng)移動(dòng)通信設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這又將提升國(guó)內(nèi)各地的開放程度，讓資源在全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)化配置。從這個(gè)角度說，開放和協(xié)調(diào)有一些共性，事實(shí)上，五大發(fā)展理念本身就是一個(gè)整體，相互之間聯(lián)系非常緊密。此外，在政策上也會(huì)倒逼改革，各地政府要著力為分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，就要放慢政策市場(chǎng)的準(zhǔn)入限制，加大市場(chǎng)開放的力度。

分享經(jīng)濟(jì)是共享的。改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，但與此同時(shí)收入差距擴(kuò)大、區(qū)域發(fā)展失衡等社會(huì)問題也不容忽視。如何在基本社保體系之上全面增加公共服務(wù)供給成為現(xiàn)階段繞不開的難題。分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)就是資源共享，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以讓全體人民更公平地共享改革發(fā)展成果，建設(shè)和諧社會(huì)，更能體現(xiàn)社會(huì)主義的優(yōu)越性，有使用權(quán)未必一定要有所有權(quán)。分享經(jīng)濟(jì)初步發(fā)展的今天，通過臨時(shí)租借和二手市場(chǎng)等形式，一個(gè)買不起房、買不起車的低薪階層完全可以有房可住、有車可開，相信隨著分享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步充分發(fā)展，更多類型的商品都會(huì)被卷入分享經(jīng)濟(jì)的滾滾洪流，人們的生活質(zhì)量也會(huì)隨之進(jìn)一步提升。

國(guó)家信息中心與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)最新發(fā)布的《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2016》顯示，我國(guó)參與分享經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總?cè)藬?shù)目前已經(jīng)超過5億人，報(bào)告預(yù)計(jì)，未來五年，分享經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度在40%左右，到2020年市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒄紘?guó)家GDP的10%以上。在這個(gè)蓬勃興起的市場(chǎng)里，分享經(jīng)濟(jì)潛力巨大，發(fā)展前景無限。預(yù)計(jì)未來十年，中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)有望引領(lǐng)全球。中國(guó)是全世界人口最多的國(guó)家，亦是社會(huì)效率相對(duì)較低的國(guó)家，分享經(jīng)濟(jì)恰好是適合中國(guó)發(fā)展的一劑良方。在分享經(jīng)濟(jì)這個(gè)領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)取得了靠前的位置，接下來應(yīng)保持并擴(kuò)大我國(guó)在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，把握時(shí)代賦予中華民族的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)彎道超越，早日實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

（作者單位：中共中央黨校研究生院）

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