2017年國家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):幽靈車刷單

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2017年國家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):幽靈車刷單

核心提示:今年中秋節(jié)期間,全國各地出現(xiàn)某打車軟件“幽靈車”事件。即在此打車軟件注冊(cè)的司機(jī),頭像大多設(shè)置得陰森扭曲,這些司機(jī)接單后,在不聯(lián)系、不接乘客的情況下迅速開始行程,然后直接扣款,車費(fèi)金額較小,司機(jī)電話無法打通。

 [背景銜接]

今年中秋節(jié)期間,全國各地出現(xiàn)某打車軟件“幽靈車”事件。即在此打車軟件注冊(cè)的司機(jī),頭像大多設(shè)置得陰森扭曲,這些司機(jī)接單后,在不聯(lián)系、不接乘客的情況下迅速開始行程,然后直接扣款,車費(fèi)金額較小,司機(jī)電話無法打通。

其實(shí)像“幽靈車”這樣的刷單事件并非初次發(fā)生,今年5月份,已發(fā)生過另一打車軟件的專車司機(jī)刷單套現(xiàn)案。在此案件中,多名專車司機(jī)分別被北京、上海兩地法院認(rèn)定為詐騙罪,判處8個(gè)月至1年有期徒刑,其中,被稱為刷單案首人的常某數(shù)月非法獲利1萬余元,被判處有期徒刑8個(gè)月,并處4000元罰金。

在此次“幽靈車”事件中,雖然此打車軟件公司表示“幽靈車”是司機(jī)的刷單行為,并已對(duì)“幽靈車”進(jìn)行封號(hào)。但此事件還是觸動(dòng)了網(wǎng)友的敏感神經(jīng),引起了廣大網(wǎng)友的熱議,一些網(wǎng)友在網(wǎng)上分享了自己遭遇“幽靈車”的經(jīng)歷,大家紛紛表示,“幽靈車”,不敢坐也沒法坐。

[解析]

隨著現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),我國的城市在不斷發(fā)展過程中也面臨著嚴(yán)峻的城市病問題,城市交通問題就是其中最典型的問題之一。城市居民在享受城市帶來的便捷的同時(shí),也面臨著諸如交通擁堵、打車難等問題。而打車軟件的出現(xiàn),為解決這些問題帶來了一絲曙光。作為新興行業(yè),打車軟件在運(yùn)行過程中出現(xiàn)諸如“幽靈車”的問題,似乎不可避免,但相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)積極承擔(dān)起責(zé)任,補(bǔ)上互聯(lián)網(wǎng)叫車的漏洞,不再給民眾的出行繼續(xù)添堵。

第一,要充分肯定打車軟件的積極作用。一方面,它能改善城市交通問題。打車軟件有利于民眾出行,為民眾出行提供了更多選擇、帶來了諸多方便;打車軟件有利于優(yōu)化交通資源,形成有效競(jìng)爭(zhēng),能夠促進(jìn)城市交通運(yùn)輸服務(wù)水平的提升。另一方面,它能節(jié)約資源,促進(jìn)綠色、多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展。打車軟件可以盤活私家車資源,并且節(jié)約汽車資源,減少了資源浪費(fèi)。同時(shí),打車軟件也為民眾提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì),有利于大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,有利于激發(fā)社會(huì)活力。

第二,要敢于正視打車軟件可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。由于技術(shù)漏洞和機(jī)制不完善,導(dǎo)致出現(xiàn)了頭像陰森恐怖的“幽靈車”為了騙取獎(jiǎng)勵(lì)而惡意刷單的事件,在此過程中,乘客投訴渠道又不夠暢通有效,所以助長(zhǎng)了此事件的蔓延。如果任由此事發(fā)展,不光損害了乘客的利益,更使此新興的行業(yè)發(fā)展蒙羞。

因此,對(duì)于打車軟件存在的問題,要認(rèn)真對(duì)待積極解決。相關(guān)部門和企業(yè)要積極承擔(dān)責(zé)任,多措并舉,不斷優(yōu)化打車軟件的運(yùn)行,切實(shí)為民眾出行提供方便。

首先,打車軟件企業(yè)要不斷完善技術(shù),如有專家建議,針對(duì)“幽靈車”這種情況,在技術(shù)上設(shè)置一個(gè)功能,讓乘客確認(rèn)自己已經(jīng)上車,就可以防范自動(dòng)扣錢。

其次,相關(guān)交管部門要加大管理力度,制定和完善相關(guān)的法律制度和行為規(guī)范,嚴(yán)格約束從業(yè)者的行為。如即將于2016年11月1日實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》明確要求網(wǎng)約車應(yīng)“安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置”,可一定程度上防范司機(jī)刷單。

再次,相關(guān)執(zhí)法部門要打擊惡意刷單的違法行為,將刷單的次數(shù)考慮在內(nèi),并將數(shù)額較少的刷單行為列入個(gè)人信用檔案,讓司機(jī)認(rèn)識(shí)到刷單觸犯了法律,而不是簡(jiǎn)單地鉆了政策的空子,對(duì)司機(jī)的惡意刷單行為能夠形成有效的約束。

責(zé)任編輯:楊雪校對(duì):蔡暢最后修改:
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