中國(guó)高鐵,靠創(chuàng)新領(lǐng)跑時(shí)代

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中國(guó)高鐵,靠創(chuàng)新領(lǐng)跑時(shí)代

這趟時(shí)代列車送給我們的,不僅是時(shí)空觀念的巨變、經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu),更有一筆隱形財(cái)富,大國(guó)崛起的鏗鏘步伐與道路自信

耗時(shí)半個(gè)世紀(jì),日本新干線鋪設(shè)了2325公里;歷經(jīng)二十載,德國(guó)城際高鐵貫通了1560公里;金秋9月,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里,超過世界其他國(guó)家高鐵里程之和,歷時(shí)14年。

高鐵更長(zhǎng)了,中國(guó)更小了。從上世紀(jì)末的六次大提速,到本世紀(jì)初的“四縱四橫”路網(wǎng)規(guī)劃亮相,再到今年的版圖再擴(kuò)容……中國(guó)高鐵跨越塞北風(fēng)區(qū),蜿蜒嶺南山川,馳騁東北雪海,穿梭江南水鄉(xiāng),路網(wǎng)越織越大,車次越開越密,“和諧號(hào)”正讓中國(guó)越變?cè)叫?,?ldquo;說走就走的旅行”越來越多。

高鐵更成熟了,旅客更踏實(shí)了。從2007年首列國(guó)產(chǎn)化時(shí)速300公里動(dòng)車組下線,到2010年京滬高鐵創(chuàng)下時(shí)速486.1公里的世界紀(jì)錄,再到今夏中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組以420公里時(shí)速實(shí)現(xiàn)交會(huì)……高鐵走出影視作品,走下教科書,從陌生概念變?yōu)榇蟊姵鲂袃?yōu)選,累計(jì)安全運(yùn)送旅客突破50億人次。中國(guó)已不僅是世界上高鐵里程最長(zhǎng)的國(guó)家,也是高鐵安全運(yùn)輸規(guī)模最大的國(guó)家。

一座座新城因高鐵拔地而起,一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車,一條條旅游線路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱……就連那些曾經(jīng)懷疑、嘲諷中國(guó)高鐵戰(zhàn)略的海外媒體,如今也不得不承認(rèn),“高鐵成為中國(guó)崛起為世界超級(jí)大國(guó)的最新象征。”“當(dāng)你坐上‘面向未來’的高鐵,就感覺到中國(guó)完全有理由為它而驕傲。”

責(zé)任編輯:劉佳星校對(duì):吳成玲最后修改:
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