第32屆國際航空科學(xué)大會(huì)9月6日在上海舉行，國家主席習(xí)近平向大會(huì)致賀信。習(xí)近平主席指出，航空科技是20世紀(jì)以來發(fā)展最為迅速、對(duì)人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領(lǐng)域之一。當(dāng)今世界正經(jīng)歷深刻的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，航空科技面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，開展全球航空科技合作十分必要、大有前途。

從開國大典時(shí)飛機(jī)“飛兩遍”到新中國成立70周年時(shí)空中戰(zhàn)鷹列列，從“新舟”系列到ARJ21支線客機(jī)，從運(yùn)10到C919大型客機(jī)，一代代中國航空人薪火相傳，攻堅(jiān)克難，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了中國航空事業(yè)從“望塵莫及”到“并駕齊驅(qū)”，打響了國之重器“中國名片”。立足新時(shí)代航空強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵期，我們要繼續(xù)深耕航空科技領(lǐng)域，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，矢志科技創(chuàng)新，加強(qiáng)開放合作，讓這張金名片更加閃閃發(fā)光。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)“領(lǐng)航”，雄關(guān)漫道真如鐵。時(shí)光荏苒，奮進(jìn)不止。革命烽火年代，新中國航空工業(yè)在戰(zhàn)火硝煙中產(chǎn)生，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和中央人民政府政務(wù)院頒發(fā)了《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》；改革開放時(shí)期，航空科學(xué)技術(shù)工作會(huì)議第一次開展，開啟航空科研新篇章；邁進(jìn)新時(shí)代，黨中央提出“自主創(chuàng)新”，再次為航空科技發(fā)展找準(zhǔn)步調(diào)。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國航空工業(yè)從白手起家到三代機(jī)、四代機(jī)，從陸基到?；瑥挠腥说綗o人，從小型到大型，從固定翼飛機(jī)到直升機(jī)，一路披荊斬棘，一路高歌猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從落后向領(lǐng)跑邁進(jìn)。奮進(jìn)新征程，要始終高擎飄揚(yáng)的黨旗，聽黨指揮，推動(dòng)航空技術(shù)奮勇向前。

堅(jiān)持自主創(chuàng)新“興航”，闊步強(qiáng)國新征程。創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。在萬眾矚目的各大航展上、在舉國歡慶的閱兵儀式上、在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)的空中表演中，一代代“國之重器”勁舞蒼穹，向世界展示著中國精神與中國力量。這些成就的背后，離不開航空報(bào)國的一代又一代科研人員，他們自主創(chuàng)新、不斷突破，創(chuàng)造出一批批新材料、新技術(shù)、新工藝，實(shí)現(xiàn)更多從0到1的成果轉(zhuǎn)化，健全了我國航空工業(yè)的科研生產(chǎn)體系。如今，我們正邁步行進(jìn)在建設(shè)新時(shí)代的航空強(qiáng)國的路上，更要提倡勇于創(chuàng)新的精神，不斷推動(dòng)航空工業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

堅(jiān)持開放合作“助航”，風(fēng)好揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。開放合作，攜手共創(chuàng)美好未來。根據(jù)中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)，中國加強(qiáng)航空樞紐建設(shè)，積極拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，與“一帶一路”沿線103個(gè)國家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定，與其中53個(gè)國家保持通航，為“一帶一路”合作架起空中橋梁。在突如其來的新冠肺炎疫情中，中歐“空中絲綢之路”承擔(dān)起“空中生命之路”的重任，30萬只口罩空運(yùn)抵達(dá)比利時(shí)，250余萬元抗疫物資抵達(dá)盧森堡。疫情加劇了全球信息技術(shù)鴻溝，我們必須搶抓時(shí)代機(jī)遇，開放合作，開展全球航空科技合作，力爭為世界各國人民帶來更多福祉。

矢志不渝向藍(lán)天，長空萬里入胸懷。中華兒女們接力奮斗，筑夢藍(lán)天，讓我們享受到了航空紅利，面對(duì)新時(shí)代的科學(xué)技術(shù)變革，中國將奮進(jìn)不止，擦亮國之重器的“中國名片”，讓世界各國人民共享科技成果。（來源：宣講家網(wǎng)）

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