第32屆國際航空科學(xué)大會(huì)9月6日在上海舉行,國家主席習(xí)近平向大會(huì)致賀信。習(xí)近平主席指出,航空科技是20世紀(jì)以來發(fā)展最為迅速、對(duì)人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領(lǐng)域之一。當(dāng)今世界正經(jīng)歷深刻的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,航空科技面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇,開展全球航空科技合作十分必要、大有前途。
從開國大典時(shí)飛機(jī)“飛兩遍”到新中國成立70周年時(shí)空中戰(zhàn)鷹列列,從“新舟”系列到ARJ21支線客機(jī),從運(yùn)10到C919大型客機(jī),一代代中國航空人薪火相傳,攻堅(jiān)克難,勇于創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了中國航空事業(yè)從“望塵莫及”到“并駕齊驅(qū)”,打響了國之重器“中國名片”。立足新時(shí)代航空強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵期,我們要繼續(xù)深耕航空科技領(lǐng)域,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),矢志科技創(chuàng)新,加強(qiáng)開放合作,讓這張金名片更加閃閃發(fā)光。
堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)“領(lǐng)航”,雄關(guān)漫道真如鐵。時(shí)光荏苒,奮進(jìn)不止。革命烽火年代,新中國航空工業(yè)在戰(zhàn)火硝煙中產(chǎn)生,中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和中央人民政府政務(wù)院頒發(fā)了《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》;改革開放時(shí)期,航空科學(xué)技術(shù)工作會(huì)議第一次開展,開啟航空科研新篇章;邁進(jìn)新時(shí)代,黨中央提出“自主創(chuàng)新”,再次為航空科技發(fā)展找準(zhǔn)步調(diào)。在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,中國航空工業(yè)從白手起家到三代機(jī)、四代機(jī),從陸基到?;瑥挠腥说綗o人,從小型到大型,從固定翼飛機(jī)到直升機(jī),一路披荊斬棘,一路高歌猛進(jìn),實(shí)現(xiàn)從落后向領(lǐng)跑邁進(jìn)。奮進(jìn)新征程,要始終高擎飄揚(yáng)的黨旗,聽黨指揮,推動(dòng)航空技術(shù)奮勇向前。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新“興航”,闊步強(qiáng)國新征程。創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。在萬眾矚目的各大航展上、在舉國歡慶的閱兵儀式上、在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)的空中表演中,一代代“國之重器”勁舞蒼穹,向世界展示著中國精神與中國力量。這些成就的背后,離不開航空報(bào)國的一代又一代科研人員,他們自主創(chuàng)新、不斷突破,創(chuàng)造出一批批新材料、新技術(shù)、新工藝,實(shí)現(xiàn)更多從0到1的成果轉(zhuǎn)化,健全了我國航空工業(yè)的科研生產(chǎn)體系。如今,我們正邁步行進(jìn)在建設(shè)新時(shí)代的航空強(qiáng)國的路上,更要提倡勇于創(chuàng)新的精神,不斷推動(dòng)航空工業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
堅(jiān)持開放合作“助航”,風(fēng)好揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。開放合作,攜手共創(chuàng)美好未來。根據(jù)中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù),中國加強(qiáng)航空樞紐建設(shè),積極拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),與“一帶一路”沿線103個(gè)國家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定,與其中53個(gè)國家保持通航,為“一帶一路”合作架起空中橋梁。在突如其來的新冠肺炎疫情中,中歐“空中絲綢之路”承擔(dān)起“空中生命之路”的重任,30萬只口罩空運(yùn)抵達(dá)比利時(shí),250余萬元抗疫物資抵達(dá)盧森堡。疫情加劇了全球信息技術(shù)鴻溝,我們必須搶抓時(shí)代機(jī)遇,開放合作,開展全球航空科技合作,力爭為世界各國人民帶來更多福祉。
矢志不渝向藍(lán)天,長空萬里入胸懷。中華兒女們接力奮斗,筑夢藍(lán)天,讓我們享受到了航空紅利,面對(duì)新時(shí)代的科學(xué)技術(shù)變革,中國將奮進(jìn)不止,擦亮國之重器的“中國名片”,讓世界各國人民共享科技成果。(來源:宣講家網(wǎng))
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