“中國(guó)的‘一帶一路’倡議，將是中國(guó)與世界的雙贏，不但會(huì)給這一項(xiàng)目所覆蓋的國(guó)家?guī)碣Q(mào)易上的活躍和經(jīng)濟(jì)上的繁榮，而且也能促進(jìn)中國(guó)與這些國(guó)家之間，以及這些國(guó)家與世界之間實(shí)現(xiàn)更大的政治凝聚力。”國(guó)際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、前摩根士丹利知名市場(chǎng)分析師任永力在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是說。

在任永力看來，“一帶一路”倡議投資規(guī)模和影響力巨大。自“一帶一路”倡議提出至今年7月，中國(guó)對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的投資累計(jì)已達(dá)511億美元，占同期中國(guó)對(duì)外直接投資總額的12%；中國(guó)企業(yè)在相關(guān)國(guó)家建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)達(dá)52個(gè)，累計(jì)投資156億美元，為東道國(guó)創(chuàng)造了9億美元的稅收和近7萬個(gè)就業(yè)崗位。“一帶一路”帶來的好處更是實(shí)實(shí)在在的。截至目前，70多個(gè)國(guó)家和國(guó)際、地區(qū)組織表達(dá)了支持和參與“一帶一路”建設(shè)的積極意愿，30多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織已同中國(guó)簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。

“一帶一路”專注于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助推國(guó)際產(chǎn)能合作，將為沿線國(guó)家?guī)砀＠?ldquo;從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，‘一帶一路’建設(shè)將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)格局及政治平衡產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”任永力認(rèn)為，“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，沿線國(guó)家占世界人口的60%、全球經(jīng)濟(jì)總量的30%。這些國(guó)家大多是發(fā)展中國(guó)家，它們既面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)藏著巨大潛力。“這些國(guó)家大部分都迫切需要升級(jí)公路、鐵路、港口、電力、污水處理以及其他基礎(chǔ)設(shè)施，它們可以從中國(guó)提供的幫助中受益。” 任永力表示，中國(guó)政策的長(zhǎng)期性和連貫性使得中國(guó)能擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，這讓國(guó)際社會(huì)對(duì)“一帶一路”這一跨時(shí)代的倡議更加信任，如今其建設(shè)已初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

任永力還認(rèn)為，中國(guó)提出的“一帶一路”倡議沒有附加任何政治或軍事條件，秉持的是共商、共建、共享原則，以“一帶一路”沿線各國(guó)發(fā)展規(guī)劃對(duì)接為基礎(chǔ)，以貿(mào)易和投資自由化便利化為紐帶，開創(chuàng)了一種新的合作模式，也受到積極而廣泛的歡迎。政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，疏通的是世界經(jīng)濟(jì)血脈，將推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。

任永力說，2015年，荷蘭鹿特丹港迎來了第一批經(jīng)由鐵路運(yùn)抵的中國(guó)集裝箱。這一陸上路線開通后，海路大約60天的貨運(yùn)時(shí)間被縮短至約14天。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，未來，中國(guó)和歐洲之間的鐵路運(yùn)輸時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。

“我對(duì)‘一帶一路’的前景充滿樂觀，這一龐大的項(xiàng)目將令各方受益。”任永力向本報(bào)記者強(qiáng)調(diào)。