清代的“京師排水”雖然“有衙分司、有官主管”,可是效果并不好,五馬分肥的工程質(zhì)量可想而知。每至雨季,城區(qū)積水由北向南“灌”。按照定制,晚間九門關(guān)閉后,無旨不得擅開。曾有夜間暴雨,宣武門內(nèi)的“積水封門”,出動(dòng)皇家儀仗隊(duì)的大象,也未能把門拉開。事后,清廷在宣武門內(nèi)設(shè)立“積水標(biāo)識(shí)”。只要積水達(dá)標(biāo),城守尉(門官)即可開城門向外城“泄洪”。
嘉慶年間,白蓮教的分支天理教起事,以不足百人之眾攻入紫禁城。嘉慶皇帝認(rèn)為是“奇變”,聽了風(fēng)水先生的話,填平了天橋下的河道以求“永安”。此舉嚴(yán)重地破壞了外城的排水系統(tǒng),造成道光皇帝欲出廣安門,遇積水阻路被迫折回宮中之事。
清末實(shí)行新政,裁撤了值年河道溝渠處和督理街道衙門。排水問題變成了“無衙分司,無官主管”。時(shí)人有“無風(fēng)三尺土,有雨一街泥。積水不知深,市井可網(wǎng)魚”之嘆。
民國前期的市政公所,后期的建設(shè)局均有管理城區(qū)排水的職責(zé)。其作為是“填溝成街,以利交通”。今趙登禹路等街道就是填溝成街的產(chǎn)物。填溝的原因是辛亥革命后京西遍種水稻,西山諸泉之水均被當(dāng)?shù)亟亓?,流入城區(qū)的逐年減少。城中除“御河”之外,溝、河均成為排污的“臭溝”。改臭溝為下水道以利交通,也就勢(shì)在必行了。
北京的地勢(shì)系“內(nèi)城高外城低”,清代為了確保“內(nèi)八旗”就向“外五城”泄洪。外城的龍須溝地區(qū)成了重災(zāi)戶。民國時(shí)期“填溝成街”雖然“有利交通”,但對(duì)排水并無全面治理。1949年后,市政府整治了什剎海、陶然亭、龍須溝、龍?zhí)逗人?,從根本上解決了排水問題。雖遇大雨、暴雨也沒有出現(xiàn)嚴(yán)重“內(nèi)澇”,雨停后交通也就恢復(fù)正常。今年雨季來得早,來得猛。雨中思憶歷史上的排水之策,亦可鑒古利今。
已有0人發(fā)表了評(píng)論