城市公共交通是一座城市的“動(dòng)脈”，公交車、出租車的價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行線路、車內(nèi)設(shè)施等方面一直是居民關(guān)心的熱點(diǎn)問題。近期，包頭市政府民意調(diào)查中心圍繞“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通服務(wù)”這一主題，組織開展了“2016年包頭市公共交通滿意度”問卷調(diào)查。

透過2016年包頭市公共交通服務(wù)滿意度調(diào)查報(bào)告顯示的數(shù)據(jù)，可以說，近九成的滿意度是對一座城市公共交通服務(wù)工作取得成績的最大肯定，從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，包頭已經(jīng)把公共交通服務(wù)工作放在一個(gè)優(yōu)先發(fā)展的位置，公共交通的硬件建設(shè)有了顯著的改善，公共交通管理也有了非常大的起色。公共交通服務(wù)已經(jīng)從以前簡單的進(jìn)行運(yùn)送服務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)楦鼮槿诵曰姆?wù)，值得點(diǎn)贊和肯定。

然而，調(diào)查數(shù)據(jù)背后折射出來的問題也不容小覷，近九成滿意度說明當(dāng)?shù)毓步煌ǚ?wù)還有上升空間，存在問題并不是一件壞事，反倒對完善公共交通服務(wù)體系提供了價(jià)值指引，是優(yōu)化城市交通服務(wù)的“好幫手”，在筆者看來，全國各地都可以通過滿意度調(diào)查報(bào)告來完善公共交通服務(wù)體系，雖然不能只依滿意度數(shù)據(jù)，但恰恰數(shù)據(jù)可以成為完善服務(wù)工作的“好幫手”。

毋庸置疑，公共交通服務(wù)直接涉及市民乘客的切身利益，同時(shí)也影響著公交企業(yè)的形象和信譽(yù)，決定了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，從一定程度上來說，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量是公交企業(yè)更好的為人民服務(wù)的需要，是企業(yè)在激烈的競爭中生存的需要，也是城市精神文明建設(shè)的需要。所以，在完善公共交通服務(wù)體系過程中，要始終如一把乘客對公交出行和服務(wù)的滿意與否作為衡量公交服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)公交服務(wù)質(zhì)量的提升。

當(dāng)然，加快完善公共交通服務(wù)體系離不開政府對城市公共交通的投入和政策保障，這就需要根據(jù)包頭市的實(shí)際情況，準(zhǔn)確定位城市公共交通發(fā)展方向與模式，建立合適的運(yùn)行管理機(jī)制，配套相應(yīng)的政策保障措施。也就是說，有了高效率的管理和高標(biāo)準(zhǔn)高水平的服務(wù)能力作為基礎(chǔ)，政府和管理部門才能夠更好地立足于“大公交”格局的思路，才能不斷加快完善公共交通服務(wù)體系，才能不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

在筆者看來，近九成滿意度體現(xiàn)了一座城市公共交通服務(wù)水平不斷上升，針對存在問題對癥下藥對加快完善公共交通服務(wù)體系起著潛移默化的作用，是一座城市公共交通服務(wù)體系趨于完善的“好幫手”。當(dāng)然，這需要一個(gè)過程。竊以為，還需從以下幾方面做起：第一，積極加快公交國有化的改革進(jìn)程，加快構(gòu)建“大公交”格局的步伐。第二，引導(dǎo)和扶持出租車企業(yè)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，只有實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營后，企業(yè)的管理才能夠上臺(tái)階，企業(yè)有了好的管理機(jī)制才能夠留得住人，企業(yè)人員穩(wěn)定了，才可能真正用心的為乘客服務(wù)。第三，加大科技投入，盡快實(shí)施智能化公交系統(tǒng)，總的來說，盡快實(shí)施智能化公共交通系統(tǒng)，通過科技手段，才能最大程度的提升運(yùn)營效率，節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力的開支，真正意義上提高管理水平和行業(yè)監(jiān)管能力。

總而言之，城市公共交通是我們共同生活的這個(gè)城市的一張名片，一個(gè)窗口，作為社會(huì)一員，每個(gè)人都希望看到它規(guī)范、健康的發(fā)展，成為這個(gè)美麗的城市的一道新的風(fēng)景。

（作者單位：河北省秦皇島市盧龍縣組織部）

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