記者從北京海關(guān)獲悉，2015年全年京津冀區(qū)域通關(guān)一體化進展順利，一體化報關(guān)單總量12.26萬票，占全部報關(guān)單比例由年初的2.42%上升到3.24%。

2014年7月1日，京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革率先實施，惠及該區(qū)域5.9萬家進出口企業(yè)，僅北京地區(qū)，就有近8600家進出口企業(yè)受惠。

據(jù)北京海關(guān)相關(guān)人員介紹，自2015年7月區(qū)區(qū)聯(lián)動后，北京海關(guān)申報貨物進出境地為京津冀區(qū)域外的報關(guān)單1095票，貨物總值104.27億元，貨運量1991.5萬噸；貨物進出境口岸主要集中在上海、青島、南京關(guān)區(qū)各口岸。

“我們公司每周到港兩班船貨物，約1.2萬種各類車型的零部件，每天需要100至120個集裝箱的零部件，按照原通關(guān)模式，清關(guān)時間約需要5個工作日，一體化通關(guān)后，僅需兩三個工作日即可通關(guān)到貨，大大提高了運營效率。”北京奔馳汽車有限公司海關(guān)事務(wù)經(jīng)理韓慶欣介紹說。

該公司于2014年7月1日申報進口的雨刷器成為第一票海運進口報關(guān)單，揭開了京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的序幕。2015年全年，該公司已累計申報貨物2428票，貨值人民幣176.8億元。

通關(guān)一體化改革被業(yè)內(nèi)人士稱作是改革開放以來海關(guān)最具革命性的改革，其亮點就在于從根本上打破了地域限制和關(guān)區(qū)界線，為各地區(qū)、各類別企業(yè)提供了一體化通關(guān)模式的選擇，從而營造低成本、高效便利的通關(guān)環(huán)境。

北京海關(guān)今年將針對首都“四個中心”的發(fā)展定位和大型總部企業(yè)云集的特點，為進出口企業(yè)提供更加高效的監(jiān)管服務(wù)，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)多地通關(guān)如同一關(guān)。