【京津冀協(xié)同發(fā)展】北齒三遷:“咬合傳動(dòng)”京冀間(2)

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【京津冀協(xié)同發(fā)展】北齒三遷:“咬合傳動(dòng)”京冀間(2)

摘要:北齒意識(shí)到,要繼續(xù)發(fā)展,必須走出京城。隨著北汽制造基地在黃驊的落戶,已經(jīng)歸屬北汽集團(tuán)的北齒也把目光投向了這個(gè)濱海小城。

 老廠用的都是機(jī)械車床,現(xiàn)在的新設(shè)備全是數(shù)控車床

3月3日,變速箱齒輪生產(chǎn)車間內(nèi),車間主任劉明海正在給員工示范講解。劉明海16歲進(jìn)入北齒,工齡近30年,曾經(jīng)打造了以他命名的“紅旗生產(chǎn)線”,獲得過北京市管理創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。

廠子搬走那天,劉明海萬般不舍,踏上開往黃驊的班車,他偷偷抹去兩行熱淚。但當(dāng)筆者在黃驊廠區(qū)見到劉明海時(shí),他卻顧不上再談歷史。

“老廠用的都是機(jī)械車床,現(xiàn)在的新設(shè)備全是數(shù)控車床。”劉明海介紹,“比如我們引進(jìn)的美國格林森磨齒機(jī),是目前國際上最領(lǐng)先的齒輪加工設(shè)備,它加工的精度只有頭發(fā)絲的1/7。”

新廠的輕裝前進(jìn),讓這位“技術(shù)控”如魚得水,大展才華。

現(xiàn)在,黃驊的新北齒可以生產(chǎn)出轎車用的變速箱,產(chǎn)品已經(jīng)打開意大利、俄羅斯等國的市場(chǎng)。新工廠整體裝備煥然一新,產(chǎn)品的技術(shù)水平和精度等級(jí)也大幅提升。公司年產(chǎn)能達(dá)到螺旋傘齒輪50萬套、變速箱齒輪350萬件,并且所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生產(chǎn)設(shè)備均來自美國格林森。

2014年11月在黃驊試生產(chǎn)以來,北齒已恢復(fù)了1/3產(chǎn)量、1/2產(chǎn)值,企業(yè)在轉(zhuǎn)移中實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。

而在北齒定福莊的老廠區(qū),工廠搬遷后保留的工廠建筑群、機(jī)床設(shè)備等工業(yè)遺跡,正在加緊改造,一個(gè)依托老廠區(qū)的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園正待破繭。

在北京師傅的傳幫帶下,當(dāng)?shù)匦』镒右呀?jīng)成長(zhǎng)為工廠主力軍

張萬朋今年70歲,在北齒工作已48年,雖然早過了退休年齡,但他依然每天堅(jiān)守在北齒生產(chǎn)一線。每個(gè)周日下午,張萬朋都會(huì)來到北京定福莊,乘坐班車前往黃驊的北齒新家。

“就像這齒輪上的輪齒一樣,跟著廠子一步步走過來。”張萬朋這樣說自己。

張萬朋現(xiàn)在的徒弟中有不少是黃驊人。他把自己幾十年的經(jīng)驗(yàn),毫無保留地傳授給了徒弟們。北京北齒(黃驊)有限公司職工劉永釗說:“在廠子里像我這樣的年輕人挺多的,剛一來,齒輪調(diào)床之類的技術(shù)都得慢慢學(xué)。”

24歲的黃驊人邵長(zhǎng)余是劉明海的徒弟,如今,他一個(gè)人能同時(shí)操作6臺(tái)機(jī)器。來到黃驊不長(zhǎng)的時(shí)間里,劉明海已經(jīng)手把手帶出了50多個(gè)徒弟。

像劉永釗、邵長(zhǎng)余這樣被北齒錄用的黃驊當(dāng)?shù)厝?,目前已?00多人,占到企業(yè)總?cè)藬?shù)的一半兒多。在北京師傅的傳幫帶下,他們已經(jīng)成長(zhǎng)為工廠的主力軍。

李雪峰說,跟廠子一塊兒到黃驊來的100多名員工,平均年齡近40歲,每個(gè)人都跟這廠子有深厚的感情。“我們最急迫的心情,就是想讓北齒這塊牌子在黃驊重新立起來!”

為了不讓技術(shù)人員出現(xiàn)斷層,兩年前,北齒就開始從黃驊招募員工,先到北京培訓(xùn),再隨企業(yè)遷回黃驊。隨著一大批年輕員工加盟,企業(yè)也一下子變得“年輕”了很多,員工的平均年齡從40歲下降到29歲。

看著車間里的當(dāng)?shù)匦』镒觽?,李雪峰說:“新北齒的希望,在他們身上。”

責(zé)任編輯:李琨校對(duì):董潔最后修改:
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