順風(fēng)車“抽成”與“公益”不沖突(3)

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順風(fēng)車“抽成”與“公益”不沖突(3)

【啟示與思考】

順風(fēng)車環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、而在春運(yùn)期間,不少市民更青睞于順風(fēng)車,滴滴數(shù)據(jù)顯示,春運(yùn)期間滴滴順風(fēng)車跨城訂單明顯增加?,F(xiàn)在職能部門都對(duì)順風(fēng)車持支持態(tài)度,這是個(gè)好現(xiàn)象,只是相關(guān)細(xì)則沒有出臺(tái),讓民眾有點(diǎn)無所適從?,F(xiàn)在順風(fēng)車“攬活”滴滴抽成5%,這引起了爭(zhēng)議。5%該不該收?。坎皇杖∪绾文茏岉橈L(fēng)車走得更遠(yuǎn)?不過,最需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是,順風(fēng)車一直以公益的姿態(tài)出現(xiàn)在市民面前。因此,任何收取的費(fèi)用都要和公益性相符。

毋庸置疑,交通安全是車主和乘客擔(dān)心的最大問題。作為順風(fēng)車平臺(tái),滴滴順風(fēng)車每單抽取一定的服務(wù)費(fèi)用于投保在情理之中。不過,既然滴滴已與保險(xiǎn)公司合作為車主、乘客投保,就應(yīng)公開合同約定的投保金額,并通過網(wǎng)絡(luò)與車主和乘客事先簽訂投保合同,不可以一句投保“最高120萬元的人身意外保險(xiǎn)”了之。在契約社會(huì),這也是應(yīng)當(dāng)遵守的基本準(zhǔn)則。否則,如果行駛途中發(fā)生意外事故,一旦涉及具體的保險(xiǎn)金額賠償,難免陷入扯不清的糾葛之中。

順風(fēng)車既然是以公益的姿態(tài)出現(xiàn)的,那么公益性就是其“生命線”。如何保證其公益性,一方面體現(xiàn)在順風(fēng)車的收費(fèi)上,要限制在公益性的范疇之內(nèi),另一方面要體現(xiàn)在服務(wù)上,即滴滴提供順風(fēng)車服務(wù),而收費(fèi)同樣也要限制在公益性范疇之內(nèi)?,F(xiàn)在對(duì)滴滴收取5%的平臺(tái)費(fèi)是否合理,是否符合公益性原則,這需要職能部門作出清晰的界定,而不是始終沒有具體解釋,唯有盡快出臺(tái)具體細(xì)則,既可以方便監(jiān)管,又能夠讓民眾心中有數(shù),這也是順風(fēng)車能夠走得更遠(yuǎn)的最重要?jiǎng)恿Α?/p>

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