【啟示與思考】

順風(fēng)車環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、而在春運(yùn)期間，不少市民更青睞于順風(fēng)車，滴滴數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間滴滴順風(fēng)車跨城訂單明顯增加。現(xiàn)在職能部門都對順風(fēng)車持支持態(tài)度，這是個好現(xiàn)象，只是相關(guān)細(xì)則沒有出臺，讓民眾有點(diǎn)無所適從?，F(xiàn)在順風(fēng)車“攬活”滴滴抽成5%，這引起了爭議。5%該不該收?。坎皇杖∪绾文茏岉橈L(fēng)車走得更遠(yuǎn)？不過，最需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，順風(fēng)車一直以公益的姿態(tài)出現(xiàn)在市民面前。因此，任何收取的費(fèi)用都要和公益性相符。

毋庸置疑，交通安全是車主和乘客擔(dān)心的最大問題。作為順風(fēng)車平臺，滴滴順風(fēng)車每單抽取一定的服務(wù)費(fèi)用于投保在情理之中。不過，既然滴滴已與保險公司合作為車主、乘客投保，就應(yīng)公開合同約定的投保金額，并通過網(wǎng)絡(luò)與車主和乘客事先簽訂投保合同，不可以一句投保“最高120萬元的人身意外保險”了之。在契約社會，這也是應(yīng)當(dāng)遵守的基本準(zhǔn)則。否則，如果行駛途中發(fā)生意外事故，一旦涉及具體的保險金額賠償，難免陷入扯不清的糾葛之中。

順風(fēng)車既然是以公益的姿態(tài)出現(xiàn)的，那么公益性就是其“生命線”。如何保證其公益性，一方面體現(xiàn)在順風(fēng)車的收費(fèi)上，要限制在公益性的范疇之內(nèi)，另一方面要體現(xiàn)在服務(wù)上，即滴滴提供順風(fēng)車服務(wù)，而收費(fèi)同樣也要限制在公益性范疇之內(nèi)。現(xiàn)在對滴滴收取5%的平臺費(fèi)是否合理，是否符合公益性原則，這需要職能部門作出清晰的界定，而不是始終沒有具體解釋，唯有盡快出臺具體細(xì)則，既可以方便監(jiān)管，又能夠讓民眾心中有數(shù)，這也是順風(fēng)車能夠走得更遠(yuǎn)的最重要動力。

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