曹妃甸港40萬噸散貨巨輪首航。曹大慶攝  

昨天上午，作為巴西淡水河谷旗下專營鐵礦石運(yùn)輸?shù)拇?duì)中的一員，全球最大型礦船——40萬噸“宏遠(yuǎn)”散貨船?？吭诓苠楦鄣V石碼頭，這是曹妃甸港自今年6月獲得40萬噸級船舶靠泊資格后靠泊的首艘40萬噸礦砂船，同時也是首艘駛?cè)氩澈硟?nèi)的超大型船舶。

今年6月，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委正式下發(fā)《關(guān)于港口接靠40萬噸礦石船有關(guān)問題的通知》，對國內(nèi)現(xiàn)階段40萬噸礦石碼頭做出布局，明確曹妃甸港、大連港、青島港、寧波－舟山港4個港口、7個泊位可接靠40萬噸鐵礦石船，其中，曹妃甸港礦石碼頭2個泊位位列其中，是渤海灣唯一能停靠40萬噸礦石船舶的港口。

該碼頭由曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司控股運(yùn)營，于2012年4月份實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)，擁有2個25萬噸級（水工結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）鐵礦石泊位。