“3D斑馬線”遮不住城市管理短板
作為交通標(biāo)志的一種,實(shí)用、規(guī)范是對(duì)斑馬線的基本要求?!兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定,人行橫道線為白色平行粗實(shí)線(斑馬線)。交通標(biāo)志的規(guī)范管理不僅是一個(gè)城市形象的問題,更體現(xiàn)出城市的文明程度和管理水平。交通標(biāo)志雜亂無章,直接會(huì)影響人們正常的工作和生活,甚至有可能造成一定程度的混亂。
宿遷市交巡警支隊(duì)的解釋是,建設(shè)“3D斑馬線”是建設(shè)“活力之城”、“旅游之城”以及創(chuàng)建文明城市的要求。小小斑馬線,竟然被賦予了這么重大的“意義”,很有幾分“上綱上線”的意味。不過,不管打著什么冠冕堂皇的幌子,斑馬線都不該“玩花活兒”,否則既不安全,還有勞民傷財(cái)甚至搞“形象工程”之嫌。
實(shí)際上,真正的“3D斑馬線”,是用立體斑馬線模擬路障,從不遠(yuǎn)處看,就像是一條條長方體路障,主要起到減緩車速的作用,對(duì)此也是有著嚴(yán)格規(guī)范的。宿遷的相關(guān)部門認(rèn)為隨便搞些3D圖形就是“3D斑馬線”,恐怕是誤解了“3D斑馬線”的本義。而近年來,熱衷于在斑馬線上做文章的地方委實(shí)不少,類似的問題也出了一大堆,說到底,城市管理水平并沒有提高,又想糊弄一下上級(jí)視察,也就只能“玩花活兒”了。
于是,結(jié)果顯而易見,僅僅10天后,宿遷的“3D斑馬線”便被“推倒重來”。尤其值得注意的是,“返工”并非因?yàn)橘|(zhì)疑如潮,而是考慮到斑馬線繪制工藝上出現(xiàn)了一些問題,“有幾個(gè)繪制了3D斑馬線的路段出現(xiàn)路面打滑情況”??纯?,連最基本的施工工藝都缺乏保障就匆匆上馬,這是負(fù)責(zé)任的態(tài)度嗎?這樣既無必要,也不符合相關(guān)規(guī)范的所謂“創(chuàng)意”,還是早點(diǎn)收了神通吧。
3D斑馬線:玩創(chuàng)意別丟了安全
“3D斑馬線”不是國內(nèi)首創(chuàng),加拿大有魚骨頭形,美國有鋼琴形狀、拉鏈形狀;也不是宿遷首創(chuàng),浙江臺(tái)州市有“五線譜”、成都市有條“愛情斑馬線”、長沙有“土墩子”等等。斑馬線是舶來品,起源于古羅馬時(shí)期的龐貝城;“3D斑馬線”也是舶來品,國外城市先玩,然后被國內(nèi)“拿來”。
斑馬線能不能一改過去的呆板、老土形象,“賣萌”玩“3D”?竊以為,作為一種偏于小眾的藝術(shù)行為,在一些小城市、偏僻路段玩玩無妨,若似宿遷,說什么“3D斑馬線代表時(shí)尚潮流,目前僅起步于國內(nèi)外少數(shù)前沿、時(shí)尚國際大都市,對(duì)增強(qiáng)城市魅力、集聚人氣商氣、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極作用”,未免有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴。你見過世界上哪個(gè)城市是靠“3D斑馬線”來聚集了人氣、商氣,還“助推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”?
僅從藝術(shù)角度,將小黃人、熊大、熊二、光頭強(qiáng)等立體卡通人物搬上“3D斑馬線”,確實(shí)令人賞心悅目,就像四川美術(shù)學(xué)院兩旁的建筑物墻壁全涂上美術(shù)作品,讓人仿佛進(jìn)入藝術(shù)隧道,成為城市一景。具體到斑馬線這一特殊載體,需要回答:斑馬線的主要功能是什么?毫無疑問,斑馬線為行人安全而設(shè),旨在提醒司機(jī)減速通過,禮讓行人。“3D”究竟是有益還是有損于這一功能?那就比較復(fù)雜了,具體問題要具體分析。
于司機(jī),若是初來乍到貴地,臨近“3D斑馬線”才發(fā)現(xiàn)前方有“人”“動(dòng)物”“土墩子”或“倒錐”等等,于是采取緊急制動(dòng),情況就有點(diǎn)不妙,當(dāng)后車速度較快、車距較短時(shí),容易發(fā)生追尾。對(duì)于見慣“3D斑馬線”的老司機(jī),又容易出現(xiàn)另一種情況——“狼來了”效應(yīng),假作真時(shí)真亦假,在其它斑馬線看到真正妨礙物時(shí),也以為是“3D”,那可就慘了。于行人,“中國式過馬路”本來就是一件很冒險(xiǎn)的事,集中注意力有時(shí)也防不勝防,要是注意力被“小黃人”分散,危險(xiǎn)系數(shù)更高。于道路,如果因?yàn)槔L制“3D斑馬線”而損害道路質(zhì)量,像宿遷出現(xiàn)“路面打滑”情況,那更是“人禍”。所以,“3D斑馬線”偶爾玩玩即可,不可全面推廣,更別以“增強(qiáng)城市魅力”視之。
城市需要?jiǎng)?chuàng)意來給混凝土森林增色,給市民生活添彩,但無論如何創(chuàng)新,安全是第一位,尤其是“馬路創(chuàng)意”。
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