導(dǎo)游小費(fèi)要落地管用還需邁幾道坎？

導(dǎo)游小費(fèi)已經(jīng)合法化，但“給不給”的糾結(jié)不解決、“怎么給”的行規(guī)不確定，導(dǎo)游小費(fèi)也只是看起來很美。無論是解決導(dǎo)游表面的“惡”，還是深層次的“餓”，都需要多管齊下。

7月底，國家三部門共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)導(dǎo)游勞動(dòng)權(quán)益保障的指導(dǎo)意見》，自官方首肯導(dǎo)游小費(fèi)合法化以來，導(dǎo)游小費(fèi)就一直受到關(guān)注。導(dǎo)游小費(fèi)，你會(huì)給嗎？這確實(shí)是個(gè)話題，不僅“給與不給”是個(gè)熱點(diǎn)，延伸開來的“怎么給”也是熱點(diǎn)。

官方肯定導(dǎo)游小費(fèi)，初衷很好，既體現(xiàn)與國際接軌，也通過這種獎(jiǎng)勵(lì)在形成對導(dǎo)游低收入合理補(bǔ)償?shù)耐瑫r(shí)，可以倒逼導(dǎo)游提升服務(wù)的質(zhì)量，一舉多得的事情。但是，在國內(nèi)，導(dǎo)游小費(fèi)能否落地、管用，還需要邁過幾道坎。

應(yīng)該看到，導(dǎo)游小費(fèi)制度只是鼓勵(lì)，最終取決的還是游客的支付自愿，那游客到底會(huì)不會(huì)給？至少目前還是有相當(dāng)一部分游客會(huì)認(rèn)為，團(tuán)費(fèi)已經(jīng)包含了所有的費(fèi)用，為什么還要給小費(fèi)？利益面前，觀念上的與時(shí)俱進(jìn)還是要假以時(shí)日。一方面小費(fèi)的文化還沒跟上，而另一方面又在產(chǎn)生新的擔(dān)憂：帶有自愿性質(zhì)的導(dǎo)游小費(fèi)，最后會(huì)不會(huì)變相成為一種強(qiáng)制？

可能經(jīng)常處處旅游的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，在國外給小費(fèi)很稀松平常，但是真要是不給小費(fèi)，服務(wù)也不會(huì)被打折。那這種情況發(fā)生在國內(nèi)，不給小費(fèi)，導(dǎo)游會(huì)不會(huì)就不給好服務(wù)、好臉色呢？雖然只是擔(dān)憂，但是確實(shí)要打上一個(gè)大大的問號。倘若真如此，不是小費(fèi)提優(yōu)了服務(wù)，而反倒是服務(wù)綁架了小費(fèi)。

導(dǎo)游小費(fèi)已經(jīng)合法化，但“給不給”的糾結(jié)不解決、怎么給”的行規(guī)不確定，導(dǎo)游“小費(fèi)也只是看起來很美。可以看出，在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)導(dǎo)游勞動(dòng)權(quán)益保障的指導(dǎo)意見》中，導(dǎo)游小費(fèi)是一大亮點(diǎn)，也被賦予了很大的期待，但是改變“餓導(dǎo)游”困境，導(dǎo)游小費(fèi)制度并非“救命稻草”，況且導(dǎo)游小費(fèi)真要落地、管用，需要時(shí)間，需要更多細(xì)節(jié)上的配套。所以，無論是解決導(dǎo)游表面的“惡”，還是深層次的“餓”，都需要多管齊下。

“導(dǎo)游小費(fèi)合法化”要如何度過陣痛期

大多數(shù)人都知道，以前國內(nèi)的導(dǎo)游是沒有固定工資的，他們的收入主要就是靠帶團(tuán)費(fèi)和游客的購物提成，后者又占了其中的絕大多數(shù)。但是隨著國家從維護(hù)游客合法權(quán)益和旅游市場健康秩序的角度出發(fā)，三令五申禁止強(qiáng)制購物，也就意味著導(dǎo)游將失去原來大部分的收入來源。于是，作為導(dǎo)游酬薪制度改革的一部分，導(dǎo)游“小費(fèi)制”也就提上了議事日程。

而在歐美等發(fā)達(dá)國家早就習(xí)以為常的“小費(fèi)制”，在國內(nèi)卻引發(fā)了業(yè)內(nèi)和公眾的擔(dān)憂。一則，大家擔(dān)心國內(nèi)游客沒有給導(dǎo)游小費(fèi)的習(xí)慣，則導(dǎo)游的收入還是沒有保障；二則，大家還擔(dān)心原本基于自愿的小費(fèi)支付會(huì)變成變相的強(qiáng)制性支付，反而增加了旅游成本，還容易引發(fā)游客和導(dǎo)游之間的矛盾糾紛。

應(yīng)該說，這兩種擔(dān)心都并非杞人憂天，實(shí)際上第一種擔(dān)心已經(jīng)得到了現(xiàn)實(shí)的驗(yàn)證。2012年，攜程旅行社曾試行國內(nèi)游小費(fèi)制，對國內(nèi)旅游產(chǎn)品明碼標(biāo)價(jià)，游客可以對導(dǎo)游支付小費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)。但結(jié)果表明，有部分跟團(tuán)線路游客主動(dòng)支付小費(fèi)，最高比例也就兩到三成，整體上大部分游客還不習(xí)慣主動(dòng)付小費(fèi)。這說明國內(nèi)游客消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，絕非一日之功，可能需要一個(gè)短則三五年，長則十幾年的過程。第二種擔(dān)心也是一樣的道理，如果給導(dǎo)游的小費(fèi)變成一種強(qiáng)制性支付，不但會(huì)增加游客的旅游成本，而且對于那些不愿意主動(dòng)支付小費(fèi)的游客，導(dǎo)游也很有可能像現(xiàn)在對付那些不愿意被強(qiáng)制購物的游客一樣，冷嘲熱諷，甚至是破口大罵。

當(dāng)國家嚴(yán)令禁止強(qiáng)制購物以后，“工資＋帶團(tuán)補(bǔ)助＋小費(fèi)”將成為導(dǎo)游收入的主流模式，那么小費(fèi)不但變得合理，而且也成了一種必須。這不但需要導(dǎo)游通過優(yōu)質(zhì)的，令游客滿意的服務(wù)來贏得游客以小費(fèi)方式表達(dá)的尊重與謝意，而且也需要國內(nèi)消費(fèi)者新的消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，那就是習(xí)慣于給服務(wù)于自己的人小費(fèi)。要幫助游客養(yǎng)成這樣的消費(fèi)習(xí)慣，一方面要對他們做好宣傳、教育和引導(dǎo)的工作，讓他們明白小費(fèi)雖然是自愿給的，但也是導(dǎo)游人員合理收入的一部分，是為了表達(dá)自己的尊重與謝意，同時(shí)也能為自己換得更有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

另一方面，就是一定要明確支付小費(fèi)的額度，一般來說就是最低額度，但上不封頂。否則的話，如果有游客象征性地給導(dǎo)游一塊錢、兩塊錢的小費(fèi)，則不但無法讓其感受到尊重與謝意，反而有侮辱之嫌，也就失去了支付小費(fèi)的意義。我們只有把這兩方面的工作做好了，導(dǎo)游“小費(fèi)制”才能盡快度過它的陣痛期，以實(shí)現(xiàn)游客和導(dǎo)游之間的雙贏局面。