交通一體化 廊坊是中心

目前，京津冀三地交通一體化發(fā)展格局逐漸浮出水面，具體表現(xiàn)為：軌道交通分級(jí)化、網(wǎng)絡(luò)化；高速公路持續(xù)完善，帶動(dòng)環(huán)首都地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等核心舉措。其具體項(xiàng)目可概括為“2環(huán)、8通、4聯(lián)、8港、8樞紐”。

而對于廊坊來說，原本具備的區(qū)位優(yōu)勢決定其必然成為京津冀協(xié)同發(fā)展中的重點(diǎn)。

廊坊是京津冀城市群的地理中心，7條高速公路，5條鐵路干線穿越境內(nèi)，10條國家和20條省級(jí)公路縱橫交錯(cuò)，是中國鐵路、公路密度最大的地區(qū)之一。

目前京廊交通規(guī)劃一體化和北京新機(jī)場交通疏運(yùn)體系建設(shè)達(dá)成共識(shí)，京廊通勤高鐵“廊坊號(hào)”已開通運(yùn)行，京臺(tái)高速廊坊段建成通車，密涿高速、津保高鐵建設(shè)進(jìn)展順利，京秦高速及國省干道對接加快實(shí)施，廊涿城際、京九客專、津石高速規(guī)劃設(shè)計(jì)工作全面展開。此外，與通州就建設(shè)“四路一河”達(dá)成共識(shí)，潮白河大橋?qū)庸こ掏瓿汕捌诠ぷ鳌?/p>

而在目前廊坊市政府的工作重點(diǎn)中，推進(jìn)交通互聯(lián)互通，加快密涿高速、津保高鐵等建設(shè)，打通一批與京津的“斷頭路”已成為重點(diǎn)之一。

伴隨著立體交通路網(wǎng)的建設(shè)，廊坊與北京之間的一小時(shí)都市生活圈已現(xiàn)雛形。目前，從廊坊到北京南站的高鐵已經(jīng)運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)20分鐘進(jìn)京。此外，廊坊已率先在環(huán)京市縣中立項(xiàng)修建與北京對接的輕軌——北京亦莊輕軌線（簡稱L2線）的延長線。該條線路計(jì)劃以北京亦莊輕軌站為起點(diǎn)，一站直接到達(dá)廊坊中心城區(qū)，全程大約18公里，建成通車后，北京亦莊到廊坊城區(qū)只需15分鐘。對此，民生證券研究院執(zhí)行院長管清友表示，根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn)，廊坊目前打造的“半小時(shí)進(jìn)京入衛(wèi)，一小時(shí)上天入海”是很好的思路。尤其是城際軌道交通互聯(lián)互通是京津冀協(xié)同發(fā)展中的重要方面，只有形成便利的交通路網(wǎng)，協(xié)同發(fā)展才具備物質(zhì)基礎(chǔ)。

空港新區(qū) 范圍覆蓋廊坊1/4

時(shí)下是一個(gè)“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“航空大都市”唱主角的時(shí)代。據(jù)媒體報(bào)道，新空港1639億元的投資有43%在廊坊廣陽區(qū)，在新航城“五城六鎮(zhèn)”載體中，廊坊市和廣陽新區(qū)就正好是其中的一城一鎮(zhèn)。

僅從距離來看，廊坊成為河北與北京新機(jī)場空間距離最近的一個(gè)城市。“隨著新機(jī)場開建，人流、物流、產(chǎn)業(yè)流將會(huì)迅速聚集，廊坊必須利用好這一得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而政府工作報(bào)告中提到的空港新區(qū)就是這一載體和平臺(tái)。”廊坊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長要根明曾在接受媒體采訪時(shí)表示。

據(jù)介紹，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)整體上按照“一主兩副”結(jié)構(gòu)規(guī)劃建設(shè)，新區(qū)人口約100萬人，主中心位于新機(jī)場東側(cè)廣陽區(qū)轄區(qū)，占地115平方公里，兩個(gè)副中心位于新機(jī)場南側(cè)，占地105平方公里。廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展定位為國際化空港樞紐地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)、首都經(jīng)濟(jì)圈及河北省的綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長點(diǎn)，海陸空聯(lián)運(yùn)樞紐，廊坊市的次中心區(qū)域。

“北京新機(jī)場為我們提供了一個(gè)面向世界的空中資源，必將對城鎮(zhèn)體系、空間布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。”要根明在接受媒體采訪時(shí)說，距機(jī)場15公里范圍覆蓋廊坊的區(qū)域基本為空港新區(qū)范圍，而以半徑30公里計(jì)算，覆蓋區(qū)域?qū)⒓s占廊坊總面積的四分之一。

北部文化新區(qū)最先受益

借助空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型契機(jī)，廊坊正在規(guī)劃、打造全新城市新區(qū)。這其中，廊坊北部文化新區(qū)是其中的典型代表。

北部新區(qū)自2012年開始規(guī)劃，新區(qū)規(guī)劃將按照智慧城市、綠色城市、生態(tài)城市建設(shè)理念，依據(jù)“生態(tài)、智能、商務(wù)、休閑”城市形態(tài)和功能定位，力爭把生態(tài)文化藝術(shù)新區(qū)建設(shè)成為彰顯廊坊城市特質(zhì)的核心區(qū)域。生態(tài)文化藝術(shù)新區(qū)南起北鳳道、北至桐萬道，東起創(chuàng)業(yè)路、西至大皮營引渠，總面積367平方公里，由市民服務(wù)中心片區(qū)、文體中心片區(qū)、會(huì)展中心片區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑片區(qū)4個(gè)功能區(qū)組成。其中，“夢廊坊”文化產(chǎn)業(yè)園、丹鳳公園、未來創(chuàng)新城市生活實(shí)驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目等均是目前廊坊市重點(diǎn)打造的項(xiàng)目之一。

在業(yè)內(nèi)看來，作為北京產(chǎn)業(yè)疏解的重點(diǎn)區(qū)域，坐落于廊坊北部、北京南部的北部文化新區(qū)，毫無疑問將成為交通一體化的最大受益者，也是最先受益者。