火車票上“打廣告”營銷價(jià)值幾何

近年來，鐵路飽受新型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的沖擊，使得“鐵老大”不得不埋下頭來重整旗鼓。這一次他們瞄準(zhǔn)的，是自己家曾經(jīng)被遺棄的角落——火車票。

由于受過去制度的制約，作為國企部門，鐵路無法利用自有條件進(jìn)行營銷創(chuàng)收，使得其錯(cuò)失商業(yè)發(fā)展的很多機(jī)會。但在在商業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，公共區(qū)域變得“寸土寸金”?？梢哉f擁有公共區(qū)域越多的人，擁有的財(cái)富也就越巨大。

如今鐵路部門已經(jīng)意識到除了火車站的廣告位之外，他們還擁有一塊令人覬覦的“寶藏”——火車票。火車票一旦附加了廣告之后，它就像是路邊隨手接到的小廣告，但是這個(gè)小廣告，人們會更加仔細(xì)的注意和閱讀。

就目前而言，北京站新式火車票的廣告區(qū)域暫時(shí)顯示的還是鐵路自己網(wǎng)站的宣傳語，但此項(xiàng)變更一旦被人們接受后，帶來的經(jīng)濟(jì)效益將是無可估量的。假以時(shí)日，我們可能會在火車票上看到各式各樣的廣告，吃喝玩樂無所不在。

一些二、三線城市的自主小企業(yè)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品可能也是極為優(yōu)質(zhì)、物美價(jià)廉的，但可能就是因?yàn)樾麄髁Χ炔粔?，?dǎo)致購買量增長不上去。如果選擇在大型的媒體上投放廣告，面對高額的廣告費(fèi)用，這些小企業(yè)是無力支付的。但通過火車票上幾句話的形式，將自己的產(chǎn)品宣傳出去，進(jìn)入到乘車旅客的視線中，這樣的投資回報(bào)率相信會是極高的。而且，在互聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋的今天，車票中甚至可以將一些商家“APP”的二維碼也放入其中，供旅客們掃描下載。屆時(shí)，火車票傳遞的將不只是單調(diào)的票面信息，而是一個(gè)龐大的新型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

但是，鐵路部門對于投放的廣告監(jiān)管力度也必須是嚴(yán)格的。市場上的虛假廣告、騙子信息眾多，如果監(jiān)管不力，讓這些廣告流入到旅客手里，不僅損害了旅客的個(gè)人利益，也會砸了鐵路自己的招牌，得不償失。

在鐵路飽受新物流產(chǎn)業(yè)鏈沖擊之后，無時(shí)無刻不在絞盡腦汁的創(chuàng)效增收，而此次新式火車票上的“小廣告”，相信會是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

【啟示與思考】

新版火車票從票面來看主要有四點(diǎn)變化：第一，新車票在始發(fā)站和到達(dá)站的站名后均標(biāo)注上了“站”字；第二，原來位于票面右上角的售票車站信息被調(diào)整至車票最下方21位售票碼的右邊，原來位于票面二維碼左邊的候車檢票位置信息則調(diào)整到了票面右上角；第三，乘車人身份證號和姓名并排標(biāo)注；第四，車票正面將標(biāo)注“買票請到12306，發(fā)貨請到95306”字樣。

至于火車票打廣告，應(yīng)當(dāng)提醒的是，火車票不是一般廣告載體，背后是大型國企用形象、信譽(yù)替廣告背書，公眾對其信任度較高。一旦出現(xiàn)把關(guān)不嚴(yán)，讓虛假廣告鉆了空子，利益受損的可不僅僅是消費(fèi)者。假如日后火車票出現(xiàn)其它廣告，當(dāng)珍惜這方寸之地，對廣告內(nèi)容把好關(guān)，別拿信譽(yù)開玩笑。

另外，如果火車票打公益廣告，將會比一般的站臺廣告更有針對性，影響更大、效果更佳。當(dāng)然，這里只是提供一種思路，實(shí)際操作要復(fù)雜得多，畢竟公益廣告不是免費(fèi)午餐，需要外部投入。火車票的變身，不僅是一種經(jīng)濟(jì)行為，更是一種觀念更新，公眾不妨多些寬容。

現(xiàn)在的車票涵蓋了基本的乘車信息，已經(jīng)比較全了。但是，到站時(shí)間卻一直沒有出現(xiàn)在票面上。對于火車票改版，有網(wǎng)友對票面未能增加到站時(shí)間感到遺憾，認(rèn)為這是乘客非常關(guān)心的重要信息。有時(shí)乘坐火車，總也記不住到站的具體時(shí)間，只能向列車員詢問。如果票面上早日能將始發(fā)、終到的時(shí)間都印全，會給旅客帶來更多的方便。

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