放風箏“纏火車”因小失大

一個是在天上飛的風箏，一個是在地上跑的火車，兩個本身沒有半毛錢關系的東西，卻因為某種巧合撞了車，弄的大家伙哭笑不得。這名男子也因自己的一點點小過失而造成鐵路線中斷30分鐘，如此嚴重的后果，也給經常在鐵路邊玩耍的百姓敲響了警鐘，別只顧自己一時痛快，而把別人的生命乃至國家的財產置之度外，要為自己的一言一行負責。

“放風箏”本沒有錯，也是春季郊游的好方法，但好方法也得用對地方，鐵路旁邊明明寫著“高壓危險，禁放風箏”，可有些人卻熟視無睹，依然我行我素，放自己的風箏，讓別人說去吧，結果風箏不僅沒放好，也把火車逼停了?；蛟S換了其它地方，風箏就不會掉下來，心情也會跟著放松許多。但，正是這種僥幸的心理，才弄出了“僥幸”的事故，要知道在公共場合鉆空子是多么愚蠢的行為，更何況放風箏這個大搖大擺的舉動。

作為鐵路自身，也是苦不堪言。這就像是一個遵守交通規(guī)則的司機碰到一個走路不長眼睛的人一樣，除了把車停下來避險沒有別的招。這次的情況更加糟糕，是風箏落在了高壓線上，使得接觸網停電，而把火車逼停，我們都知道，電力機車一旦沒了電，就沒有了動力，自然就會停車。要按往常，沒有落風箏的事情發(fā)生，一切都會順順利利地進行下去，不會有任何影響，可今天一個小小的風箏卻弄出了一個不小的事故，這讓我們不得不重視。

牽一發(fā)而動全身，此次“風箏”事件，讓我們想起那句話：“細節(jié)決定成敗”，或許市民的放肆和不在乎正來源于我們的管理和群眾的監(jiān)督的不完善，如果我們多一條規(guī)定，多一雙監(jiān)督的眼睛，那么“風箏纏火車”的局面是不是就不會再出現了，如果把每一個環(huán)節(jié)都重視起來，一個良好的運輸秩序自然就會形成了。

莫讓“任性”的風箏再給高鐵“添堵”

春天，正是放風箏的大好時光。不過，這風箏如果“任性”越過界，侵入鐵路電力線路區(qū)域，很有可能給風馳電掣的高鐵“添堵”：風箏雖小又輕，可是一旦搭上供電線路就要造成短路，進而跳閘停電，導致相關區(qū)段的高鐵、動車統(tǒng)統(tǒng)“趴窩”，動彈不得，耽誤了眾多乘客的行程，自然抱怨連連。因此，稱風箏、孔明燈等漂浮物為高鐵動車的“天敵”亦不為過。對于這些侵入的“天敵”，鐵路部門一直很是重視，三番五次地向沿線群眾科普相關知識，呼吁大家不要再放孔明燈或風箏等，以防發(fā)生意外。盡管如此，但是每年總有人不以為意，依舊我行我素，在鐵路電力線路附近放飛風箏、燃放孔明燈。

有什么辦法措施，不再讓“任性”的風箏給高鐵“添堵”？在筆者看來，不妨在以下三點繼續(xù)下功夫：一是加大宣傳力度，擴大宣傳范圍。鐵路部門在三、四月份期間，提前與當地報紙、電視臺、門戶網站共同合作，通過舉事例、集錦視頻播放等多種生動的方式，向民眾們宣傳相關知識，讓大家都知曉在鐵路線路附近放孔明燈或風箏是錯誤的行為。二是組建義務監(jiān)督勸解隊伍。除了做好宣傳工作外，還有必要組建義務監(jiān)督勸解隊伍。義務監(jiān)督勸解隊伍的成員不妨以當地熱心居民、大中學生為主，他們在鐵路警方的指導下，在鐵路沿線監(jiān)督巡邏，及時發(fā)現并制止放孔明燈或風箏等舉動，將高鐵動車的“天敵”撲殺于萌芽狀態(tài)。三是從重處罰“任性者”。對于那些不聽從勸阻、屢教不改的“任性者”，鐵路警方依據《鐵路運輸安全保護條例》，對他們進行嚴肅處理，并且將處理的結果通知到“任性者”的工作單位或者當地新聞媒體，以儆效尤。

相信在這些有力措施的實施下，“任性者”不敢再任意妄為，隨意在鐵路線路附近放孔明燈或風箏，沒有這些“天敵”的干擾和“添堵”，我們乘高鐵出行必定更加暢通安全。