【啟示與思考】

隨著生活水平和消費(fèi)能力的提高，乘坐飛機(jī)的人會越來越多，旅客的個(gè)人素質(zhì)也會越來越復(fù)雜。事實(shí)上，擅自打開飛機(jī)安全門事件等，也是近年來開始頻發(fā)的。因此，這就需要機(jī)場方面在安全門位置的旅客人選和及時(shí)指導(dǎo)上跟上實(shí)際需要，不能讓嚴(yán)格的安檢程序功虧一簣。飛機(jī)雖然是相對最安全的交通工具，但也是最經(jīng)不起意外的。

眾所周知，任何在飛機(jī)上的不文明不安全行為，都會給飛行安全帶來極大隱患。從飛行的安全角度考慮，如果逃生門在飛機(jī)高速滑行或飛行時(shí)被擅自打開，會令氧氣突然流失，輕則機(jī)內(nèi)物品被吸出艙外，重則艙門邊的旅客被強(qiáng)大氣流扯出機(jī)外，甚至飛機(jī)當(dāng)場解體。所以，乘客隨意打開安全門，無論是有心還是無心、有意還是故意，其對乘客生命的潛在危害，都是難以估量的。所以，對這類違法行為，哪怕存在客觀因素，也應(yīng)該秉持一個(gè)觀點(diǎn)，就是不能只看他如何違法，而應(yīng)該看他有沒有違法。只要違法，就必須“零容忍”，而不是先細(xì)分到底是誰的責(zé)任，甚至討價(jià)還價(jià)。這是不容置疑的底線。從這個(gè)角度說，這也是一次極有意義的普法課，對今后的乘客，必然會起到警醒作用。

但這并非是說我們不需要真相。相反，更應(yīng)將真相及時(shí)呈現(xiàn)。這不僅是為了回應(yīng)公眾質(zhì)疑，在客觀上，也是查找原因，杜絕后患。畢竟，“無心之過”的概率的確存在，不能逼迫乘客黑鍋白鍋一起背。而爭議本身也有助于廓清人們的模糊認(rèn)知，有利于乘客養(yǎng)成不亂動、不懂就問的良好乘機(jī)習(xí)慣，是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，接受教育的過程。

歡迎繼續(xù)關(guān)注經(jīng)典案例。

（轉(zhuǎn)載請注明來源：宣講家網(wǎng)站71.cn，違者必究。）