確保“生命通道”暢通，為生命延續(xù)點燃希望

應急車道，顧名思義，就是主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側施劃，專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務等處理應急事務的車輛使用的道路，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內(nèi)停留。

但實際上每當高速路上發(fā)生事故，應急車道都起不到應急的作用。高速交警來了，進不去；消防車來了，進不去；救護車來了，還是進不去……發(fā)生這樣的情況原因只有一個：應急車道被堵了。應急車道被堵還如何能讓交警在第一時間內(nèi)到達現(xiàn)場指揮交通，確保道路暢通；“綠色通道”被堵還如何能讓消防車第一時間進入事故現(xiàn)場，將隱患消除，確保不發(fā)生二次事故；“生命通道”被堵還如何能讓醫(yī)護工作者在第一時間到達事故現(xiàn)場挽救即將逝去的生命。誰堵了高速公路上的“生命通道”？為什么“生命通道”頻頻受堵？怎樣才能還“生命通道”暢通？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有關規(guī)定，除執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、工程救險車、救護車外，其他機動車不得進入“應急車道”內(nèi)行駛或者停車。車輛隨意占用應急車道的，根據(jù)道路交通法規(guī)，駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。

但實際情況是很多司機，尤其是私家車司機根本就沒把應急車道當回事，想怎么行駛就怎么行駛，尤其當前方發(fā)生交通事故或車輛堵塞時，有相當一部分駕駛員不是耐心等待，而是爭先恐后地駛入應急車道。盡管交規(guī)明確占用應急車道是違規(guī)行為，并且應該受到處罰，但平時交警在執(zhí)法中似乎少有干預，致使相關規(guī)定有名無實，更無制約性和權威性。

很顯然，要使應急車道發(fā)揮它應有的功能，確保事故處理人員在最快的時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場，必須發(fā)動全社會的群眾齊參與：首先，相關交通管理部門應加大宣傳力度，投入安全警示設施，時時提醒駕駛員不應該違法占用應急車道；其次，完善相關的法律條款，加大處罰力度，告知駕駛員不能夠占用應急車道；再次，在道路上安裝設備，抓拍違法駕駛占用應急車道現(xiàn)象，警醒駕駛員不敢占用應急車道；最后，倡導全民參與監(jiān)督，對出現(xiàn)占用現(xiàn)象，群眾可拍照并提供給交警部門作為懲戒依據(jù)，上網(wǎng)曝光違規(guī)車輛，迫使駕駛員不愿占用應急車道。

讓“生命通道”暢通無阻，實現(xiàn)它的價值，為生命延續(xù)點燃希望！