說起周勇，還是從05年那次達喀爾拉力賽他取得的國內(nèi)賽手最好成績的時候，因為平時我也很喜歡看賽車比賽所以對一些大型的國際賽事，也有些了解，當時的覺得是他運氣好，拿了最好成績。結(jié)果這次前采他人物后，發(fā)現(xiàn)了好多之前不太了解的故事。

前采準備的時候，從網(wǎng)上看了他給大眾集團做了一個安全駕駛的節(jié)目，才更直觀的發(fā)現(xiàn)了他。四方臉，說話的語速無論什么時候都不快不慢的，和印象的感覺正好相反，感覺他是賽車手應該喜歡開快車，說話快是個急脾氣。在安全駕駛節(jié)目里看他教了一些到車庫入車的小技巧，看著平時生活每個駕駛者都天天遇到的應用，他講解很專業(yè)直觀，而且操作極為嫻熟，才對他產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是從朋友手里要了他的電話，聯(lián)系上了他，約了好了時間，開始進行前期采訪。

前采的地點他和我約在密云的一個度假村，當時就想周老師一定是個愛玩兒的人。周末真悠閑到郊區(qū)度假，于是驅(qū)車50多公里，在導航的指引下，下了高速，就到了約的地方。環(huán)境很美空氣也很好，在群山之中，里面盡量保留著原始的地形，有山坡和土路。見了周老師才知道，今天他正好約了初中同學聚會在這。看的出來他是喜歡熱鬧的人，這一點和賽車手也不太像啊。

不管怎樣吧終于見到本人了，能深入的了解他了，他說因為家住望京所以來這方便，休賽期就在這里，自行車騎行好恢復體能。周老師看上去很年輕，而且他人很熱情。他還給我看他的GPS手表顯示的幾天運動距離，看得出他也是個數(shù)碼達人。從什么聊起呢，于是就從他怎么喜歡上賽車開始的，原來周老師在20歲的時候就拿到了駕照，那可是89年，北京汽車還是很少的，我好奇的是他怎么有車練習的，他說當時他在一家對外貿(mào)易公司做銷售，公司正好有個車，他平時就開開，有意思的是他為了能天天用公司的車子，還和老板說了調(diào)到司機的崗位。于是他就這樣天天開著公司的車子，在92年拿了北京場地賽的冠軍。他說后來為了能備戰(zhàn)訓練，他就去了海淀駕校，我明白了他怎么去了大眾集團做安全駕駛推廣呢，原來在駕校工作過積攢了扎實的駕駛基礎(chǔ)。

周老師也開始跟我聊起了達喀爾的十年的生涯，他說一直以來他每次參賽，無論多苦多漫長，他都堅持跑完全程近10000公路的賽程，因為距離異常的漫長，有些人不是因為車子壞了或其他原因就放棄比賽了，所以完賽率只有30%到40%多。他說他開車就是本著穩(wěn)，不冒險加速跑所有賽段，這樣以安全的速度行駛，在找機會的時候加速快行。

他說06年的時候那次他差一點放棄，車子的發(fā)動機壞了而且車子還翻了，等救援拖出車子就差幾分鐘賽段就結(jié)束了。他說每次參賽，稍有機會的時候就拿起手機拍拍照發(fā)發(fā)微博?？吹贸鰜硭钦嫘牡南矚g賽車享受這個運動的。

還有一點周老師說，其實對于職業(yè)車手來說贊助商尤為的重要，沒有贊助商支持也是不可能推動自己參賽的，他也說如果面對職業(yè)生涯和收入比起來他仍然會選擇比賽的，他講了上了合作的車隊想讓他從事車隊管理和運作，他毫不猶豫的放棄了收入穩(wěn)定和工作輕松的機會，和車隊老板說如果讓他放棄比賽他就退出車隊，結(jié)果他退出合作多年的車隊，同時他也驕傲的說自己加盟了國際的冠軍級車隊，職業(yè)生涯又繼續(xù)了，他說一件趣事，早年的時候他和自己朋友從成都自駕去西藏的故事，他說就是因為他當時冒險，走了條捷徑從山上直接開到山下，結(jié)果因為不了解路況，車子在避震軸的一個螺絲半路顛簸掉了，結(jié)果他和朋友整整在山里找了一晚上，借著車子的大燈在螺絲掉落的河里摸了大半夜，才找到螺絲又裝了上去繼續(xù)趕路，他說其實這都是為他參加長距離的越野拉力賽積累好多經(jīng)驗，就這樣我們聊了一上午的他的賽車生涯的故事，于是前采了大量的他的賽車里的故事，用了一天的時間才把前采文案整理好。不過到了拍攝階段可以說是一波三折，聯(lián)系周老師約實拍的時候才知道我們前采走后，他騎車的時候不小心把胳膊和眼角給摔破了，這樣一等就是一周的時間，后來再聯(lián)系周老師的時候他已經(jīng)去銀川訓練去了，于是等了快兩周的時間周老師終于回來了，實拍終于開始了，因為拍攝的緣故我有幸搭乘了周老師的車子，親身感受了下，從市區(qū)到他訓練地的全程高速，上了他車子他就提醒我系好安全帶，我以為會開的超級的快，結(jié)果不是他開車很穩(wěn)在高速路上每次超車并線都是先打轉(zhuǎn)向燈再去超車并線?？吹揭卉囋诟咚贈]有提前并線到出口路線，緩慢轉(zhuǎn)向時候，他就說高速路錯過出口一定不要這樣，那怕繞遠，過路費多也不要抱有僥幸心理，這樣很危險，在德國這樣不限速的國家，其實違章的懲罰可能就是生命的代價。他有趣的說，路上開出租的都欺負他，經(jīng)常擠進來，我可以不讓他加塞進來，但總不能都較勁去吧，現(xiàn)在社會缺的就是秩序和謙讓，賽車是必須遵守規(guī)則來賽車的，不然大家怎么公平競爭，怎么保證安全，交通也一樣，到了訓練地，他換好訓練服，開始騎行，他說每次都是給自己規(guī)定了19分鐘固定里程的訓練，看他騎上車子速度好快，經(jīng)常是拍完鏡頭我們開汽車追他跑。換到他開車走山路的時候，忽然反光鏡里跳上了一個鮮綠色的螳螂，他跟孩子一樣把車子停下，拿起手機小心翼翼的給螳螂拍照，真是有些大男孩的感覺。拍攝結(jié)束了，周老師說自己還帶著一個賽隊，他現(xiàn)在正忙著給賽隊新購的車輛找場地停放，同時還要給賽手選廚師，他說帶著自己賽隊正備戰(zhàn)，國內(nèi)的比賽呢，看來他的生活無時無刻都和賽車有關(guān)。

周老師真的是把賽車看成了生活，他說的一句話我印象特深。雖然還沒有拿冠軍但是這是中國的一個想法，不知道這輩子能不能實現(xiàn)，但想法總該有，雖然它離我們好多臺階，但我們要一步一步的走，這就是周勇老師的想法，同時也是每個賽車手的心聲。