堅持融合創(chuàng)新之路

許立東透露，基礎(chǔ)運營商正在主動研究批發(fā)和零售價的聯(lián)動機制，但基礎(chǔ)運營商內(nèi)部達(dá)成統(tǒng)一意見也需要一個協(xié)調(diào)過程。畢竟批發(fā)價是一個比較復(fù)雜的問題，解決需要一個過程，虛擬運營商不要糾結(jié)于批發(fā)價問題而觀望和等待，要創(chuàng)新商業(yè)模式才是破局之道。

我們認(rèn)為，消除“批零倒掛”并不必然意味著能夠激活虛擬運營市場。價格差異和優(yōu)惠空間是虛擬運營發(fā)展的基礎(chǔ)條件，不是搞活虛擬運營市場、拓展虛擬運營服務(wù)持續(xù)發(fā)展的根本出路。虛擬運營商不是簡單的批發(fā)，重新包裝再零售，根本出路是結(jié)合自己的業(yè)務(wù)，融合各方面技術(shù)、資源，創(chuàng)新自己商業(yè)模式，以提供個性化產(chǎn)品和服務(wù)來贏得用戶。

當(dāng)前，各家虛擬運營商都是處于嘗試、試錯的階段，技術(shù)、配套政策等也處于磨合階段，業(yè)界普遍預(yù)期，真正快速發(fā)展有望在2015年。此前，工信部電信研究院預(yù)測，到2015年底，全國大約有5000萬虛擬運營商用戶。雖然只占國內(nèi)移動通信市場的3%左右，但對于目前僅有40多萬用戶的虛擬運營商來說，這個目標(biāo)不容易實現(xiàn)，業(yè)界看法不一。但對如何虛擬運營商如何發(fā)展，意見較為統(tǒng)一。

獲批的虛擬運營商以民營企業(yè)為主，創(chuàng)新意識較濃。受訪的虛擬運營商大都認(rèn)為，創(chuàng)新決定未來，探索無止境，堅定不移地走好差異化道路，“價值戰(zhàn)”才是未來的方向。

巴士在線總裁王獻(xiàn)蜀較為樂觀，他認(rèn)為5000萬可以實現(xiàn)，并且希望巴士在線能占到其中的10%。王獻(xiàn)蜀稱，通過此前3個月的試錯，找到了閉合的商業(yè)模式，巴士在線在9月25日推出了以通信為媒介的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)“10020流量銀行”，為巴士在線的170用戶提供流量增值變現(xiàn)、徹底實現(xiàn)免費通信的創(chuàng)新服務(wù)，旨在以互聯(lián)網(wǎng)金融的思維方式盤活通信服務(wù)本身。

王獻(xiàn)蜀認(rèn)為，虛擬運營商的探索，一是移動虛擬運營商的業(yè)務(wù)必須跟原來的業(yè)務(wù)、用戶結(jié)合，才能找到自己的商業(yè)模式；第二是移動通訊轉(zhuǎn)售必須跟移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，由此來建立一個完整的移動虛擬運營的商業(yè)模式。（完）

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