其次，跨國(guó)物流配送困擾著電商跨國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展。

羅民表示，在跨國(guó)物流里，如何解決小批量、多品種，甚至單個(gè)產(chǎn)品的配送，從經(jīng)濟(jì)的角度和用戶體驗(yàn)的角度存在矛盾。

對(duì)此，商務(wù)部信息化司副巡視員聶林海表示，跨境電商的運(yùn)輸效率較低，未來的發(fā)展應(yīng)該是海外直營(yíng)，在目的國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)，把一半貿(mào)易出口到倉(cāng)儲(chǔ)里再配送給消費(fèi)者。“這樣，時(shí)間快，成本也低得多，目的國(guó)也比較歡迎，能夠解決其勞動(dòng)力就業(yè)和稅收。”

（圖片：杭州傳統(tǒng)商業(yè)街上的一家鞋店轉(zhuǎn)型為“淘寶鞋店”，嘗試打通線上線下的O2O銷售模式。）

此外，不同的市場(chǎng)規(guī)則有待統(tǒng)一。羅民表示，目前的跨境交易還是區(qū)隔市場(chǎng)，不是統(tǒng)一市場(chǎng)，不同市場(chǎng)的關(guān)稅、操作、物流，甚至通關(guān)報(bào)關(guān)等操作和監(jiān)管不太一樣，從服務(wù)、配套和管理機(jī)制上要建立相對(duì)統(tǒng)一的市場(chǎng)和規(guī)則，跨境貿(mào)易才能夠取得更好的發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)：發(fā)展新渠道？

中國(guó)電子商務(wù)服務(wù)聯(lián)盟主席柴躍廷提出網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)的概念。

專家認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)或?qū)⒊蔀榭缇畴娮由虅?wù)發(fā)展的新渠道。

據(jù)柴躍廷介紹，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)是以跨境電子商務(wù)的方式進(jìn)行的國(guó)際貿(mào)易，而且依托網(wǎng)絡(luò)化的管理與服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行管理和服務(wù)，不同的國(guó)家和地區(qū)企業(yè)和機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行的無固定物理區(qū)域的動(dòng)態(tài)貿(mào)易區(qū)域。

聶林海表示，幾個(gè)國(guó)家之間建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易區(qū)從理論上是可行的，但目前存在很多困難需要解決，最主要的是，現(xiàn)在政府部門的監(jiān)管要解決互聯(lián)網(wǎng)思維的問題，通過互聯(lián)網(wǎng)來監(jiān)管、來服務(wù)。

（圖片：“海淘”即海外淘寶，或用國(guó)際信用卡在海外網(wǎng)站上支付，通過國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)公司轉(zhuǎn)回國(guó)，或通過海外代購(gòu)下單，再走國(guó)內(nèi)快遞收貨。）

首先是通關(guān)模式問題，在目前我國(guó)的通關(guān)模式下，美國(guó)的報(bào)關(guān)單每年只有３萬(wàn)多張，如果把Ｂ２Ｃ的都加起來，每年要增加１億的報(bào)關(guān)量。如果按照目前的監(jiān)管模式，海關(guān)、商檢無法承擔(dān)這么大的工作量。適應(yīng)小包、小額、高頻率和海量為特點(diǎn)的報(bào)關(guān)模式需要探討。