中辦國辦《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，讓嚷嚷了20多年的的公車改革終于塵埃落定，這一舉措利國利民，大快人心，深受廣大群眾的支持和擁護(hù)，這一改革是剎住“車輪四風(fēng)”的有力武器。

“屁股底下一座樓”，這是群眾對公車的形象比喻,據(jù)悉，我國公務(wù)用車每年消費(fèi)支出達(dá)1500億元以上。公車超標(biāo)、公車私用、公車?yán)速M(fèi)早已讓百姓深惡痛絕，公車使用成為“四風(fēng)的重災(zāi)區(qū)”，剎住“車輪四風(fēng)”已成社會共識。在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，堅決反對“四風(fēng)”之際，中央此舉恰到好處、正當(dāng)其時。

任何改革不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸，公車改革也不會例外，難免會存在這樣或那樣的問題。因此，各相關(guān)部門應(yīng)該發(fā)揚(yáng)時不我待、只爭朝夕的精神，不等不靠不要，廣泛征求意見，及早思考研究公車改革問題，為明年地方和部門的公車改革工作提前做好準(zhǔn)備。廣大群眾要積極參與，建言獻(xiàn)策，對改革中的存在問題要本著理解的態(tài)度，理性地提出自己的意見建議。