世界文化遺產(chǎn)——阿達(dá)的克里斯匹

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世界文化遺產(chǎn)——阿達(dá)的克里斯匹

阿達(dá)的克里斯匹(意大利語:Crespi D'Adda),位于意大利北部倫巴第大區(qū)貝爾加莫省的阿達(dá)河左岸,是意大利19世紀(jì)晚期的工業(yè)化時(shí)期逐漸產(chǎn)生的工人居住聚集地的典型代表。它始建立于公元1875年,并且在歷史上一直是一個(gè)非常純粹的工業(yè)城市。1995年作為文化遺產(chǎn)列入世界遺產(chǎn)名錄。

世界遺產(chǎn)委員會描述:阿達(dá)的克里斯匹位于意大利倫巴底地區(qū)的卡普里亞特·圣·赫瓦西奧城(Capriate San Gervasio)??死锼蛊ナ?9世紀(jì)和20世紀(jì)初歐洲和北美“公司城” (company towns)的著名典范,是那些有知識的工業(yè)家們?yōu)闈M足工人們的需要而修建的。盡管受到現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)和社會環(huán)境的變化的威脅,這些場所仍然保存完好,并部分用于工業(yè)。

老城區(qū)歷史悠久,文化氣息濃郁

老城區(qū)歷史悠久,文化氣息濃郁

阿達(dá)的克里斯匹與建造者

阿達(dá)的克里斯匹建立于公元1875年,歷史上是一個(gè)純粹的工業(yè)城市。意大利的貝爾加莫位于奧羅比克山邊緣,有新舊兩個(gè)城區(qū)組成。老城區(qū)歷史悠久,文化氣息濃郁,新城區(qū)則現(xiàn)代時(shí)尚,散發(fā)著青春的活力。這里有倫巴第大區(qū)的第二大飛機(jī)場貝爾加莫國際機(jī)場,城市有公交車直達(dá)機(jī)場。貝爾加莫是倫巴第政區(qū)中的一個(gè)城市,大約位于米蘭城東北方40公里,這個(gè)城鎮(zhèn)面積共39.6平方公里,是意甲足球俱樂部亞特蘭大所在地。

1875年,一個(gè)名叫克里斯托佛羅.貝內(nèi)格諾.克里斯匹(Cristoforo Benigno Crespi) 的織物生產(chǎn)商在阿達(dá)河邊購買了1平方公里的土地,并建造了一家棉紡廠以及供多戶工人家庭使用的房屋。1889年,他的兒子及繼承人西勒維奧.貝內(nèi)格諾(Silvio Benigno)重新調(diào)整并發(fā)展了其父親的工廠。為了確保生產(chǎn)率以及滿足工人們的要求,他考察了德國和英國的工人居住狀況,然后建造了單獨(dú)的帶有花園和菜園的房屋。

他還建造了一些公共設(shè)施,包括一所學(xué)校,一家社區(qū)診所,一家劇院,一家合作社,一個(gè)運(yùn)動中心,一個(gè)水力發(fā)電廠以及其他生活福利設(shè)施。

在阿達(dá)的克里斯匹廠房附近,又增加了三座象征性的紀(jì)念物:一座教堂,一座城堡以及創(chuàng)立該鎮(zhèn)的家族的陵墓。從其建立之時(shí),阿達(dá)的克里斯匹村一直保留了自治。但是該居住區(qū)域從來沒有按照其曾經(jīng)的規(guī)劃擴(kuò)展到布雷莫河。1929年股市大崩潰以及意大利法西斯政府的經(jīng)濟(jì)政策使整個(gè)村鎮(zhèn)被出售了。今天,該工廠由一群工業(yè)家在經(jīng)營并且該城鎮(zhèn)的人口在持續(xù)下降。

阿達(dá)的克雷斯皮的結(jié)構(gòu)是以幾何學(xué)原則為基礎(chǔ)的

阿達(dá)的克雷斯皮的結(jié)構(gòu)是以幾何學(xué)原則為基礎(chǔ)的

工業(yè)城市的典范

阿達(dá)的克里斯匹的結(jié)構(gòu)是以幾何學(xué)原則為基礎(chǔ)的。連接它與卡普里亞特.圣.赫瓦西奧的干道將村鎮(zhèn)分為兩部分:一邊是有著三條平行道路的居住區(qū),另一邊是在阿達(dá)河北岸的工廠。在每條主要街道的盡頭都是公共生活福利設(shè)施:往北是教堂、學(xué)校和劇院,它們都朝向公共廣場,往南是墓地。整個(gè)村莊的設(shè)計(jì)歸功于建筑師皮羅瓦諾(Ernesto Pirovano)。在這規(guī)則而統(tǒng)一的風(fēng)景區(qū)內(nèi),大建筑物形式多樣。工廠是一座獨(dú)特而簡潔的帶有中世紀(jì)裝飾的建筑物。路易吉.卡維納奇(Luigi Cavenaghi )設(shè)計(jì)的教堂是從布拉曼特的作品中得到的靈感。【布拉曼特(DonatoBramante,約1444--1514),拉斐爾的朋友,米開朗琪羅的對手,是意大利文藝復(fù)興盛期最杰出的建筑家,他一生主要在米蘭和羅馬工作,把古羅馬建筑的形式借用來傳達(dá)文藝復(fù)興的新精神。】而皮羅瓦諾所設(shè)計(jì)的城堡使人想起了浪漫的哥特時(shí)期。陵墓為加埃塔諾·莫來蒂的作品,如同水力發(fā)電站一樣, 在其風(fēng)格方面是"新藝術(shù)"。居住區(qū)的兩種風(fēng)格進(jìn)一步增加了整體的多樣性。

工業(yè)城市雖然情況比其他類型的城市復(fù)雜

工業(yè)城市雖然情況比其他類型的城市復(fù)雜

阿達(dá)的克里斯匹是19 和20世紀(jì)歐洲和北美普通的純粹工業(yè)城市的典范,并且表明了與開明工業(yè)家所使用的工人有關(guān)的優(yōu)勢哲學(xué)。盡管不斷演化的經(jīng)濟(jì)和社會條件對其生存產(chǎn)生了不可避免的威脅, 但整個(gè)阿達(dá)的克里斯匹還是值得注意的,并且它還保留了部分工業(yè)用途。

工業(yè)城市小貼士

工業(yè)城市雖然情況比其他類型的城市復(fù)雜,可作多種性質(zhì)、多層次的分類,但是在規(guī)劃建設(shè)上仍具有一些共同的特點(diǎn):

業(yè)部門在城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中占有重要地位,工業(yè)從業(yè)人員在城市的人口結(jié)構(gòu)和勞動結(jié)構(gòu)上占有較大的比例。

工業(yè)用地(包括工業(yè)區(qū))在城市中的合理布置,對工業(yè)城市的空間布局結(jié)構(gòu)在一定程度上具有決定性影響。要根據(jù)各類工業(yè)的特點(diǎn)和城市發(fā)展用地的具體條件選擇工業(yè)用地,并安排好工業(yè)用地同城市其他用地之間,特別是同居住用地之間的相互位置,使職工上下班比較方便而又不受工業(yè)污染的危害。

居住區(qū)的兩種風(fēng)格進(jìn)一步增加了整體的多樣性。

居住區(qū)的兩種風(fēng)格進(jìn)一步增加了整體的多樣性。

工業(yè)城市要有方便的對外交通運(yùn)輸條件。城市的工業(yè)區(qū)應(yīng)盡可能沿鐵路、公路和通航河流布置,并應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸方式之間的相互聯(lián)系和相互補(bǔ)充,使工業(yè)區(qū)與交通運(yùn)輸樞紐之間保持有機(jī)的聯(lián)系;工業(yè)城市還需要有足夠的倉庫用地。

工業(yè)城市要特別重視環(huán)境保護(hù),應(yīng)采取有效的措施(包括在工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)地帶等),以減少或避免工業(yè)生產(chǎn)中排放的有害物質(zhì)(包括工業(yè)噪聲)對環(huán)境的污染,做好城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。

工業(yè)城市還應(yīng)注意合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口結(jié)構(gòu),要為婦女就業(yè)創(chuàng)造條件。

責(zé)任編輯:李彤,蔡燕校對:總編室最后修改:
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