對于美國在工業(yè)化高速發(fā)展時(shí)期的霧霾史，中國人民大學(xué)美籍教授查爾斯·沃頓（Charles Wharton）介紹說，美國最有力的環(huán)保措施，可追溯至20世紀(jì)60—70年代。當(dāng)時(shí)，美國的大氣質(zhì)量迎來了一個(gè)重大變革，不少有力度的大氣質(zhì)量保護(hù)規(guī)章出臺，包括《清潔空氣法案》等，這是美國抗擊霧霾歷程中的一個(gè)里程碑。

另外，媒體關(guān)于大氣污染的大規(guī)模報(bào)道，非政府組織向立法者施壓等其他舉措也促成了美國政府環(huán)境立法的實(shí)施。1970年4月22日，約兩千萬美國民眾在美國各地舉行聲勢浩大的游行，呼吁保護(hù)環(huán)境，后來這一天被美國政府定為“地球日”。

巴西圣保羅大學(xué)國際關(guān)系教授圖羅·維杰瓦尼（Tullo Vigevani）在采訪中對記者表示，巴西也采取了一定措施治理大氣污染。如在聯(lián)邦、各州政府機(jī)關(guān)都設(shè)有具體機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)霧霾治理；圣保羅市自1999年起出臺了相關(guān)環(huán)境法，規(guī)定每輛車每周必須限行一天。

全球大氣污染治理并非“零和游戲”

采訪中，布拉迪克對記者表示，當(dāng)前，各國人民已普遍認(rèn)識到，一國的大氣質(zhì)量會影響其他國家。因此，大氣污染治理問題在區(qū)域與全球?qū)用娓鼮橥怀?。盡管許多國家的大氣污染治理取得了很大成績，然而超越國界的環(huán)境治理，卻尤為困難。

超越國家層面進(jìn)行大氣污染治理，無法脫離國家主權(quán)的屬性。在制訂全球減排計(jì)劃的過程中，由于世界各國經(jīng)濟(jì)實(shí)力存在較大差異，全球性減排目標(biāo)往往與各國經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)沖突。這加大了發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的利益鴻溝。

布拉迪克認(rèn)為，全球大氣污染治理并非“零和游戲”，發(fā)達(dá)國家應(yīng)與發(fā)展中國家攜手，共同致力于制定既符合本國國情，又利于全球發(fā)展的大氣污染治理政策。

沃頓表示，目前，全球協(xié)同減排的意愿還不夠強(qiáng)烈，尤其是在各國未能就新的減排目標(biāo)達(dá)成共識的情況下，更有必要提升各國全球大氣污染治理的責(zé)任感。

探究環(huán)境問題不能忘記歷史

作為環(huán)境保護(hù)的重要課題，大氣污染治理亦需要人文學(xué)科的助力。英國東安格利亞大學(xué)歷史系教授湯姆·威廉姆森（Tom Williamson）認(rèn)為，環(huán)境保護(hù)的相關(guān)政策不僅要有科學(xué)依據(jù)，更要從歷史中汲取經(jīng)驗(yàn)。美國堪薩斯大學(xué)歷史系教授艾德蒙·羅素（Edmund Russell）對本報(bào)記者表示，科學(xué)家洞悉自然的變化規(guī)律，而歷史學(xué)家則清楚人類的過往經(jīng)驗(yàn)，因此跨學(xué)科、多角度的研究環(huán)境治理政策更可取，也更有效。

英國阿伯丁大學(xué)歷史系榮休教授保羅·杜克斯（Paul Dukes）對本報(bào)記者表示，在探究環(huán)境問題時(shí)，不能忘記歷史。史學(xué)界在解釋二戰(zhàn)以來環(huán)境問題及其發(fā)展變遷方面，發(fā)揮著不可取代的作用。通過這些研究，歷史可以為人類治理大氣污染作出貢獻(xiàn)。

另外，依靠文字的力量，文學(xué)作品可從精神層面喚醒人們的環(huán)保意識。在英國小說中，煙霧是常見的主題，象征潛在的危險(xiǎn)或?yàn)樯衩厥录鲣亯|。英國的諸多小說中都蘊(yùn)含著煙霧的引申含義。美國科學(xué)家蕾切爾·卡遜（Rachel Carson）所著的《寂靜的春天》（Silent Spring）一書，是標(biāo)志著人類首次關(guān)注環(huán)境問題的著作，引發(fā)了全世界對環(huán)境保護(hù)事業(yè)的重視。