11月28日，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發(fā)言人楊宇軍就劃設東海防空識別區(qū)、遼寧艦航母赴南海、軍隊體制改革等問題回答了記者提問。

日方無權對我劃設東海防空識別區(qū)說三道四

就中國劃設東海防空識別區(qū)的問題，有記者提出，日本官方和媒體宣稱這是中方單方面改變現(xiàn)狀，日方會和美政府和國際社會一道要求中方撤回東海防空識別區(qū)。

楊宇軍回應，中國劃設東海防空識別區(qū)是完全正當、合法的。日方一貫指責別人、抹黑別的國家，卻從來沒有檢討自己的所作所為。日本早在1969年就設立并公布實施了防空識別區(qū)，根本無權對中國設立東海防空識別區(qū)說三道四。如果要撤回，那么就請日方先撤回自己的防空識別區(qū)，中方可以在44年以后再作考慮。

設立防空識別區(qū)并未擴大領空

楊宇軍說，防空識別區(qū)不是領空，更不是所謂的“禁飛區(qū)”，而是在一國領空之外所劃定的空域范圍，以便留出預警時間，保衛(wèi)國家空防安全。因此，設立防空識別區(qū)并不意味著領空范圍的擴大，但是可以更加有效地保衛(wèi)國家的領空安全。

楊宇軍表示，中方對進入東海防空識別區(qū)的各國航空器都及時進行了識別，對有關航空器的情況是全面掌握的。

楊宇軍強調(diào)，依據(jù)國際法和國際慣例，外國航空器可以進入另一國防空識別區(qū)，同時，防空識別區(qū)劃設國也有權對他國航空器進行識別，判明其意圖和屬性，并且根據(jù)不同情況和所面臨的威脅程度作出相應反應。

國際航班在東海防空識別區(qū)的正常飛行不受影響

有記者問：如果外國民航飛機沒有經(jīng)過允許而進入到中國東海防空識別區(qū)，軍方將采取何種措施？

楊宇軍回應說，《中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告》已經(jīng)對位于有關空域航空器的識別做出了明確規(guī)定，這是符合國際慣例的。

他強調(diào)：中方一貫尊重各國根據(jù)國際法享有的飛越自由，東海防空識別區(qū)的設立并不改變有關空域的法律性質(zhì)。國際航班在東海防空識別區(qū)內(nèi)的正常飛行活動不會受到任何影響。

遼寧艦赴南海與地區(qū)局勢無關

有記者問：中國航母遼寧艦為什么會選擇穿越臺灣海峽的路線？

楊宇軍回應稱，遼寧艦赴南海海域訓練是根據(jù)計劃作出的正常安排，中國航母今后要到哪個海域執(zhí)行什么任務，要根據(jù)試驗和訓練有關任務要求而確定。不針對任何國家和地區(qū)，也和當前地區(qū)局勢沒有關系，希望各方不要作出過度解讀。

我國軍隊將進一步優(yōu)化規(guī)模結構

楊宇軍表示，優(yōu)化軍隊規(guī)模結構，是我軍改革的一項重要內(nèi)容。目前，我軍官兵比例、部隊與機關的比例還不夠合理，需要著眼有效應對國家安全面臨的威脅和挑戰(zhàn)，進一步優(yōu)化軍隊規(guī)模結構，提高作戰(zhàn)成分比重，使軍隊的職能任務能夠進一步向能打仗打勝仗聚焦。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭是信息主導、體系對抗、聯(lián)合制勝，建立聯(lián)合作戰(zhàn)指揮體制是信息化條件下作戰(zhàn)的必然要求。我軍將適時深化改革，走一條具有中國特色的聯(lián)合作戰(zhàn)指揮體制改革之路。

此外，楊宇軍透露，自2002年以來，中國軍隊已經(jīng)執(zhí)行了38次國際緊急人道主義援助任務，向27個受災國提供了總價值約13億元人民幣的救援物資。