抗日戰(zhàn)爭時期，生活條件極其艱苦，中央領(lǐng)導(dǎo)外出大都騎馬或步行。一位外國華僑送來了兩輛小汽車。管車的同志首先分給毛澤東一輛。毛澤東則提出：“分車一要考慮軍事工作的需要，二要照顧年紀(jì)較大的同志。”毛澤東一次出行，左手受了傷，朱老總和“五老”都要把車讓給他坐，車開來了，他仍堅持騎馬回去。毛澤東受傷未愈，去中央禮堂作報告。警衛(wèi)執(zhí)意要讓他坐車，他也斷然拒絕了。“三次讓車”無不讓人津津樂道。

“三讓車”雖然是一件微乎其微的小事，但從中彰顯了毛主席高風(fēng)亮節(jié)與崇高精神。首先，作為國家元首，沒有以領(lǐng)導(dǎo)人自居，認(rèn)為自己身居要職，就應(yīng)該享受特權(quán)，享受優(yōu)待，而是從大局出發(fā)，綜合全面分析，克己奉公，以身作則，把汽車分配到更需要的地方，促進(jìn)日常所需，方便工作。其次，彰顯了他吃苦在前、享受在后的精神，與群眾同甘苦、共患難，肝膽相照、榮辱與共，即使作了國家領(lǐng)導(dǎo)人也依然保持這份彌足珍貴的精神。再次，展現(xiàn)了他的尊老愛幼、謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)良作風(fēng)，把車子讓給了年齡更大的朱德，毋庸置疑，毛主席“三讓車”讓出了崇高、讓出了偉大，讓出了強(qiáng)烈的凝聚力與向心力，真正得到人民群眾的擁護(hù)與愛戴。

從年初鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“公車上香”到現(xiàn)在的平陰縣公務(wù)自行車閑置擺設(shè)，個別單位黨員干部的作風(fēng)與毛主席相比真是大相徑庭，相差甚遠(yuǎn)。何為公車，顧名思義，就是專門用來執(zhí)行公務(wù)的，但當(dāng)前個別的干部卻把公車當(dāng)成了私車，公權(quán)當(dāng)成了私權(quán)，公私不分，權(quán)力自肥，仰仗手中掌握著權(quán)力，就肆意揮霍為自己和家人謀取利益。毋庸置疑，這種“車輪腐敗”不容小覷，一方面浪費(fèi)國家資源，給國家造成重大損失，另一方面，影響干部形象，割裂了干群關(guān)系，引起群眾的憤恨與不滿。

公務(wù)用車作為一種“三公消費(fèi)”，與貪污腐敗相比，本身具有隱蔽性，對于黨員干部自身來說思想上要自警自省自律，主動接受群眾的監(jiān)督，紀(jì)檢監(jiān)察部門也要加大監(jiān)察力度，對違規(guī)用車的行為加大懲罰力度，使干部廉潔自律，不敢觸碰黨紀(jì)國法的“高壓線”。更重要的是作為公職人員，要有基本的黨性修養(yǎng)與政治覺悟，密切聯(lián)系群眾，分清輕重緩急，善于吃苦在前，享受在后，密切聯(lián)系群眾，于細(xì)微處才能見真情。(濰水滔滔)