承諾 明年空調(diào)公交車(chē)全覆蓋，比原計(jì)劃提前一年

在公交車(chē)上，邵建林明確承諾，2014年這個(gè)時(shí)候保證將非空調(diào)換成空調(diào)公交車(chē)。

據(jù)了解，蘇州目前共有非空調(diào)車(chē)725輛，占公交車(chē)總數(shù)的18.4%，按照目標(biāo)，到2015年夏季，公交空調(diào)車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)將在市區(qū)范圍實(shí)現(xiàn)全覆蓋。屆時(shí)，“蒸籠車(chē)”將全部“下崗”。令市民歡心的是，局長(zhǎng)的承諾，讓“蒸籠車(chē)”提前一年更換結(jié)束。

承諾容易，可兌現(xiàn)的背后卻是需要大量的工作要做。據(jù)蘇州市副市長(zhǎng)徐惠民介紹，對(duì)此他做了調(diào)查，蘇州為什么還有那么多沒(méi)有裝空調(diào)的公交車(chē)，是有歷史原因的。在前幾年剛開(kāi)始有空調(diào)公交車(chē)的時(shí)候，空調(diào)車(chē)要加1塊錢(qián)空調(diào)費(fèi)，后來(lái)造成老百姓要等不是空調(diào)車(chē)才上，所以空調(diào)車(chē)調(diào)整戰(zhàn)略也進(jìn)了很多非空調(diào)車(chē)?？煞强照{(diào)車(chē)不是玩具，不是今天用了，明天扔了。馬上要到報(bào)廢年限了，現(xiàn)在還有兩年時(shí)間，所以現(xiàn)在每年新進(jìn)的車(chē)都是帶空調(diào)的。他想能否在2014年讓空調(diào)車(chē)全部到位，把非空調(diào)車(chē)換下來(lái)，把非空調(diào)車(chē)作為備用車(chē)來(lái)考慮，來(lái)滿(mǎn)足群眾對(duì)空調(diào)的需求。

網(wǎng)友 局長(zhǎng)乘公交很給力，也是和市民的良性互動(dòng)

蘇州交通局長(zhǎng)的這次體驗(yàn)，在網(wǎng)上受到網(wǎng)友的一致好評(píng)，大呼給力。

網(wǎng)友“小喬的微波”表示：這位局長(zhǎng)終于體驗(yàn)了一把我下班回家的感受。兩個(gè)禮拜前的一個(gè)下午5點(diǎn)多，我也是在這樣一輛沒(méi)有空調(diào)的108路上，上來(lái)了一位黑人兄弟，掏出一塊碩大的毛巾，使勁擦汗??！車(chē)上的人都感嘆，我們比非洲還熱。網(wǎng)友“庸-Slow”說(shuō)：“昨天早上乘坐了一輛沒(méi)有空調(diào)的 4 路公交車(chē)，感覺(jué)是無(wú)法忍受的擁擠和燥熱，夏天沒(méi)有空調(diào)的公交車(chē)確實(shí)讓人無(wú)法承受。”

網(wǎng)友“歡樂(lè)開(kāi)懷Jane”認(rèn)為：更換掉非空調(diào)車(chē)不僅是老百姓期待，咱司機(jī)也期待啊！”

還有不少網(wǎng)友表示，領(lǐng)導(dǎo)提出爭(zhēng)取在2014年把非空調(diào)車(chē)全部淘汰、換掉，其實(shí)政府管理工作很多情況下也不是大家所想得那樣簡(jiǎn)單。在讓官員聆聽(tīng)百姓心聲的同時(shí)，也能讓百姓進(jìn)一步了解政府的難處。這次局長(zhǎng)乘公交就是一次良性的互動(dòng)。

局長(zhǎng)坐公交，體恤還是失察？

在網(wǎng)友喊環(huán)保局長(zhǎng)下河游泳，衛(wèi)生廳干部“體驗(yàn)式看病”調(diào)研的今天，交通局長(zhǎng)到公交車(chē)上體會(huì)高溫，恐怕已經(jīng)算不上什么新聞。去年7月國(guó)家安全監(jiān)管總局、衛(wèi)生部、人力資源社會(huì)保障部、全國(guó)總工會(huì)制定的《防暑降溫措施管理辦法》，規(guī)定，日最高氣溫達(dá)到40攝氏度以上，應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)；用人單位安排勞動(dòng)者在35攝氏度以上高溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場(chǎng)所溫度降低到33攝氏度以下的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者發(fā)放高溫津貼，并納入工資總額。

不去督導(dǎo)下屬單位充分保障雇員權(quán)益，不去細(xì)究工友能否及時(shí)得到高溫津貼，一句噓寒問(wèn)暖未免輕描淡寫(xiě)，也反映出此類(lèi)“現(xiàn)場(chǎng)辦公”“體恤體驗(yàn)式”調(diào)研顧此失彼的軟肋。更換“蒸籠車(chē)”牽涉到很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，比如換車(chē)的錢(qián)從哪里來(lái)，企業(yè)是經(jīng)營(yíng)主體，公交是全民事業(yè)，財(cái)政補(bǔ)助要協(xié)調(diào)。

領(lǐng)導(dǎo)也是人，何嘗不知酷暑之下沒(méi)空調(diào)的公交車(chē)熱、醫(yī)院排隊(duì)就診困難？千頭萬(wàn)緒，假如所有問(wèn)題都要靠領(lǐng)導(dǎo)肉身體驗(yàn)一把，下了河排了隊(duì)坐了公交車(chē)才解決，一定是本因?qū)鶎訂?wèn)題做出反應(yīng)的體制的某個(gè)環(huán)節(jié)失靈。能解決算好，解決不了問(wèn)題就只能算“做秀”，好像有網(wǎng)友說(shuō)的，“沒(méi)有群眾受不了的罪，只有領(lǐng)導(dǎo)吃不了的苦”。

局長(zhǎng)體驗(yàn)“蒸籠車(chē)”先別忙著點(diǎn)贊

在沒(méi)有鏡頭和宣傳的情況下，放下官架子，深入基層實(shí)際，主動(dòng)為群眾多干一些好事和實(shí)事，才真正當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)“贊”字。

蘇州交通局長(zhǎng)邵建林近日應(yīng)市民之邀，親身體驗(yàn)了一把“蒸籠車(chē)”，坐上了無(wú)空調(diào)的公交車(chē)。他在經(jīng)歷了滿(mǎn)頭大汗之后，承諾盡快將非空調(diào)車(chē)換掉。此事經(jīng)報(bào)道，引發(fā)了廣泛的好評(píng)，認(rèn)為局長(zhǎng)的做法“給力”。但我認(rèn)為，交通局長(zhǎng)坐公交，先別忙著給好評(píng)。

客觀(guān)來(lái)說(shuō)，交通局長(zhǎng)認(rèn)真地履行承諾，親身體驗(yàn)民情民意，也算是踐行群眾路線(xiàn)的有力代表了。在乘車(chē)過(guò)程中還能細(xì)致地發(fā)現(xiàn)司機(jī)身邊的兩個(gè)饅頭，確實(shí)不錯(cuò)。而他將這種體驗(yàn)化為工作中的思考，在了解市民和司機(jī)在無(wú)空調(diào)公交上的不堪境遇后承諾盡快換車(chē)，還他們一個(gè)清涼的乘車(chē)環(huán)境，就這一點(diǎn)而言，不知道要比那些尸位素餐的官員好很多。