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火箭技術(shù)專家。遼寧省昌圖縣人。一九三二年十一月十七日出生。一九六一年畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院。俄羅斯宇航科學(xué)院外籍院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士。一九九四年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。自學(xué)校畢業(yè)后立即投身于我國(guó)第一種自行設(shè)計(jì)的火箭的設(shè)計(jì)和研制工作,先后擔(dān)任中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部總體設(shè)計(jì)室主任、總體設(shè)計(jì)部副主任、主任,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院副院長(zhǎng)、院長(zhǎng)。一九九二年十一月至今任中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師。(記者:劉恕)
2月20日,人民大會(huì)堂,燈火輝煌,萬(wàn)人矚目。王永志從國(guó)家主席胡錦濤手中接過(guò)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)證書和獎(jiǎng)金。雷鳴般的掌聲持久地響徹會(huì)場(chǎng),似乎發(fā)出一個(gè)聲音:載人航天工程的總設(shè)計(jì)師拿這個(gè)獎(jiǎng)是眾望所歸……
1964年,酷夏的戈壁灘,一枚中國(guó)火箭準(zhǔn)備發(fā)射升空。但是由于天氣炎熱,火箭推進(jìn)劑溫度升高,導(dǎo)致射程不夠。既然射程不夠,應(yīng)該增加推進(jìn)劑,很多人都在沿著這條思路苦思冥想。這時(shí)一位高個(gè)子年輕人站出來(lái)提出:“泄出600公斤燃燒劑,也許可以解決問(wèn)題。”哪有動(dòng)力越少,火箭飛得越高的道理?大家都感到不可思議。
后來(lái),年輕人向技術(shù)總指揮錢學(xué)森反映:箭體的重量直接影響到射程,泄出一些燃料,不就等于減輕了箭體的自重么?這樣火箭不就可以飛得更遠(yuǎn)嗎?錢學(xué)森認(rèn)真聽取了他的想法后,當(dāng)即拍板:“我看這個(gè)辦法行!”
不久,大漠中一聲巨響,火箭發(fā)射試驗(yàn)圓滿成功。
多年以后,這個(gè)具有大膽逆向思維的年輕人,成了中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師,他就是王永志。
能有機(jī)會(huì)近距離采訪王永志,緣于他問(wèn)鼎2003年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。一個(gè)冬日的下午,在北京航天城的航天指揮控制中心,王永志一出現(xiàn),頓時(shí)春風(fēng)拂面,他笑容可掬、平易近人地與大家一一握手,備感親切。王永志才思敏捷、生動(dòng)風(fēng)趣的談吐一下子把人深深地吸引住,大家談?wù)摰脑掝}依然走不出“神五”,“神五”氣沖云霄,一步登天。但是隨著王永志的講述,在他身后一條漫長(zhǎng)的登天之路逐漸清晰起來(lái),天梯的每一步都留下向上攀登的執(zhí)著印跡。
少年就做強(qiáng)國(guó)夢(mèng)
“我一生中第一次大的抉擇,是上高中時(shí)下決心走國(guó)防建設(shè)之路。”1950年,朝鮮戰(zhàn)役打響,王永志正讀高中。美國(guó)戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常盤旋在我國(guó)東北領(lǐng)空,空襲警報(bào)刺耳地鳴叫,學(xué)生無(wú)法上課,學(xué)校也準(zhǔn)備搬遷,眼瞅著學(xué)習(xí)的美夢(mèng)被打破,王永志義憤填膺。不久有件令他特別興奮的事:蘇制米格15噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在學(xué)校附近的機(jī)場(chǎng),美國(guó)飛機(jī)一來(lái),戰(zhàn)斗機(jī)就升空迎戰(zhàn),以后美國(guó)飛機(jī)就再也不露面了。“那勁頭兒,真解氣。”年逾古稀的王永志回想起來(lái),臉上露出孩童般的笑容。
那時(shí)王永志握緊拳頭暗想:國(guó)防最要緊,有了先進(jìn)的武器就沒(méi)人膽敢侵犯。他找到班主任老師說(shuō)要學(xué)飛機(jī)制造,班主任鼓勵(lì)他考清華大學(xué)。1952年高中三年門門功課全優(yōu)的王永志,如愿以償敲開了清華航空系飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的大門。
火箭年成為火箭人
王永志是幸運(yùn)的,在那個(gè)自我選擇還是奢望的年代,他最初的選擇,就一步踏上了實(shí)現(xiàn)人生理想的道路。在清華大學(xué)學(xué)習(xí)一年,正趕上我國(guó)派人留蘇學(xué)習(xí),成績(jī)優(yōu)異的王永志有幸被選上,1955年他到莫斯科航空學(xué)院繼續(xù)學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)。
對(duì)于在這個(gè)航天大國(guó)學(xué)習(xí)的時(shí)光,王永志說(shuō)最難忘的是1957年。不必翻看歷史的日歷,王永志記憶猶新,他一字一頓地說(shuō):1957年10月4日,蘇聯(lián)成功發(fā)射世界上第一顆人造衛(wèi)星,11月7日在莫斯科紅場(chǎng)向世人展示了先進(jìn)的洲際導(dǎo)彈,而同年的11月16日,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院成立。
“1957年是火箭年,也就是在這一年我成為火箭人。”王永志說(shuō)。1957年是他人生重大轉(zhuǎn)折的一年。
他正上大學(xué)三年級(jí),恰好趕上蘇聯(lián)政府同意部分中國(guó)留學(xué)生學(xué)習(xí)火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì),根據(jù)國(guó)家需要11月他正式改學(xué)火箭導(dǎo)彈設(shè)計(jì)專業(yè),從此,他就義無(wú)反顧地踏上了航天之路。
如饑似渴地在國(guó)外汲取知識(shí)的王永志,1961年一畢業(yè)就迫不及待地回國(guó),來(lái)到剛剛起步的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,參加“兩彈一星”的研制。1964年他第一次參加發(fā)射的是我國(guó)第一枚自行設(shè)計(jì)火箭的試射,于是出現(xiàn)文章開頭描述的那一幕。王永志初出茅廬,嶄露頭角。自此,他在多種火箭的研制中解決了大量技術(shù)問(wèn)題,逐漸成為技術(shù)骨干。
(原稿發(fā)布于2004年2月26日)
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