荷蘭農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)，生豬養(yǎng)殖業(yè)也頗具規(guī)模。在促進(jìn)生豬養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，尤其是在死豬處理環(huán)節(jié)，荷蘭人在多年實踐中練出了“三大高招”。

（圖：荷蘭的一家養(yǎng)豬場）

第一招：建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫

1997年，荷蘭爆發(fā)古典豬瘟疫情，全荷死亡生豬達(dá)180萬頭，造成經(jīng)濟損失近20億歐元。

如此的慘痛經(jīng)歷讓荷蘭政府開始高度重視相關(guān)問題，后續(xù)出臺的第一項措施是建立并完善了養(yǎng)殖戶注冊數(shù)據(jù)庫，規(guī)定荷蘭所有家禽養(yǎng)殖戶都必須在政府注冊相關(guān)信息、

由于生豬養(yǎng)殖業(yè)規(guī)模龐大，相關(guān)規(guī)定雖然不要求給每頭生豬建立詳盡的“檔案”，但是在這個龐大的家禽養(yǎng)殖戶數(shù)據(jù)庫中，每頭豬都有自己的“標(biāo)號”，尤其是在運輸過程中。

（圖：荷蘭養(yǎng)殖場中的豬）

基于這個數(shù)據(jù)庫，荷蘭政府還制定了一系列更加嚴(yán)格的附屬措施，例如規(guī)定家禽運輸公司一次最多只能運輸三家養(yǎng)殖戶的家禽等，并依靠數(shù)據(jù)庫來進(jìn)行監(jiān)督管理，以杜絕大范圍豬瘟再次爆發(fā)。

荷蘭瓦赫寧根大學(xué)教授霍斯特指出，運輸環(huán)節(jié)對于控制生豬死亡具有重要意義。在荷蘭，當(dāng)生豬被從養(yǎng)殖戶運輸?shù)搅硪粋€養(yǎng)殖戶或屠宰場，司機有義務(wù)對運輸車輛進(jìn)行清理和消毒，并有義務(wù)記錄每次運輸?shù)纳i數(shù)量、轉(zhuǎn)運詳細(xì)地址和時間、涉及養(yǎng)殖戶名稱等。

霍斯特說，規(guī)定運輸公司一次最多只能運輸三家養(yǎng)殖戶的家禽，這一做法減少了不同養(yǎng)殖戶間的接觸次數(shù)，一旦瘟疫爆發(fā)，便于疫情控制和跟蹤追查來源。