湖南女孩墜落無蓋下水道是天災(zāi)還是人禍(3)

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湖南女孩墜落無蓋下水道是天災(zāi)還是人禍(3)

況且2010年就發(fā)現(xiàn)問題,12年決心改造,如今這是自扇耳光

2010年,紅網(wǎng)報道,長沙市城管局市政處處長侯躍輝介紹“長沙市井蓋正在優(yōu)化”,承認“有些井蓋已經(jīng)為長沙市民服務(wù)了十幾年,甚至是幾十年。有的破損嚴重,有的沉降已經(jīng)到了低于路面十幾公分的程度。”

2012年3月20日《瀟湘晨報》報道,“雨季將不期而至,昨晚,長沙市城管局組織人力設(shè)備展開針對城區(qū)以及周邊排水堵點的改造行動,預(yù)計總投入為2000萬元,整個工程74個排水堵點中,65個要求在今年改造完成,其他的2013年完成。”

既然在兩年多前就發(fā)現(xiàn)了問題的嚴重性,在去年年初就準備投資2000萬改造整個排水工程,為何直到今天才用一起事故證明了自己工作的失敗呢?而且,12年承諾的改造工程,進度至今沒有公布。

全國范圍來看,問題更加顯著

中國窨井的現(xiàn)狀,概括起來就三個字“雜、亂、多”

中國窨井的產(chǎn)權(quán)單位涉及水務(wù)、房管、通信、電力、自來水等十幾個部門,其中僅通信就細分為網(wǎng)通、鐵通、移動、聯(lián)通、電信等10多家單位,這是雜。這種“雜”,也即“多頭管理”的體制和方式,看似嚴密、全面,實際上各部門各自為政,相互間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào),很難做到責(zé)、權(quán)、利的明確和有效對位。

窨井蓋常常出現(xiàn)在干道上,這是“亂”。近年來這個問題最為凸顯,因為各大城市都在修路,修路必然包括了擴路。很多道路擴寬刷黑,原來在人行道上的井蓋“跑”到了路中間,讓新路陡然多出大量井蓋。

以南京為例,目前共有43萬個窨井蓋。南京有條晨光路,短短600米長的路面有多達120個窨井蓋,令人匪夷所思得多。由此產(chǎn)生的窨井蓋賠付風(fēng)波也層出不窮。據(jù)南京市政設(shè)施綜合養(yǎng)護處姜新會統(tǒng)計,去年1至10月,南京市丟失窨井蓋達790個,損壞559個,移位443個,塌陷151個,造成事故223件。平均每個工作日發(fā)生一起由窨井蓋缺損、損壞引起的索賠糾紛。

 

結(jié)語

用美好生命的隕落喚起“有關(guān)部門”的真正重視,這個代價太大了。

責(zé)任編輯:蔡暢校對:總編室最后修改:
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