農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量經(jīng)驗交流會議講話稿(2)

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農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量經(jīng)驗交流會議講話稿(2)

武岡市:通鄉(xiāng)公路中的大秦公路基層養(yǎng)護(hù)不及時,厚度不足;云山公路底基層和基層保養(yǎng)較差,松散不成型,碎石強(qiáng)度低,水泥含量低,水穩(wěn)碎石基施工使用鏟車,已下令停工整改。通暢工程個別項目沒有設(shè)置脹縫,切縫太淺;路面養(yǎng)生不及時,有斷板現(xiàn)象,還有的沒有設(shè)置錯車道。此外完工的兩個通鄉(xiāng)公路項目竣工驗收資料無專人負(fù)責(zé)。

隆回縣:在建的通鄉(xiāng)公路部分地段基層松散,邊緣沉陷未及時處理;路面結(jié)構(gòu)變更沒有及時辦理相關(guān)手續(xù),使用18厘米的模板,通暢工程個別項目施工不用震動棒。

綏寧縣:在建的河口至麻塘公路面層厚度達(dá)不到設(shè)計要求,切縫距離不規(guī)則,出現(xiàn)斷板現(xiàn)象;寨市至鵝公公路未辦理質(zhì)監(jiān)及施工許可手續(xù),監(jiān)理單位無資質(zhì)、監(jiān)管不力,基層厚度不足,成型效果差,材料級配差。通暢工程沒有按要求設(shè)置錯車道,質(zhì)量監(jiān)管不力。

洞口縣:通鄉(xiāng)公路質(zhì)量控制總體較好,但部分路段和設(shè)施還需要進(jìn)一步完善;通暢工程少數(shù)項目存在基層松散、錯車道未按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置等問題。

雙清區(qū):通暢工程進(jìn)展快,但還存在個別項目寬度不夠、峰窩多、灌縫不及時等問題;有的未按要求設(shè)置錯車道。

大祥區(qū):通暢工程基本上用18厘米的橫板,施工環(huán)境復(fù)雜,施工隊伍的施工能力弱,質(zhì)量保證措施不落實;出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。梅子井村400多米砼路面嚴(yán)重?zé)龎?,已?zé)令停工整改。完工的一個通鄉(xiāng)公路項目,由于資料編制不全,未進(jìn)行審計,未進(jìn)行竣工決算,瀝青路面出現(xiàn)沉陷、翻漿、開裂等病害,也沒有及時處理。

北塔區(qū):通暢工程路面施工材料級配差,施工工藝粗糙,切縫深度不夠,灌縫不及時等問題。

三、下一步工作的意見

綜合目前全市通鄉(xiāng)、通暢、通達(dá)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量方面存在的問題,我們感到全面完成今年的目標(biāo)任務(wù),確保各個項目的建設(shè)質(zhì)量,形勢不容樂觀。今天已是十月中旬,到12月底,也只剩下二個半月時間了,緊迫的時間已經(jīng)向我們嚴(yán)峻地提出了完成任務(wù)主動權(quán)的問題。今天的會議一方面是解決如何加快工程進(jìn)度,搶前超額完成目標(biāo)任務(wù)的問題;另一方面就是通過參觀學(xué)習(xí),對各自所轄項目存在的質(zhì)量問題進(jìn)行整改,確保所有工程項目的質(zhì)量不出問題。

一是要集中力量,實施突擊,加快工程進(jìn)度。7月底在隆回縣召開的督戰(zhàn)會議,我們就提出要在8、9、10三個月打一場突擊戰(zhàn),從目前看,通暢工程基本按要求完成,但通鄉(xiāng)公路通達(dá)工程沒有收到預(yù)期效果。通鄉(xiāng)公路全市才完成路面37公里,省定120公里還差83公里,離市定目標(biāo)更遠(yuǎn)。市農(nóng)村公路辦公室將目前各縣市區(qū)的進(jìn)度和檢查中存在的質(zhì)量問題以書面的形式通報給各縣市區(qū)的黨政一把手,以引起他們的重視。這次會議后,各位局長要將情況及時向分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報,要組織相關(guān)單位和人員研究對策,對于施工能力差、進(jìn)度推不動的施工單位,要采取斷然的措施,督促其增加機(jī)械、民工隊伍,多開辟作業(yè)面,以多班作業(yè)、突擊加班等多種辦法,加快施工進(jìn)度,新邵、城步、綏寧、武岡、邵陽縣的通鄉(xiāng)公路目前進(jìn)展比較緩慢,有些項目必須要加大施工力度,否則將拖全市的后腿。對于施工環(huán)境差、資金不足、砂石材料價格上漲、來源緊缺等問題,要及時匯報,請求黨委政府領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)解決。

通暢工程雖然已完成近1000公里,但還差600多公里,任務(wù)也十分艱巨,各縣市區(qū)交通局、公路管理機(jī)構(gòu)要集中主要的人員、技術(shù)力量深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村,做好組織發(fā)動和施工技術(shù)指導(dǎo)等工作,分管的領(lǐng)導(dǎo)要深入到一線,幫助他們下定決心,開闊思路,以爭取更多的項目盡快開工建設(shè)。項目開工后,要組織技術(shù)人員深入到施工現(xiàn)場幫助指導(dǎo),不能出現(xiàn)無人過問、無人到現(xiàn)場指導(dǎo)的現(xiàn)象。目前有些村就是因為沒有人指導(dǎo)、沒有技術(shù)人員幫助而遲遲不敢開工;有些就是開工后,進(jìn)展很緩慢。這次會議后,各縣市區(qū)交通局要很好地組織公路局、公管站人員實行分片包干負(fù)責(zé)制,全力支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村加快施工進(jìn)度,確保超額完成目標(biāo)任務(wù)。

二是要進(jìn)一步規(guī)范施工,強(qiáng)化監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。今天召開質(zhì)量講評會,就是要突出工程質(zhì)量這個事關(guān)全局的關(guān)鍵問題。從這次會上講評的情況看,目前無論是通鄉(xiāng)公路還是通暢工程,質(zhì)量問題都比較多,質(zhì)量通病都比較普遍。省檢查組十月中旬就要到各縣市區(qū)進(jìn)行抽查,希望大家認(rèn)真做好迎檢的準(zhǔn)備。我們強(qiáng)調(diào)工程進(jìn)度,必須是在保證質(zhì)量的前提下,這一點,大家思想認(rèn)識不能動搖。我們認(rèn)為,由于今年的目標(biāo)任務(wù)重,點多線長面廣,技術(shù)力量相對有限,有些領(lǐng)導(dǎo)的工程質(zhì)量意識有所淡化。對通鄉(xiāng)公路質(zhì)量要求相比前三年有所放松,通暢工程認(rèn)為項目小、項目多,對其質(zhì)量重視不夠。完工的砼路面出現(xiàn)了斷板、燒壞等現(xiàn)象,這些問題請各縣市區(qū)交通局立即督促施工單位、業(yè)主進(jìn)行整改,凡是整改不到位的一律不得驗收,不得撥付補(bǔ)助經(jīng)費。對在建尚未完工的項目,要加大技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管的力度,監(jiān)理公司派駐的監(jiān)理人員要加強(qiáng)工作責(zé)任心,堅持旁站監(jiān)理,不能與施工單位搞成一團(tuán)和氣,對存在的問題視而不見。對于通暢工程項目,交通部門在組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場指導(dǎo)外,還要組織好社會監(jiān)理、監(jiān)督工作,交通局在下達(dá)開工令的同時,要求其鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村必須落實社會監(jiān)督員。施工期間,要組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo),通過各級各部門和社會各界的共同努力,切實把農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量抓緊抓好,確保不出現(xiàn)質(zhì)量問題。

三是要抓緊完成完工的通鄉(xiāng)公路項目的交竣工驗收?,F(xiàn)已有邵東縣、新寧縣交竣工了第一期通鄉(xiāng)公路,有些縣已做好準(zhǔn)備,但有些縣行動緩慢,資料沒有專人負(fù)責(zé)整理,項目缺陷沒有進(jìn)行處理。請各縣市區(qū)抓緊協(xié)調(diào)組織項目業(yè)主、施工單位收集整理內(nèi)業(yè)資料,按設(shè)計要求完善修復(fù)項目缺陷,盡快申報竣工驗收,現(xiàn)全市還有完工的364公里通鄉(xiāng)公路沒有交竣工驗收,力爭在11月份全部完成交竣工驗收。

四是要抓緊做好明年的項目計劃。

責(zé)任編輯:潘攀校對:總編室最后修改:
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