關(guān)于批準俄共(布)中央給烏克蘭共產(chǎn)黨(布)中央的指示的建議[88] (1919年4月8日)

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關(guān)于批準俄共(布)中央給烏克蘭共產(chǎn)黨(布)中央的指示的建議[88] (1919年4月8日)

我建議中央政治局各位委員簽閱,并批準對烏克蘭共產(chǎn)黨及其中央的這些指示?;鸺?。

列寧

4月8日

送中央組織局。速轉(zhuǎn)烏克蘭中央。[注:這行字,大概是在草案獲批準之后寫在草案的白邊上的。——俄文版編者注]

譯自《列寧全集》俄文第5版第54卷第413頁

【注釋】

[88]列寧的這個建議寫在俄共(布)中央決定草案上。列寧對決定草案作了一些修改。草案由列寧、尼·尼·克列斯廷斯基和斯大林簽署。

俄共(布)中央的這個決定是鞏固各蘇維埃共和國軍事統(tǒng)一的重要步驟。決定論證了各條戰(zhàn)線紅軍指揮的統(tǒng)一和整個鐵路網(wǎng)運輸管理的統(tǒng)一的必要性,要求各蘇維 埃共和國陸軍和海軍委員部以及供應(yīng)機關(guān)在工作中最嚴格地遵行俄羅斯社會主義聯(lián)邦蘇維埃共和國相應(yīng)的委員部發(fā)出的指令。決定指出,由于烏克蘭的全部工業(yè)集中 在共和國的東部,為了恢復(fù)烏克蘭的運輸業(yè)、采礦業(yè)和加工工業(yè),烏克蘭的國民經(jīng)濟委員會以及供應(yīng)特設(shè)委員會必須留在哈爾科夫,或在哈爾科夫設(shè)立強有力的、有 權(quán)同莫斯科直接聯(lián)系并從莫斯科直接得到撥款的代表機構(gòu)。決定還指出,烏克蘭的鐵路是俄國鐵路網(wǎng)的不可分割的一部分,由莫斯科的交通人民委員部管理;俄羅斯 社會主義聯(lián)邦蘇維埃共和國國家監(jiān)察人民委員部也應(yīng)將其活動擴展到烏克蘭共和國的所有機關(guān)。——[258]。

責(zé)任編輯:焦楊校對:總編室最后修改:
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