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我完全同意特魯托夫斯基同志的意見，我們在這里聽到的那些意圖和打算，完全背離了工農(nóng) 政府的任務(wù)，同社會主義毫無共同之處。[188]社會主義的任務(wù)是把一切生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)歸全體人民所有，而絕不是把船舶轉(zhuǎn)歸船舶工人，把銀行轉(zhuǎn)歸銀行職員。如 果人們當真聽信這樣的胡言亂語，那就應當取消國有化[189]，因為這完全是胡鬧。我們認為，社會主義的任務(wù)和目的是把土地、企業(yè)轉(zhuǎn)歸蘇維埃共和國所有。 農(nóng)民必須認真耕作，才能得到土地。如果河運員工要得到船舶，就必須認真經(jīng)營管理：他們應該提出預算，以便至少核準收支；他們應該愛護船舶。如果他們做不 到，我們就撇開他們。如果他們爭吵上三個星期，那么，我就要建議把他們?nèi)科查_，不要他們管理，因為這說明他們毫無組織能力，完全不懂得蘇維埃共和國的緊 要任務(wù)。這叫混亂，渙散組織，說得更糟些——跟怠工差不多。他們糾集人們有組織地到工會去告狀，而伏爾加河上的船舶卻停在那里無人修理。這是怎么回事？難 道是瘋?cè)嗽簡?？我非常相信他們會意識到：如果我們繼續(xù)處于這種混亂狀態(tài)，那么，更嚴重的災難將會降臨到我們的頭上。守紀律，把一切財產(chǎn)有組織地轉(zhuǎn)歸人民， 把一切資源有組織地轉(zhuǎn)到蘇維埃共和國手中，并嚴格地有紀律地支配它們，這是我們的基本條件。因此，如果有人對我們說，河運員工將是從事管理的私人業(yè)主，我 們顯然是不會同意的。應當由蘇維埃政權(quán)來管理。而你們在統(tǒng)一各個組織的過程中卻搞什么辯論……[注：部分速記記錄無法辨認。——俄文版編者注]他們?nèi)绻?滿意，可以請求撤銷指令。但是，他們重新提出要首先研究船舶歸誰所有的問題，以便船舶工人能要求增加百分之一百四十的工資。

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很多意見我完全同意，但是對管理委員會的組成，我認為河運員工同志們的建議是根本不能采納的。我們首先要研究的不是這個問題?；締栴}是人們拿不到錢。 這真是太不象話了。我們撥款是為了什么呢？是使它成為一紙空文嗎？我們聽到成千上萬次抱怨，說如果還不把錢送來，我們的運輸就要完蛋。如果2月21日撥 款，而22日錢還沒有收到，23日他們就應該來告狀。我們在鬧錢荒，紙幣不夠，印刷廠不能按需要量印制。我們撥款，由你們分發(fā)，而實際上什么也沒有發(fā)下 去。你們應在2月23日到這里來，而不是3月3日來。我們曾要求把這幾千萬撥下去。我不知道，主要應該怪誰。我認為，應該怪國民經(jīng)濟委員會的代表。我們不 可能滿足所有的人。我們供給彼得格勒，莫斯科就鬧錢荒……[注：部分速記記錄無法辨認。——俄文版編者注]如果只開撥款單，卻沒有采取任何措施，那么，他 們本應該到這里來，打電話給我或其他人，提出申訴。我?guī)缀趺總€星期都收到申訴，說沒有發(fā)錢給我們?？墒菑哪銈兡抢镂覅s連一份申訴也沒有收到過。應當追究責 任，至少要警告他們。2月21日的決定責成河運員工代表大會提出預算。至于管理委員會的組成，我認為，本來應該最好按施略普尼柯夫同志建議的精神修改我們 的法令。第3條規(guī)定成立七人管理委員會。這一點為什么沒有實行，不可理解。這里面可以吸收許多工會代表參加。我建議采取堅決措施，立即用直達列車把這些錢 送去，然后按通常的辦法立即通知，錢已送出。至于第2項，我認為，在當前情況下唯一可能的管理委員會，即大家和人民委員會最能接受的唯一的管理委員會，我 認為，就是昨天人民委員會通過的管理委員會。沒有任何理由改變這一點。我認為我們應該將這一點付諸實行。如果事實真的是，把200盧布的薪金看成不可變動 的，并提出只有在這種條件下才實行運輸國有化，如果是這樣，如果出現(xiàn)要與其他組織平衡的要求，那么，我個人就建議提出取消國有化的問題。過些時候，可能發(fā) 生完全沒有錢的情況。我們要實行國有化所依靠的唯一保證，我們本來是具備的，可是有人卻要把我們的這一保證奪走。要是這樣的話，那就應該取消這一措施。不 然的話，就又將接受一個虧損極大的企業(yè)。

3

我認為，任命委員在很多方面都是不妥當?shù)?。擔任這個 職務(wù)的無可爭議的人選是沒有的。這樣我們就滿足不了所有的要求，因為雙方都不會滿意的。用我們?nèi)蚊瘑T的方式排除工會，這不是一種民主的辦法。我們要通過 一項決定，讓他們明天早晨以前把建議提出來。如果管理委員會很龐大，那么它可以選出執(zhí)行委員會。我們可以在明天或后天在組織上通過，以便在一定限期內(nèi)迅速 從組織上貫徹。在任命執(zhí)行委員會成員時，也許應該指派一些人進去。這是正確的，因為我們并不排斥河運員工。他們不可能反對來自工會的合作。如果這樣行不 通，那么我們再提出任命委員的問題。人民委員同志們都知道，人選的問題當然是個困難的問題，現(xiàn)在決定任命委員，就意味著什么都決定不了，因為我們常常為此 要浪費整整一周的時間。最好采取這樣的辦法。還有一個建議，取消第5、第6和第7項。通過了。根據(jù)第3條，管理委員會的6名委員由工會臨時代表代替。

譯自《列寧全集》俄文第5版第35卷第411—414頁

【注釋】

[188]這里說的是水運工會中央委員會代表關(guān)于把水運管理集中在工會手里的建議。人民委員會拒絕了水運員工的這個要求。根據(jù)人民委員會的決定，水上運 輸轉(zhuǎn)歸最高國民經(jīng)濟委員會管理；委員會水路交通局的局務(wù)委員會應由最高國民經(jīng)濟委員會、人民委員會、水運工會和各個區(qū)域的國民經(jīng)濟委員會的代表組成。

人民委員會1918年3月4日會議討論了根據(jù)1918年2月27日通過的人民委員會《關(guān)于海洋與內(nèi)河商船及水路交通管理的決定》建立水運管理委員會的問 題和付給伏爾加河和瑪麗亞水系各船塢工人薪金的問題，并就這些問題作出了決定。決定的主要條款是列寧寫的（見本卷第431頁）。——427。

[189]指1918年1月23日（2月5日）人民委員會通過的《關(guān)于商船國有化的法令》。該法令公布于1月26日（2月8日）《工農(nóng)臨時政府報》第18號。——427。