人民委員會(huì)關(guān)于海洋與內(nèi)河商船國(guó)有化法令草案[137] (1918年1月18日〔31日〕) 

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人民委員會(huì)關(guān)于海洋與內(nèi)河商船國(guó)有化法令草案[137] (1918年1月18日〔31日〕) 

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法令草案

1.人民委員會(huì)確認(rèn),中央委員會(huì)[138]和水運(yùn)工會(huì)伏爾加航區(qū)委員會(huì)完全同意必須立即將一切海洋與內(nèi)河商船無(wú)償?shù)厥諝w國(guó)有。

2.因此,人民委員會(huì)決定立即實(shí)行這項(xiàng)國(guó)有化,責(zé)成專門(mén)委員會(huì)(由海軍人民委員部的若干名代表、中央委員會(huì)的兩名代表、水運(yùn)工會(huì)伏爾加航區(qū)委員會(huì)的兩名代表、最高國(guó)民經(jīng)濟(jì)委員會(huì)任命的主席組成)制定下列國(guó)有化法令的原則,并于兩天后提交人民委員會(huì)。

3.現(xiàn)命令將一切船只收歸國(guó)有。

4.維持船上的秩序、保存船只等等,這直接由全體船員負(fù)責(zé),而各航區(qū)或各海區(qū)的船員工會(huì)也要負(fù)責(zé)。

5.在代表大會(huì)召開(kāi),中央委員會(huì)和水運(yùn)工會(huì)伏爾加航區(qū)委員會(huì)合并以前,暫時(shí)決定這兩個(gè)機(jī)構(gòu)為一切國(guó)有化船只的總管理處。如果不能自愿地實(shí)行合并,則由蘇維埃政權(quán)強(qiáng)制合并。

6.總管理處的工作必須完全服從地方和中央蘇維埃政權(quán)機(jī)關(guān)。

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對(duì)草案的補(bǔ)充

對(duì)立即頒布的國(guó)有化法令補(bǔ)充如下:

(a)逮捕所有的董事(軟禁),

(β)對(duì)船只的損壞等等要負(fù)重大責(zé)任。

載于1945年《列寧文集》俄文版第35卷

譯自《列寧全集》俄文第5版第35卷第316—317頁(yè)

【注釋】

[137]人民委員會(huì)1918年1月18日(31日)會(huì)議討論了關(guān)于海洋與內(nèi)河商船國(guó)有化的問(wèn)題。會(huì)議聽(tīng)取了三個(gè)報(bào)告:水運(yùn)工會(huì)伏爾加航區(qū)委員會(huì)的報(bào) 告、全俄海洋與內(nèi)河商船船工工會(huì)中央委員會(huì)的報(bào)告和最高國(guó)民經(jīng)濟(jì)委員會(huì)代表的報(bào)告。列寧擬的法令草案作為《人民委員會(huì)關(guān)于海洋與內(nèi)河商船船工的決定》被批 準(zhǔn)。

在法令草案手稿的第4條后面有列寧寫(xiě)的批注:“補(bǔ)充奧博連斯基的第3條”,第5條后面寫(xiě)著:“++奧博連斯基同志的決議第1條”。

恩·奧新斯基(瓦·瓦·奧博連斯基)提出的人民委員會(huì)決議草案的第3條說(shuō):“在解決商船國(guó)有化問(wèn)題以前,查封海洋與內(nèi)河的貨船和客船,在船工組織的監(jiān)督 下,強(qiáng)迫船主出資修理這些船只。”第1條說(shuō):“建議內(nèi)河與海洋船工工會(huì)中央委員會(huì)同水運(yùn)工會(huì)伏爾加航區(qū)委員會(huì)在這次內(nèi)河船工和海員代表大會(huì)上合并,并立即 進(jìn)行事務(wù)上的聯(lián)系。”——319。

[138]指全俄海洋與內(nèi)河商船船工工會(huì)中央委員會(huì)。——319。

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