美媒：高端機械提升中國制造的形象

美國《商業(yè)周刊》4月5日文章，原題：中國出口機械走向高端

位于湖南中部的三一集團計劃走向全球。當(dāng)穿戴藍色工作服和黃色安全帽的工人們在起重機和攪拌車上忙個不停時，該公司總裁唐修國正討論在巴西、印度和美國開設(shè)分廠和即將收購德國的世界最大混凝土機械制造商事宜。唐的目標(biāo)是5年內(nèi)使該公司海外銷售收入份額由目前的5%提升至20%。

一提起“中國制造”，人們就想到廉價鞋、塑料玩具和富士康組裝的電子產(chǎn)品。盡管中國強大的出口工業(yè)建立在此類輕工基礎(chǔ)上，但它正迅速發(fā)生變化。不斷上升的勞動力成本和逐漸升值的人民幣，使廉價制造業(yè)模式面臨新壓力。英國資本經(jīng)濟公司認為，“中國在世界低端出口市場中的份額已開始下降。中國制造商正轉(zhuǎn)入利潤更高的行業(yè)而非坐以待斃。”

中國造船業(yè)去年以41%的份額在全球市場獨占鰲頭。聯(lián)合國和世貿(mào)機構(gòu)的數(shù)據(jù)表明，中國鐵路機車、車廂、機械和工業(yè)鍋爐的全球份額顯著增長。在建筑機械方面，包括三一集團在內(nèi)的3家中資企業(yè)在全球10大同類公司中排名靠前。許多中國新出口商的生產(chǎn)基地位于中國內(nèi)地而非制造業(yè)傳統(tǒng)地區(qū)的沿海。

重工業(yè)在中國出口中的份額由2001年的29%上升至去年的38.7%，已超過輕工業(yè)和電子產(chǎn)品，機械類產(chǎn)品在重工業(yè)中的比重約為2/3，正在生產(chǎn)各種科技含量和售價更高的產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，“典型的中國出口商已不再是廣東的鞋廠，而是某種設(shè)備或機械制造商。”

世行前首席中國經(jīng)濟師高路易表示，歐美日在中國總出口中的比重已由2003年的56.1%下降至去年的48%。中國機械制造商正將目光轉(zhuǎn)向印度、南美和中東。中國的技術(shù)和產(chǎn)品水平更適合這些國家，價格也稍低于國際品牌。

中國的新制造商尚未在發(fā)達市場展開競爭，但已對卡特彼勒、西門子、通用等老牌設(shè)備制造商形成挑戰(zhàn)。中國的建筑機械產(chǎn)業(yè)有望很快超越日德，使中國成為該領(lǐng)域僅次于美國的第二大出口國。

美媒擔(dān)憂重工業(yè)輸給中國

美國《大西洋》月刊網(wǎng)站4月10日文章，原題：中國瞄準(zhǔn)美國制造業(yè)當(dāng)中有利可圖的核心領(lǐng)域

長期以來，美國人把對中國工廠的恐懼轉(zhuǎn)化成憤怒的話語：他們正偷走我們的工作！通過低工資與美國工人競爭，中國人搶走了跨國公司提供的低端制造工作。

但過去幾年，我們的焦慮發(fā)生變化，不再擔(dān)心因勞動力成本而被搶走工作機會，反而對在較高端市場上可能競爭不過中國產(chǎn)生焦慮。本周，這一觀點占據(jù)我的大腦，原因是媒體報道稱中國在重工業(yè)方面的實力正日益增強。

盡管通過生產(chǎn)輕工業(yè)產(chǎn)品和電子產(chǎn)品，中國將自己變成世界頭號出口國，但現(xiàn)在中國出口的最大部分卻是高利潤產(chǎn)品，比如船只、機車和建筑設(shè)備等。中國的資本家不僅朝這個方向發(fā)展，而且還從政府獲得幫助。

這應(yīng)引起美國決策者的擔(dān)憂。重型機械和運輸裝備是美國工業(yè)基礎(chǔ)的核心，與食品、化學(xué)、電子和金屬制品構(gòu)成我們的六大制造產(chǎn)業(yè)。在這些產(chǎn)業(yè)里，勞動力成本只占整個生產(chǎn)成本相對小的一部分，而且美國技術(shù)先進的工廠傳統(tǒng)上一直賦予我們優(yōu)勢。如果它們垮掉，幾乎沒有能取代的。

中國企業(yè)或許不準(zhǔn)備在本國向美國公司發(fā)起挑戰(zhàn)，但它們在國際市場的競爭中卻處于有利地位。路透社稱，中國領(lǐng)導(dǎo)人打算在3年之內(nèi)將該國轉(zhuǎn)變成世界上建筑設(shè)備的頭號出口國。正如《商業(yè)周刊》所說：“盡管中國新興制造商在發(fā)達國家市場還不具備競爭力，但它們正對位于南美、俄羅斯等地的卡特彼勒、西門子、通用電氣以及其他設(shè)備制造商構(gòu)成挑戰(zhàn)。預(yù)計中國的建筑機械產(chǎn)業(yè)很快會超過日本和德國，從而使中國成為該領(lǐng)域中排在美國之后的世界第二大出口國。”

當(dāng)中國企業(yè)在國際上同卡特彼勒這樣的公司針鋒相對時，它們也將進軍美國本土市場。歡迎我們同北京的競爭進入下一階段。不必擔(dān)心它們偷走我們的工作機會，而是該擔(dān)心他們偷走我們市場的時候了。

英媒：奢侈品未來路線要看中國眼光

英國《金融時報》網(wǎng)站4月8日文章，原題：奢侈品：潮起東方

在1953年的浪漫電影《羅馬假日》中，格利高里·派克善于著裝打扮的形象深入人心。10天前他在中國首都重回人間。在北京飯店的大屏幕上派克緩緩走向觀眾。突然屏幕變暗———一名身著白色羊絨大衣的中國模特在T臺上邁步而行。

這是中國男裝品牌SheJi-Sorgere首次舉辦時裝秀活動。它隸屬中國服裝股份有限公司，產(chǎn)品在中國設(shè)計，但生產(chǎn)在意大利。奢侈品行業(yè)的高管們承認，意大利產(chǎn)中國奢侈品牌的出現(xiàn)發(fā)出強烈信號，即世界第二大經(jīng)濟體正對歐洲工業(yè)造成深遠影響。

中國奢侈品消費市場絕不僅在引領(lǐng)最新時尚潮流。正如普拉達去年在香港上市一樣，對中國需求的緊追不舍正影響奢侈品牌在何地上市以及生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)報告稱，中國消費者比其他國家消費者更在意產(chǎn)品是否為“意大利制造”或“法國制造”。

更大的變化尚未來到。歐債危機和中國奢侈品繁榮或許將成為中國向歐洲投資的轉(zhuǎn)折點。當(dāng)意大利總理蒙蒂最近向中國發(fā)出投資邀請時，其目標(biāo)就包括奢侈品牌。意大利高檔商品生產(chǎn)商聯(lián)合會秘書長布朗齊尼認為，2012年將被兩種趨勢左右，“中資企業(yè)今年極有可能在收購?fù)鈬放频耐瑫r，打造中國自己的奢侈品牌”。

不過，該策略使雙方均面臨風(fēng)險。中國消費勢頭已出現(xiàn)趨緩跡象，但歐洲品牌仍將未來托付給中國買家。另一方面，中國企業(yè)必須證明它們比日本先行者更善于經(jīng)營奢侈品牌。30年前也曾大肆收購歐洲奢侈品牌的日資企業(yè)如今已不知去向。